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怀桂高铁2020年有什么新的目标？
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2020年03月06日
怀桂高铁是落实“一带一路”、长江经济带、桂林国际旅游胜地建设等国家战略的有效举措，也是一条黄金旅游带，对于中西部地区的人员往来、经济交流和脱贫攻坚意义重大。[1]
怀化至桂林沿线的资源优势，沿线分布着张家界国家森林公园、凤凰古城、5A崀山世界自然遗产风景名胜区、桂林漓江风景名胜区、桂林象鼻山、靖江王城等名胜古迹，有4个世界自然遗产、1个世界文化遗产，据2016年不完全统计，沿线的桂林、邵西南、怀化、吉首、张家界等地区接待游客高达1.93亿人次，建设怀桂高铁可以将沿线打造成一条独具特色的黄金旅游带。[5]
怀桂铁路是张桂海铁路的一段，张桂海铁路连接湖南、广西及海南省主要旅游景点，是南方最经典的旅游黄金通道。该铁路已列入了湖南、广西、广东、海南四省区铁路网规划。在全国中长期铁路网规划图中，怀化至桂林铁路列为规划研究项目。
2020年海南省财政收入是多少？
5532.39亿元。
2020年海南省GDP总额5532.39亿元，位居全国第28位，排名与2019年保持一致，经济体量处于全国下游水平；按可比价格计算，GDP增速为3.5%，位居全国第17位，相较2019年上升8位，增速较上年回落2.3个百分点，回落幅度位居全国倒数第4位，受疫情影响相对有限。
海南省在哪一年被国务院确立为国际旅游岛？
2010年，国家发布《关于推进海南国际旅游岛建设发展的若干意见》，将海南建设国际旅游岛上升为国家战略。
并确定六大战略定位，即**旅游业改革创新的试验区，世界一流的海岛休闲度假旅游目的地，全国生态文明建设示范区，国际经济合作和文化交流的重要平台，南海资源开发和服务基地，国家热带现代农业基地。
这是海南发展的第二次机遇。把海南的房价炒起来，最好不了了之。
1988年，海南建省办经济特区，这是海南发展的第一次机遇。当年，中央予以优惠政策，十万人才到海南，全国各省资金来海南炒地产。最后，经济特区政策收紧，特区不再特，留下一大堆半拉子工程。
2020年，海南迎来第三次机遇，这也是**迎来的大的发展机遇。中共中央、国务院印发《海南自由贸易港建设总体方案》。《方案》明确，海南自由贸易港的实施范围为海南岛全岛。
到2025年将初步建立以贸易自由便利和投资自由便利为重点的自由贸易港政策制度体系，到2035年成为我国开放型经济新高地，到本世纪中叶全面建成具有较强国际影响力的高水平自由贸易港。
海南2020年下半年旅游业能否恢复往年的辉煌？
应该恢复不了了，海南岛前段时间还准备整个国际海南旅游岛！全世界新冠病毒的爆发，传染病的流行使人们不会再出动远行旅游了。紧接着经济下滑，人们也没有过多的资金用于出去旅游，在经济下滑，勒紧裤腰带过日子的时代，大家首先想到的是吃的问题，日常食材不要猛涨价都算不错的了，又会有多少人会想到去旅游呢？
三亚人口面积排名？
三亚各区县人口排行
1、吉阳区(44.73万人)
吉阳区，隶属于海南省三亚市，位于三亚市中东部，因沿用吉阳镇旧名，是三亚市四个市辖区之一。
2、天涯区(35.37万人)
天涯区是海南省三亚市四个市辖区之一，位于海南省三亚市中西部，面积为61968公顷。
3、崖州区(11.69万人)
崖州区隶属于海南省三亚市，位于海南省三亚市西部，原名崖城镇，因为地处古崖州州治，故名崖州区。2015年1月，正式撤销崖城镇，设立崖州区。
4、海棠区(11.35万人)
据《三亚市第七次全国人口普查公报》，至2020年11月1日零时，海棠区常住人口数为113481人，占全市人口比重为11%。
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