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温州高铁**是哪一年发生的?
温州动车**是2011年。
2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内。
由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾**，造成40人**、172人受伤，中断行车32小时35分。
此次**已确认共有六节车厢脱轨：
掉下桥的是D301，1-4位（悬挂着的是第4位），D3115，15、16位脱轨但并未掉下桥。另外两节脱线的车厢D3115，15、16位，均为一等座车，定员数据未查到。
温州高铁**是哪一年
温州高铁**发生在2011年7月23日20时30分05秒。由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾**。此次**已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位，D3115次列车第15、16位。造成40人**、172人受伤，中断行车32小时35分，直接经济损失19371.65万元。
2011年7月24日14时许，张德江主持召开现场会，指示成立**救援和善后处置工作指挥部，由浙江省省长吕祖善任总指挥，国家铁道部部长盛**任副总指挥。会上宣布成立国务院“7·23”甬温线特别重大铁路交通**调查组，由安全监管总局**骆琳任组长。
温州高铁**是哪一年发生的？
温州高铁**是2011年发生的。
**情况：
2011年7月23日20时30分05秒，甬温线浙江省温州市境内，由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D301次列车在583公里831米处以99公里／小时的速度与16公里／小时速度前行的D3115次列车发生追尾。这是一起特别重大的铁路交通运输**——温州动车**。
此次**已确认共有六节车厢脱轨，即D301次列车第1至4位脱轨。
其中第2、3位车辆坠落瓯江特大桥下，第4位车辆悬空，第1位车辆除走行部之外车头及车体散落桥下第1位车辆走行部压在D3115次列车第16位车辆前半部，第5位车辆部分压在D3115次列车第16位车辆后半部，D3115次列车第15、16位脱轨。
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