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昌九城际铁路线介绍？

昌九城际铁路线是**第二条城际铁路，江西省第一条城际铁路，是一条具有世界先进水平的高速铁路，作为继京津城际铁路交通建设后的全国第二条城际铁路，起点位于九江站，出九江站后沿京九铁路东侧向南而行，终点为南昌西站，并与现有的京九铁路相连，引入南昌站，线路全长131.27公里，其中新建线路正线长度91.5公里。

全线共设九江站、庐山站、德安站、共青城站、永修站、南昌西站等6个车站。九江站、南昌西站为始发站，其余为中间站。

昌九城际铁路于2007年6月28日正式开工，2010年9月20日正式开通运营。昌九城际铁路的建成，使南昌到九江的时间缩短为50分钟，自通车以来，因为它的快捷、舒适，已经成为南昌和九江两地民众往来的主要交通工具。

基本情况

昌九城际铁路是**第二条开工建设的具有世界先进水平的城际铁路。中部地区和江西省第一条城际铁路——昌九城际铁路于2007年6月28日正式开工，并于2010年9月16日正式运营，同时开行了经由昌九城际铁路、武九铁路的南昌往返武汉的动车组。昌九城际铁路作为继京津城际铁路交通建设后的全国第二条城际铁路，起点位于九江站，出九江站后沿京九铁路东侧而行，终点为南昌西站，并与现有的京九铁路相连，引入南昌站。

全线共设九江站、庐山站、德安站、共青城站、永修站、南昌西站等6个车站。九江站、南昌西站为始发站，其余为中间站。连接昌福线直达福建的福州、厦门，是东南沿海直达内陆的快速通道。

昌九城际高铁技术成熟，运行稳定，安全性较高，是世界上行驶过程最安全的列车之一。昌九城际高铁的稳定运行全靠江西的良好电力技术，列车可以缩短至5分钟的班距运行，适合大量运输的高速铁路系统。除此之外由于全面采用动力分散式设计，昌九城际高铁也是世界上行驶过程最平稳的列车之一。

昌九城际铁路的建成，使南昌到九江的时间缩短为50分钟。线路全长131.27公里，其中新建线路正线长度91.5公里。昌九城际铁路交通的建成能缓解京九线昌九段运输能力紧张局面，促进区域化经济快速发展。该铁路已于2010年底竣工。等级为客运专线，正线数目为双线，设计速度目标值为每小时250公里，机车类型为动车组。昌九城际动车组全程的一等票价为46.5元，二等票价为39.5元。

昌九城际铁路于2007年6月28日正式开工，2010年9月20日正式开通运营。昌九城际铁路自通车以来，因为它的快捷、舒适，已经成为南昌和九江两地民众往来的主要交通工具。

技术标准

铁路等级：客运专线。

正线数目：双线。

限制坡度： 12‰。

速度目标值：250km/h。[2]

最小曲线半径：3500m，引入枢纽地区可适当降低。

牵引种类：电力。

机车类型：SS9，SS4，CRH2。

到发线有效长度：650m。

闭塞方式：列车运行控制

修建意义

同城影响

昌九城际铁路的建成将使南昌到九江旅客列车运行时间由过去的90分钟缩短至40分钟左右，同时使京九线最繁忙的九江至向塘区段实行客货分线，彻底消除运输“瓶颈”，对促进鄱阳湖生态经济建设具有十分重要的作用。

昌九城际铁路建设等级为客运专线，牵引种类为电力，机车类型为SS9或者电力动车组。建成后铁路运行速度为250公里/小时（京九线现时速为每小时160公里）。之前南昌到九江的铁路需要90分钟，昌九城际铁路建成后仅需40分钟，行程可缩短50分钟，同城效应指日可待。

铁路速度的提升不仅缩短了城市间的“距离”，促进了区域内资本、技术、人力资源的快速流动，同时也催生了人们生活方式的变革。或许在不久的将来，人们可以乘坐动车组上下班，工作在南昌，居住在九江。

推动经济

昌九城际铁路意义重大，虽然南昌到九江的距离并不远，但是以往由于没有城际铁路，对两地的经济还是有诸多限制，今后，开通城际高速铁路，将为两地携手经济发展带来非常大的优势。

昌九城际铁路拉动的不仅仅是南昌和九江两地的经济建设，它将拉动整个赣北经济的发展，对我省近 年倾力打造的昌九工业走廊及环鄱阳湖经济群建设，添加一股新的强有力的动力。

昌九城铁的建设还将促进两地旅游业的发展，今后，南昌到九江只需40分钟，一日之内，南昌市民随时可游九江观周瑜点将台，上庐山赏滔滔云海，而九江市民想要到南昌购物，瞻仰八一起义纪念馆非常方便快捷。

高铁直达

记者了解到，由中铁第四勘察设计院集团编制的《武汉至九江客运专线环境评估》已经公示，建设工期36个月，接入九江至南昌高速城际铁路。届时，南昌人坐动车组1小时到九江，3小时到武汉。南昌未来将可以利用昌九高铁——武九客运专线接入京广高铁，实现南昌和北京南北方两大重要城市的高铁互达。

综述

昌九城际高铁的建成运营，在两地间形成了一条更加快捷的铁路运输通道，从根本上缓解了昌九交通走廊运输紧张状况，不仅为两地的经济交流、人员往来和促进优势互补提供了更加便捷的条件，而且在华东人口最密集、经济最活跃、交流最频繁的鄱阳湖生态经济区构建了一个现代化的快速客运网，实现各主要城市的“同城效应”，加快了人流、物流、资金流和信息流的快速流动，推动了鄱阳湖城市群一体化进程。

带来的最具意义的改变之一是铁路在运输市场中份额的激增，航空、公路运输人次明显下降。江西运输网络正在形成以铁路为中心的新格局.通过增加地方和大城市间的换乘范围，分散了集中的人口；其车站周围的城市复兴计划注入了新的活力；还将有助于旅游业的发展；由于更多的人选择乘坐高速铁路，减少了二氧化碳的排放量，有利于环保。

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昌九高铁由哪个建筑方承包

**铁路南昌局集团。

昌九高铁**铁路南昌局集团有限公司承包，并且还和中铁三局、中铁二局、中铁四局电气化公司组成的联合体中标新建昌九城际铁路通信、信号、牵引供电及电力供电系统集成施工总承包工程。

昌九高速铁路，即京港高速铁路昌九段，又名昌九客运专线，是一条连接江西省南昌市与九江市的高速铁路，昌九高速铁路由昌赣高速铁路何家村线路所至庐山站，正线全长约138.04千米，设5个客运车站，设计的最高速度为350千米每小时。

昌九城际铁路为何废了

与昌九高铁线路平行。昌九位于江西省，该地区的城际铁路废了的原因是与昌九高铁线路平行，截止2022年12月5日，该城际铁路已经作废。

京九线永修站到昌九城际铁路永修站有多远

14.6公里。根据查询百度地图显示，京九线永修站与昌九城际铁路永修站两地相距14.6公里，也就是29.2里，驾车需要18分钟，途经：G316、S508。京九线永修站位于九江市永修县白莲路与发达路交汇处，昌九城际高铁永修站位于九江市永修县S508。

武九客专、昌九城际铁路推出计次票和定期票，该如何购买？需注意哪些事项？

高铁部统计了两条主要路线的购买票：一条是通过购买个网站；另一条是通过移动软件购买，这两条路线都是通过真实名称购买的。并非所有人都有权购买门票，只需在验证购买资格后验证身份和手机号码注册即可。此帐户也可以以帐户名称为其他乘客购买门票。然后购买，我们经过一个为期三天的小系列，你需要注意问题所在，以便每个人都能注意。

一旦购买了无法运输的门票，也无法被他人使用，则只能由符合条件的乘客在卡账户下使用。乘客不能通过车站使用，也不能中途到达或离开，不能在座位上使用。同一名乘客只能使用签发到车站的相同门票，同时，签发到多个车站的门票也可以同时使用。

铁路管理局推出的新门票的时间和时间。持票人可以在规定的有效期内多次乘坐火车，购买产品时可以选择出发和到达座位。已经开放12306注册用户通过验证身份信息和手机号码。注册用户可以通过验证帐户下的身份信息和电话号码为自己和乘客购买。需要注意的是乘客最多可以在同一车站同时购买两张票或门票，但同时可以在不同的车站购买多张票或门票。

最多可预订4个座位和10个座位。对于未使用的产品，只能在购买后30天内预订座位。如果预订没有改变，则不被视为取消。在出发前48小时内预订座位超过5次如果在预订开始前48小时内取消的座位数量超过5次，或者在预订开始后未占用的座位数量超过5次，则保留的座位数量将调整为1个。                                

昌九高铁维修部地址

江西省南昌市西湖区站前路。根据查询百度地图可知，昌九高铁维修部位于江西省南昌市西湖区站前路。昌九高铁即昌九高速铁路，已列入江西铁路十三五规划项目，是为了缓解京九铁路，昌九城际铁路的饱和，江西省政府规划一条时速350公里的铁路。