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为什么广州到南阳的火车改广州北了
广州到南阳的火车本来是从广州火车站出发，但由于交通拥堵、城市建设和铁路规划等多种原因，自2020年1月5日起，广州到南阳的部分火车改成了从广州北站出发。这主要有以下几个原因：
1.红高铁和广珠城际的开通使广州火车站压力大增：广州火车站是广州的主要客运站之一，是广深、广珠、广汕等多条铁路的起点、中转站和终点。但近年来，伴随着广深、广珠、广汕高铁以及广珠城际等新线的相继开通，广州火车站的客运压力越来越大，为了减轻广州火车站的负担，部分列车转移到广州北站。
2.广州北站的建设和发展：广州北站是广州市的又一重要客运枢纽，也是湖南、湖北等地前往广州的主要交通枢纽之一，且该站日客流量较广州火车站和广州南站都要少，因此转移部分列车到广州北站可以缓解广州火车站的交通压力。
3.加强区域交通联动发展：广东省和河南省、湖南省等地区的经济发展、人口流动都日益增加，加强区域交通联动发展，也是部分列车从广州火车站转移到广州北站的原因之一。
综上所述，广州到南阳的部分火车改成了从广州北站出发，是为了缓解广州火车站的负担，加强区域交通联动发展，以及推进广州北站的建设和发展。
从广州到南阳的火车都经过哪些站
1、广州到南阳的火车Z230次
途经站点（广州到南阳）：广州、韶关东、郴州、衡阳、长沙、岳阳、武昌、襄阳东、南阳。
2016年5月15日上午9点30分，由深圳地区开往**的直达特快旅客列车Z230次，从深圳火车站一站台准点开出，成为了深圳火车站历史上首次开往**方向的直达特快旅客列车。该列车为全列空调列车，车厢数量18节，可搭乘旅客1125人。列车从深圳火车站始发，第三天早上10:36到达**，全程运行49小时06分。
2、广州到南阳的火车K536次
途经站点（广州到南阳）：广州、韶关东、衡阳、株洲、长沙、益阳、常德、石门县北、当阳、荆门、襄阳、邓州、南阳。
K536次列车是一列新空快速列车，全程距离为1870公里，运行时间为25小时20分，始发深圳，终点洛阳，全程有十八个站。
扩展资料
广州交通运输
1、公路
国道：105国道、106国道、107国道、324国道、205国道。
高速公路：广清高速公路、京港澳高速、广惠高速公路、广深高速公路、广佛高速公路、广三高速公路、广肇高速公路、广梧高速公路、广贺高速公路、广河高速公路、广明高速公路、广深沿江高速公路、珠三角外环高速公路、环城高速公路、北二环高速公路、新国际机场高速公路。
2、铁路
铁道线路：广深港高速铁路、广深城轨、广珠城轨、武广客运专线、南广高速铁路、广东西部沿海高速铁路、贵广高速铁路、京广铁路、广茂铁路、广珠铁路、广深铁路、广梅汕铁路。
火车站：广州站、广州东站、广州南站、、广州西站、广州北站、庆盛站、新塘站。
参考资料来源：百度百科-Z230
参考资料来源：百度百科-K536/K537次列车
广州到南阳有高铁吗
截至2020年2月，广州到南阳没有高铁，但有4趟火车，具体车次如下：
一、广州到南阳Z230次列车依靠站点：
广州、韶关东、郴州、衡阳、长沙、岳阳、南阳。
二、广州到南阳K536次列车依靠站点：
广州、韶关东、衡阳、株洲、长沙、益阳、常德、石门县北、当阳、邓州、南阳。
三、广州到南阳K1296次列车依靠站点：
广州、英德、韶关东、郴州、衡阳、长沙、岳阳、邓州、南阳。
四、广州到南阳K756次列车依靠站点：
广州、韶关东、郴州、衡阳、长沙、岳阳、邓州、南阳。
扩展资料
K756次列车所属京广铁路的线路走向：
京广铁路正线自北京铁路枢纽丰台站引出，同时，北京站东侧引出既有京沪铁路折向西南方向经北京南站于柳村线路所对接京广铁路正线，正线出丰台站后向西出北京市进入河北省。
过河北保定向西南经过河北省省会石家庄，到达河南省省会郑州，继续向南经过许昌、漯河、驻马店、信阳，出河南省进入湖北省随州市广水，穿过大别山区后过孝感市孝感站向东南走一个直角进入湖北省省会武汉。
在武汉市区走S形依次过汉口站、汉江、长江、武昌站后继续向南经过咸宁、赤壁，再向西南出湖北省进入湖南省岳阳市后继续向南到达湖南省省会长沙，经过株洲、衡阳、郴州出湖南省进入广东省韶关市，沿北江而下经清远最后到达广东省省会广州。
参考资料来源：**铁路-广州到南阳
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