你第一次去泰国是跟团还是自由行？

第一次去泰国，我是跟团去的。

建议首次去泰国的朋友，都选择跟团去，这是安全所需。去泰国后，您要把泰国旅游的路径和规矩搞清楚，为再去泰国自助游打好基础。

我第一次去泰国是在2012年，大学毕业跟朋友一起去的，我们是自由行，我跟我朋友都不喜欢跟团，其实我觉得去泰国完全没必要跟团，到了泰国当地会有很多旅行社，可以报当地的旅行社，自己当心点，多比较也不会被宰。当时看到曼谷到吉隆坡的机票才两百多，所以吉隆坡也去了。

自由行前期工作一定要做好，无非就是机票，酒店，每天的行程安排，网上一搜行程怎么琢磨着也有上千篇吧。我们去的时候刚大学刚毕业所以也没什么钱，应该称得上是穷游了吧，提前三个月买的机票，从国内到曼谷，再从曼谷到吉隆坡，最后吉隆坡回国内，机票含税2000左右，泰国曼谷玩了三天，芭提雅两天，清迈三天，泰国行程总共8天，吉隆坡玩了三天，总共玩了11天，花费8000元左右。

为什么跟团去泰国旅游这么便宜？

去过泰国很多回，唯独第一次的泰国普吉岛之旅是跟团游，在广州报的3568元每人的普吉岛5天4晚豪华团。此行程中偶尔穿插有购物环节，但整个行程还算中规中矩，没有强制消费也没有任何自费项目。

当时带队的泰国导游小泰后来成了我的好朋友，他离职后和我喝酒时说起过泰国团队游经营上的一些运作小技巧。根据团费的多少他们对接待的团队如此划分：3500左右的团算是普通团，2000左右的团队就是所谓的低价旅游团，5500以上的团队才能算是纯玩豪华团。（此报价以广州成团出发，5天4晚的行程为基准。）

从我多年泰国自由行的经历来看，哪怕是纯玩豪华团的5500元团费，若要实现自由行这也是一个非常紧张的预算。光是机票这一项就不便宜，广州往返曼谷好时段的机票最贵的经济舱我坐过4600元的位置，最便宜的也在2500以上。看到这你会不由的去想，旅行社对游客吃住行全包，他们该如何挣钱呢？且听小泰慢慢说来。

穷游泰国，国内哪里出发便宜？

有亚航、春秋、香港快运、酷航等廉价航空公司的航班次，都很便宜，比飞国内短途还划算，多关注特价信息，0元、88元都不是梦。

昆明，昆明我买过最便宜的机票，100多一点到曼谷

这个价格能让你出国，超乎想象

另外大家要注意亚航的打折票

亚航一般有几次的大促

都是买机票的好时机

大家也可以去多次比价，但是亚航的机票，记得提前买行李，否则行李会非常贵

去泰国是一件成本非常低的事

昆明是东南亚桥头堡，去东南亚哪里都便宜

当然，看你所在的城市了

像澳门，打折机票也是超级多

还可以顺便玩一玩

等于没说。珠三角地区当然很合适，让我们北方人情何以堪，根据我多年旅游经验来说的话我给大家简单讲讲去东南亚该怎么飞合适，以石家庄为起点，去马来西亚你可以选择北京或天津，天津去马来西亚的机票相对便宜一些，当然最近的只有西安和武汉了，去泰国你可以去天津选择泰鸟航空，也有酷航，还可以去郑州选择狮航，石家庄本地选择春秋航空，西安和武汉选择亚航，当然北京大航空公司都到这些目的地，但相对票价较高，出行前货比三家吧。在南方就太幸福了，南昌飞芭提雅的票价还有南宁飞曼谷那都是很便宜的；深圳澳门广州飞这些国家的票也很便宜。这需要你常年关注，这些机场我都飞过，以前经常从澳门走，有些地方比如你去澳洲或新加坡还有印尼我都从吉隆坡转机，第一机票便宜，第二吉隆坡可以免费过境签。而为方便。仅供参考，有想了解更多可以私信我

055驱逐舰已有多艘下水、舾装、海试，最快何时能够加入海军序列？

有点着急了不是？055作为我海军全新的作战平台，使用最新的设计理念，力争超过最先进的战舰，身为航母带刀护卫，这事急燥不得。严格来说，并不算慢，2014年开工，建了两年半，舾装一年又一个月，自从2018年8月底海试到现在，还不到7个月，入役怎么说也得等到海军节吧？已经够快的了。首艘舰，已经更快，没有最快，这速度，可以了。

意义非凡。它是首艘大曲，从里到外都是全新的，火力威猛，各种打击能力，都是目前我国最强的。万吨级，头一遭，大有大的用途，可以容纳更多的作战单元，使用更多的武器，无论防空，还是反舰反潜，对海对陆打击，不但是我海军最强的，比之世上任何强国海军，也毫不逊色。双波段雷达，动力十足，完全由我国自主设计，自主生产建造，可以说它的一颗镙丝，都是国产货，世上除了美国一家，我们这是第二家。论先进程度和吨位，目前来说就是最好的。一艘舰要用几十年，要造就要造好，何况是头一艘，要为下一艘搞好配套，建立技术经验，因是慢一点，再所不免。

排在第几？有人可能没听清，魂舞大漠说，它正是一流的，最好的。有的要拿美国DDG1000“朱姆沃尔特”来说话，吨位要比055大，是不错，不错就是不能用，2017就将它开除出作战序列。海军舍不得，开膛破肚，布满天线，那么科幻的家伙什，顿时变得奇丑无比，我的天，一艘70亿美元，说扔掉不要，谁也舍不得，要知道地主家也没余粮啊。现在这个事是这样，改造好了，能不能用，还要经过评估，评估结果如何，只有天知道。适应海况不太好，舰体耐波能力不高。全电推技术还能一点小小的问题，没有三五年解决不了等等，都是很感头疼的事。

要造造好。不为赶时间，都说慢工才能出细活，马虎不得。该怎么造还怎么造，从现在的技术状况来说，还是不错的。首艘下水后，多艘已经开工，多艘已下水，另有几艘投入海试，如果不是技术状况好，不会这样接连开工建造。按造舰的技术规律，头艘要慢些，后来的快，第一个批次先造几艘，以满足急需的作战需求。造是一件事，用也是一件事，极费功夫，都需要时间，造当然为了用，要用起来，有个训练问题，首艘舰要建立使用经验，编写训练教材，再有就是，与编队联合训练，等等，都需要时间，新舰不同旧舰，何况是万吨大曲呢？总之不着急，我们慢慢来。