今年的旅游业会受疫情影响吗，该怎样补救？

客观地讲，今年的旅游业受疫情的影响，是不争的事实。主要有以下原因。

其一，仅从时间上就已经过去了2个多月将近3个月，时间是无法补救的。在防控疫情期间，人们居家不外出，不聚集，不添乱。进出村庄、小区要登记，到外地会遭遇劝返，基本上都听从号召“宅”在家里不外出，更别说到旅游景点景区去旅游了。何况，旅游景点景区也基本上关门停业，不接待旅客。

其二，防疫形势好转之后，人们大多会在当地或者附近景点景区旅游，随团出游也会减少。当然，组团旅游也会安排当地或者附近景点景区旅游，只是经历过疫情考验的人们一下子难以从中解脱出来，不敢说谈“疫”色变，但至少以前的一些行为方式会发生根本性的改变。对于聚集在一起的组团旅行，至少要有一个过程。

目前的疫情态势，对于不配合入境的人员是否应有治理措施？

很高兴回答您的问题，就目前的疫情态势，对于不配合入境的人员是否有治理措施？我个人观点是肯定有治理措施，就此分享一下我所了解的相关治理措施：

一、对于不配合的入境人员，国家目前采取的是统一强制隔离14天；

二、对于不配合的入境人员，当事人采取据不配合情节严重的人员予以行政拘留并强制隔离14天；

三、对于不配合的入境人员，情节特别严重的除了强制隔离外，国家目前发布通知有可能予以判刑（最高判无期或者死刑）。

以上是我了解到的疫情防控治疗不配合人员的治理措施，希望能帮到您！希望大家多多关注我、支持我！谢谢！

对不配合防疫的入境人员最直接有效的方式是劝返加驱逐出境。这样做有利于国家利益而不失道义。

这些在国外生活的尤其还有国外绿卡的华人，在国家有困难的时候没有看到你们的行动，在国家已经战胜疫情的情况下你又要怕在国外而感染，在这个时候你就想到了祖国，想到了 *** 的伟大和管理能力。你回到了祖国你又想你是外国人，中国的法律又管不了你，你又在这里犯浑给中国人丢脸，给你的祖先丢脸，还知道你是炎黄子孙吗，我们不能给他们这种自由，要给他们制定一个详细的管理细则，应该像祖国的人民一样

犯了错误就应该绳之以法，这样才能体现中国法律的威严，这样才能使人民更放心。

应该须要制定相应的应对措施，对于不服从管理条例的人员应立刻遣返。拒绝签证。造成祸害的要进行索赔追究。非常时期，非常对待。

为什么越来越多的人选择床车自驾，吃住在车上了？

玩床车自驾已经3年多了，行程6万公里，长途自驾去过两次新疆、两次 *** ，云南转过一年，可以说床车对于不是长期在路上旅居的、还没退休的车友是非常好的选择。

闯进床车这个领域其实我们是被逼的，2016年的十一我们去中朝边境玩，计划晚上在抚松休息，结果转了一圈很多旅店都满员，有床位的单间380一间，其实就是原来60-80一间的普通旅店，条件一般还这么贵，我想起以前在松江河电厂宾馆住过，就过去问问，可惜这里也满了，只剩下套房700一间，这也太离谱了，我俩一商量算了，车上不是有睡袋么，今晚就体验一下住车里。说起睡袋那原来是准备住店时用的，没想到现在能用上。在宾馆停车场开始了我们的床车初夜。这一宿睡的还不错，没什么不适的感觉，在六道沟的时候本来还想着住旅店，可实在是不满意，索性在 *** 院里继续住车里。以后我们一路就一直这么住了。那时装备还很简单，都是原来户外露营用的，现在当然已经升级了。

中朝边境回来后的一天媳妇兴奋的和我说发现了一个帖子，讲的是一种自驾游方式，那就是床车，这是第一次听到这个词。媳妇给我发来沈阳老万的帖子，这一发不可收拾，天天看，那个时候可以说是废寝忘食，熬夜追贴，用了一周把沈阳老万的帖子全看完了，当时很兴奋，原来还有这样的自驾生活方式，感觉打开了另一个世界的大门。从此在论坛找了很多的床车自驾的帖子，那时风吹白雪，杨娃子家，老牛自改床车自驾26国等等帖子追了好久，经历实在太丰富了，这样的自驾游方式真的太方便了，不受到处找合适旅店、到处找吃饭的地所束缚，随性而来，遇到美景就可以住下慢慢欣赏，那种生活方式已经让我沉迷其中。

那时开始就很冲动的买了不少的装备，当然后来经过几次出行的验证很多都是冲动不实用，走了不少的弯路，在不断验证优化再验证再优化的过程中找到了更适合自己的床车出行模式。

只有经历过找不到住宿地方，天价住宿，堵车、自然灾害、风雨天气无处吃饭等等囧事，才能明白床车的方便，经过多次的优化调整装备，我的床车已经做到了可以长期出游，改成了移动的家，可以说床车自驾游真的是很好的方式。

算我一个，我是床车旅行者。

原因有三点：

第一，方便。小车我的是小型SUV完全不用考虑，限高、限宽，城市街道都能走。

第二，省钱。省油，省路桥费，能让我多玩些地方。

第三，我的方式特殊。三天住一次店，解决洗澡，洗衣，充店问题。所以省了洗澡的部分和副电瓶。

第四，我吃特色美食。我不开伙，不用准备厨具，车上自备简易方便食品，也就是临时充饥，基本都是吃当地特色小吃。

目前随着国民经济的快速发展，旅游业方兴未艾，出行已经成为时尚的生活方式，被人们所推崇和依恋，并且出行方式也在发展和变迁，日趋多样化，至于越来越多的出行者选择床车自驾，我认为更重要的为以下几方面的原因：

作为自驾游的一种衍生方式，房车或床车出行已经成为较为普遍，并且呈现出一种日益快速的发展趋势。只是经济条件好的选择房车，经济条件不允许的选择了床车而已。床车作为房车的经济型，和房车一样具有灵活性、随意性等特点，极大满足了出行者的选择性和便利性，无需在旅途上为住宿和餐饮消耗太多的精力，使游人更专注于景色体验。

床车出行者，和房车出行者相比，一般为经济条件较为拮据的精神驴友，他们不追求条 件的舒适度，只是为了满足出行的必需条件，为了能走得更随意，走得更遥远。他们改装的所谓床车，简单简陋，只是为了能在住宿和就餐上节省较大的费用，为长期旅行节约资金。一般的床车出行者，往往伴侣较少，更多的是孑然一身，称得上资深旅行者。

境外输入病例怎么控制？

谢谢邀请，当前新冠肺炎病毒在国外爆发，使得欧洲、美洲、亚洲、非洲等地被席卷，让过去去外国躲病毒的人和侨胞，及部分外国人又纷纷乘坐飞机返回国内，这就给刚以稳定下来的国内疫情，又增添新得危机和爆发点。要如何做好境外病例的输入，又要体现大国的胸怀，应采取如下行之有效的措施。1、在海关各个关口设立临时疫情防控检测机构，负责入境人员游客、返回人员等体温检测和证件检查，对入关人员实行严格防控体系检测，不放过任何一个人和一个疑点；2、分类统计入关人员籍贯，实行集中统一管理，再按籍贯将入关人员分到各省，用专车带到指定的隔离点，进行科学的隔离和核酸检测，不论有无问题都要给予隔离；3、按照当前形势分析和要求来看，国家最好将归国避难人员，集中统一管理，费用自理，绝不能让其有机可乘。国内本来刚打了一场新冠肺炎病毒阻击战，各地病例出武汉外基本成零病例，还有就是境外输入病例，所以内部要继续治理、外部必须严控，减少风险隐患；4、对入境人员隔离接触后，仍然实行跟踪制度，以防无症状病毒携带者的传播，从根本上给予监督和控制；5、对先前为了躲避病毒感染而出国人员，要先进行护照审查、时间审查、国籍审查，如若是双国籍者，应拒绝返回入境，在解决好国籍问题后视情节给予办理。所以说，大难之际检验一个国家团结力、凝聚力和战斗力，同时又检验一些人在国难之际不敢担当，溜之大吉，哪里安全往哪里逃，总是在逃难中逃跑，没有一点民族精神。总的来说，严格按照防疫防控体系对入关人员进行身份验证、核酸检测、隔离观察、跟踪监督，把国外输入病例降到零风险。个人观点，就事论事，敬请指正。