曼谷唐人街千万不能去为什么(曼谷唐人街在哪个地区)

2018年,入境泰国的中国游客总人数突破了一千万的大关,中国已经成为泰国最主要的旅游客源国,而泰国也已经是中国游客出境游去的最多的国家,远超第二名的日本。不过,虽然泰国是一个旅游业高度发达的国家,但是不少中国游客在泰国旅游还是会遇到被坑被宰的情况,其中最为常见的便是被泰国的出租车宰客。

作为一个超过千万人口的国际化大都市,泰国首都曼谷的出租车价格一点都不比国内一二线城市低,但是曼谷出租车的管理却一点都没有一个国际化大都市应有的规范。不按照计价器打表的现象非常普遍,宰客现象相当严重。

在曼谷的机场排队打车,上车之前就要先支付50泰铢,相当于十块钱人民币的费用。而这10块钱却并非打车的价格,而仅仅只是保证司机正常打表的钱。只有在机场提前支付了这十块钱,司机才会给你正常打表。

曼谷的这些出租车司机很多都是专门宰外国游客,一看到外国游客就两眼放光,尤其是中国游客,打表是没可能打表的,就算不拉也不可能打表,至少也得比正常的价格高出50%到一倍。

如果是在白天,并且不是在热门的旅游景点的话,一般多拦几辆车还是有可能会拦到愿意打表的司机的。但是只要是在晚上,尤其是在热门景点,就几乎没有司机愿意打表了。在他们看来反正游客多得是,总会有人愿意上车。

曼谷著名的唐人街一带,是游客最爱去的地方之一,尤其是中国游客。而这里也是最难正常打车的地方之一。这里的出租车特别多,但是愿意打表的几乎没有。我在晚上七点钟的唐人街测试了一下:花了一个小时的时间,拦了超过二十辆出租车,没有一辆愿意打表。

当时,我白天从住处打了一辆打表的出租车到唐人街花了150泰铢。而晚上想要打车回去,这些不打表的出租车司机要价都在300到500之间。不少司机都可以用蹩脚的普通话直接可以讲价,有的甚至直接拿出一个打印的中文价格表来讲价,可见他们应该是经常在唐人街一带专门等中国游客。

另外,曼谷还有一种摩托车出租车,也就是传说中的tutu车,从外表来看,他们应该是比出租车要便宜的多。或许对本地人而言确实是更便宜一些,但是对于外国游客是绝对不会的。同样的路程,有时候甚至比出租车要价还要高。

这些tutu车,在路边拦到的也许还好砍价一些,凡是在旅游景点蹲点等客的都一定是等着宰客的。最关键的是,他们迟早都能宰到,所以也不慌不忙。不得不说,中国游客的钱,真好赚。

在同一个地方拦了二十多辆出租车都不愿意打表之后,我终于亲自印证了泰国曼谷严重的宰人现象。但是作为一个职业的旅行者,我怎么能这么轻易的坐以待毙哪?于是我决定以后都不会在泰国打出租车了,但是车还是要打的,只不过要用另外一个方式了。

曼谷毕竟是一个超过千万人口的国际化大都市,虽然没有滴滴,没有Uber,但是不代表没有网约车。在东南亚国家非常流行的一个叫做Grap的软件,在曼谷就非常好用,只需要有一个泰国的手机号,下载之后就可以直接注册使用,选择现金支付即可。

虽然使用Grap的现金支付要比使用信用卡支付要贵一点,但是还是比那些不打表的出租车要便宜的多。最终,我用Grap从唐人街打车回到住处花费了200泰铢,而那二十多辆不打表的出租车之中,最低的报价也是300泰铢,还不包含50的高速费。

另外,如果路程比较短的情况下,其实完全没必要打出租车。曼谷这种二轮摩托车的出租才是当地人打车的首选,价格实惠还便捷。并且他们的管理要远比出租车规范的多,每个司机都有编号,有固定的驻守点,并且还有专门的告示栏公示司机的姓名、电话和头像,同时在大街上还能看到价格表,虽然是泰语的,但至少你可以知道大概的价格区间。

中国游客最爱去旅游的国家,同时却可能是宰中国人最严重的国家。但是只要提前做好攻略,了解他们的套路,做好防范措施就不容易被宰到了。当然,如果你到哪都抱着”来都来了,多花点就多花点吧“的心态的话,你说你不被宰谁被宰?

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