东南亚国家泰国现在是中国游客最爱去的国家，2018年全年，入境泰国的中国游客更是首次突破了一千万的大关，而泰国首都曼谷大概也是中国游客最爱去的城市。走在泰国街头，时不时的就会听到几句来自中国不同地域的方言。
到过曼谷旅游的国人，大概都对曼谷出租车宰客坑人的乱象有所体会。曼谷的出租车经常都不打表，尤其是看到外国游客的时候，更是两眼放光，漫天要价。就算在机场打车，也得额外多花十块人民币才能保证司机会打表计价收费，让人生地不熟的游客苦不堪言。
事实上，曼谷的主流载客群体并非出租车，而是两轮的摩托车。在曼谷街头，总能看到不少身穿橘黄色马甲的人们，刚到曼谷的中国游客还以为他们是环卫工，因为国内的环卫工都是穿着这样的橘黄色马甲。但是曼谷显然也不需要这么多的环卫工人，仔细一观察才知道，他们都是摩托车司机，而且还是有编制的载客运营车辆。
单从制服上来说，摩托车的管理就要比出租车有秩序的多。大街上所有身穿橘黄色马甲，骑着摩托车的司机都是专门载客的摩托的士司机。虽然摩托车不是统一的，但制服绝对是统一的。
大部分的橘黄色马甲制服上，还都有编号，有的还在背部有一个个人信息卡。显然都是受到统一的管理的，与运营出租车完全一致，甚至看上去比泰国的出租车还要严格。在国内还从来没见过这样有正规编制的摩托的士。
并且他们还都有固定的等待地点，当没有乘客的时候也不能随便在路边乱停，要在他们的驻守地点休息等待。
每个驻守地点还都会把这片区域的出租摩托车司机的头像、编号、电话以及简单的个人信息放到公告栏之中。从这些头像之中也可以看到，其中也有不少的女性司机。
一位摩托的士的的哥，正坐在他们的休息点一边吃东西一边等待客人。
在他们固定休息和等客的地方还有一个价格表，标注着到不同的地方的不同价格。不过，全部都只用了泰国文字标注，并无英语和中文。一般的乘坐摩托的士的都是当地人，游客很少乘坐。
夜色降临，曼谷也迎来的下班的高峰期，在一个十字路后，一排摩托车正在等待红灯，放眼望去其中超过一半都是摩托的士。对当地人来说，打摩托的士可能是最方便快捷的出行方式。
在一些大型商场和办公楼集中的地方，还能看到人们排队在乘坐摩托的士的场景。过来一辆摩托的士，上一位乘客，其中还有工作人员在维持秩序。与普通的排队乘坐出租车的场景完全一致。
排队等待接客人的摩托的士。比起曼谷的出租车和tutu车来说，摩托的士可以算是有着非常良好的管理秩序的载客车辆了。当然，重要原因是他们主要服务于泰国当地人。这些摩托司机是从来不会主动去招揽游客的，而不少的tutu车司机和出租车司机是看到外国游客便俩眼放光。
泰国地处热带，终年炎热，一年之中最冷的时候也有20多度，夏季更是经常要上到40度以上，所以摩托车在这里是非常主流且便捷的交通工具。
在现在的移动互联网时代，人们的生活离不开互联网，离不开手机。国内有叫软件滴滴，泰国也有网上叫车软件，那就是普遍流行于东南亚的Grap。与滴滴不同的是，这个软件除了可以叫到汽车之外，还可以叫到摩托车。
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