初到泰国的人，可能会对这里多样的交通出行方式感到困惑，巴士，的士，轻轨，水上巴士等等，曼谷的出行方式非常多元。不论是在曼谷市内各区域切换还是从曼谷出发去泰国国内各个城市，或者从曼谷去国外，都能找到最佳的出行方式，经历多年的发展，泰国的空运、水运、公路、铁路都非常完善。

但是每到出行时，常常有人纠结如何选择出行方式，到泰国游玩的国人也担心因为不了解泰国的交通系统，不知如何出行，今天，我们就带大家了解一下泰国的出行方式，让大家以后来泰国时，出行无忧！

我们先从泰国整体的交通系统来看看。

航空交通系统

泰国的航空业十分发达。泰国的空中运输网络广大，各大中城市都有机场，从泰国任何一个省份或地区到曼谷的飞行时间仅有1 小时左右，因此泰国本地人就很喜爱乘坐飞机去清迈、普吉岛、苏梅岛等热门度假胜地。而曼谷的素万那普机场和廊曼国际机场，不仅拥有各个国际航线，能到达世界各地30多个主要城市，而且吞吐量也不容小觑，目前两大机场都在扩建中，未来能容纳更多游客出入境。两大机场内还有汽车、的士和BTS轻轨（仅素万纳普机场）前往市中心或知名景点地区。

铁路交通系统

泰国的铁路交通，在泰国的交通系统中也十分重要，泰国共有4条铁路（State Railway of Thailand）, 均为主要干线，以曼谷为基地向北部、东部、南部及东北部延伸。北部到清迈，东部到老挝边境，南到马来西亚国境。这里的火车票分头等、二等及三等，费用各有不同；特别快车及快车中的卧铺费用另计。卧铺也有分冷气车厢及普通车厢。预订火车票最好能提前一天。如果想要了解详细的列车车站、时间表等信息，请访问：http://www.railway.co.th/main/index_en.html

公路交通系统

泰国的公路交通运输业较发达，公路网覆盖全国城乡各地。公路运输是目前泰国最主要的客货运输方式。由于 *** 整改原因，以前在胜利纪念碑的大部分客运车都搬迁了，现在曼谷有以下三个长途汽车站，可根据游玩目的地选择不同的车站：

伊卡迈车站【Eastern Bus Terminal (Ekkamai)】: 可坐BTS轻轨到Ekkamai站步行到达车站。由此可乘车至东部各府，如芭堤雅、象岛、苏梅岛等。

摩七（Mo Chit）车站【North & North Eastern Bus Terminal】: 由于这个是新车站，也叫Mo Chit 2 Bus Terminal，打的或者坐公车可方便到达。由此可乘车至北部、中部与东北部各府，如清迈、清莱、黎府等，还能前往柬埔寨和老挝边境。

南部客运站【Bangkok Southern Bus Terminal (Sai Tai Mai)】: 这也是新的南部客运站，打的或者公车可方便到达。由此可乘车至南部各府，如华欣、美功铁道市场、安帕瓦水上市场等。

总的来说，泰国整体的交通系统非常方便且服务良好，那么泰国首都曼谷，作为泰国最受欢迎的旅游目的地之一，拥有的交通选择也十分多种多样，如人人皆知的BTS轻轨、MRT地铁、泰国象征嘟嘟车、红色双条车等等，我们现在就讨论一下最受欢迎的几种交通方式吧。

水运系统

泰国水运同样很发达，而水上出游的交通方式也很受欢迎，主要包括两种：

1.公交观光船（Chao Phraya Express Boat） 公交船是顺着昭披耶河（俗称湄南河）的南北两个方向，一站站就像是公交车那样运营，一票制上船。公交船分橙、黄、蓝和无色旗（local line），停靠30站，票价采取区段制，从几泰铢至34泰铢。有颜色的三角旗，表示为特快船，中途各站不停。在曼谷轻轨（BTS）的达信桥（Saphan Taksin）站下步行即可到达沙吞码头（Sathorn Pier），在这里能坐船去大皇宫、卧佛寺、Asiatique河边夜市等。详情请到码头询问工作人员或者访问http://www.chaophrayaexpres *** oat.com/en/services/。

2.第二个水运河是 Khlong Sean Seap：穿梭于曼谷市内。中央码头位于水门市场，每天早上6点到晚上7点都有船运行，该运河有两条路线，其中一条可去往Chit Lom，还连接着MRT地铁站Phetuburi，完美避开堵车。如要详细查看路线和票价，请访问https://www.transitbangkok.com/khlong_boats.html。

曼谷的轨道交通

曼谷的轨道交通现有2条轻轨（简称BTS）＋1条地铁（简称MRT）＋1条机场快线，可以轻松到达全城各个角落，满足人们的日常出行需求。

曼谷目前拥有64个站，总长96.8公里的轨道交通线路，而长达103公里共含70个站的线路也正在修建当中。按照 *** 快速审批计划的情况来看，总长128公里的轨道交通线路也将会加快筹建进程。轨道交通的发展不仅改变了曼谷居民的生活、工作和娱乐方式，还会对泰国房地产市场和泰国房产开发商带来深远的影响。

两条曼谷轻轨（BTS），分为绿色的素坤逸线（Sukhumvit Line）和深绿色的是隆线（Silom Line），两条BTS的相交站是暹罗站（Siam）, 可在此站一票换乘。以暹罗站（Siam）为中心，两条BTS线路的站号分别根据东（E）西（W）南（S）北（N）的方位命名，其中N8、E4、S2三个站为BTS与MRT的换乘车站，不过虽然是换乘依然要出站再进站，并且不能一票通用。（可以根据站号确认是否到站，比辨认泰文简单，同时，站点名称是根据音译翻译的，并没有官方名称，可能会有所不同，大家要注意哦）

轻轨BTS主要热门目的地站点：

1.是隆线（Silom Line）

National Stadium（国立体育馆，MBK商场）

Siam（市中心购物区，Sukhumvit Line换乘站）

Sala Daeng（可换乘地铁MRT）

Saphan Taksin（昭披耶河游船总站）

2.素坤逸线（Sukhumvit Line）

　Siam（市中心购物区，Silom Line换乘站）

　Chit Lom（四面佛）

　Nana、Asok（可换乘地铁MRT）

　On Nut（可乘坐开往廊曼国际机场的155路公共汽车）

另外一条线路为曼谷地铁。泰国捷运地图上绿色与深绿色都是代表BTS空铁系统。深蓝色的部份就是MRT地铁系统。

地铁MRT主要热门目的地站点：

Hua Lamphong (华南蓬火车站);

Sam Yan、Si Lom (可换乘轻轨Silom线，但需重新购票);

Chatuchak Park (长途客运北站，乍都乍公园与周末市场)

机场快线:

素万那普国际机场到达市区的机场快线位于机场的B1层，营运时间为每天6:00am-24：00pm。

城市快线轻轨(SA City Line)：全程8站，单程45铢(约人民币9元)一人，耗时约30分钟。途径Makkasan站可换乘MRT(地铁)，终点站是PhayaThai，可换乘BTS(轻轨)。

玛卡山快线轻轨(Makkasan Express Line)：单程90铢(约人民币18元)，往返150铢(约人民币30元)，单程耗时约18分钟。一站直达Makkasan可换乘MRT(地铁)。

SA特快专线黄线(NewAirport Express Line)：一站直达市中心Phaya Thai, 耗时18分钟，每小时一趟，票价90铢(约人民币18元)，直达服务。(黄线为新线，中文版中未显示)。

新增多条捷运线及廊曼机场快线:

轨道交通的开通，可以提高地区的通达度，增加人流量，从而产生聚集效应，各种购物商场、餐厅、酒店等配套设施的建立，带动沿线土地的开发，使得该地区地价上涨。据统计，2016年开通的捷运紫色线，沿线土地价格上涨了9.6%。

现在，机会来了，曼谷交通部及有关部门在曼谷与近郊规划建设12条捷运线，届时曼谷的公共交通将四通八达，全城捷通，我们来看看曼谷公共交通开发蓝图：

MRT 0米入户

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项目基础信息

项目位置 ：Phetkasem Road, Khwaeng Bang Wa, Khet Phasi Charoen, Krung Thep Maha Nakhon 10160（0米步入MRT Phetkasem 48站）

开 发 商 ：Land & Houses

项目类型 ：1栋30层的高层国际公寓建筑

产权类型 ：永久产权

占地面积 ：约 3-3-16 莱（约6064㎡）

总单元数 ： 639 单元

户型规划 ： 一室一厅 27.8-28.5 Sqm. 二室一厅 48.1-51.2 Sqm.

配套设施 ：全景空中泳池（含儿童泳池） 健身中心、天际花园 、艺术大堂、商务会议厅、联合办公 、 趣玩空间、智能门锁

安保设施：24小时安保系统、门禁卡、CCTV视频监控系统

车位配比：约46 %

开工时间：2018年12月

完工时间：2020年12月

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