五菱是哪个国家的品牌？

五菱全称上汽通用五菱，是国内比较特殊的一个合资品牌。五菱整车业务的股份是由上汽集团占50.1%、通用汽车占44%、五菱汽车占5.9%，但五菱的品牌是登记在中国广西自治区国资委，所以五菱是属于中国的国产品牌。关于五菱的更多信息如下：1、五菱一直以“简单化、低成本”为制造宗旨，主要以生产面包车、小货车为主。2、上汽通用五菱的前身是柳州五菱拖拉机厂，为了获得汽车生产资格证与上汽合作，形成上汽五菱汽车集团。上汽五菱主要生产微型面包车，并且大获成功，甚至还出口到了泰国。由于技术才是发展的核心，缺乏先进技术的上汽五菱再次寻求合作，最终得到了通用汽车的入股。

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五菱系列哪款出租车最好

. 五菱之光系列

优点是起售价格足够便宜。缺点最便宜的五菱面包车，车型小，没配置。

2. 五菱荣光系列

更大的空间，基本型配置电子助力，和前置空调，高配车型很有铝合金轮，中央空调可以选择基本型。

3. 五菱宏光系列

宏光系列整体空间和荣光系列差不多，但是舒适性更加，简单来说荣光适合拉货，宏光适合载人。

五菱宏光下载那个app能开出租

五菱宏光官方出租车APP有以下：

1、五菱宏光租车宝：可以提供租车、洗车服务，实时发布最新优惠信息，支持条件搜索，支持线上支付服务。

2、五菱宏光出租车：可以提供出租车、共享汽车、租车服务，支持实时订单查询，可以订车、结算等。

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5、五菱宏光拼车宝：可以提供拼车服务，支持拼车报名，可以实现精准拼车，可以查看车次信息，可以支付线上订金。

中国车企国际化之旅（四）：差了点意思的上汽通用五菱

在国内，上汽通用五菱无疑是“神”一般的存在。

旗下爆款迭出，2600多万辆的累计销量傲视群雄，近3000家销售和服务网点覆盖了几乎全部地级市和约80%的县级市，无出其右者。

然而，在海外市场，上汽通用五菱却似乎鲜有消息，似乎是差了点意思。

那么上汽通用五菱在海外市场真的无所作为吗泰国五菱出租车？不妨跟随西游社《中国车企国际化之旅》一探究竟。

01

上汽通用五菱海外市场现状

目前上汽通用五菱最拿得出手的海外战绩就是以印尼市场为核心的东南亚市场。

没错，东南亚市场是上汽通用五菱最重要的海外市场。

事实上，五菱的海外业务就是从上世纪90时代出口泰国起步的。

目前，上汽通用五菱在东南亚市场以印尼市场为核心，立足印尼，辐射整个东南亚乃至全球市场。

上汽通用五菱印尼工厂是国内车企在海外成建制建成的第一家汽车企业，在上汽通用五菱五菱印尼工厂之前，泰国五菱出租车我国车企的海外基地多为KD工厂。

实际上，上汽通用五菱印尼工厂自2017年7月建成投产以来取得了亮眼的成绩。

首先，上汽通用五菱印尼工厂打破了印尼汽车市场长期被日系车垄断的局面，目前上汽通用五菱已经成为印尼最畅销的中国汽车品牌，市场份额约占3%，直逼排在前面的丰田、大发、本田等日系汽车品牌。

其次，上汽通用五菱印尼工厂在建成投产2年后即开始向泰国等国家和地区出口，真正开启了“扎根印尼，辐射东南亚”的战略征程。

在当年（2019年9月25日）上汽通用五菱印尼公司出口泰国的仪式上，时任印尼工业部长Airlangga Hartartoo也盛赞上汽通用印尼工厂发展速度：恭贺上汽通用五菱印尼公司在开业两年后实现整车出口，五菱在印尼的快速发展让 *** 刮目相看。

上汽通用五菱在印尼树立起了良好的品牌形象。

上汽通用五菱在国内拥有最广泛的用户基础，但也不得不承认国人对它的品牌认知是偏低端品牌的（包括五菱、宝骏和新宝骏）。

不同于国内市场，上汽通用五菱在印尼成功塑造出了品质不输日系车而价格略便宜的中高端品牌形象。

比如五菱Almaz系列，即国内的宝骏530，自2019年印尼市场投产上市以来以其智能互联功能的产品优势迅速点燃了印尼中高端SUV市场的热情，上市当年即成功打入了印尼中高端SUV市场，市场占有率排名第二。

此外，2021年上市的Almaz RS，上市一个月即获得印尼“年度最佳汽车”称号。

与此同时，上汽通用五菱甚至在印尼雅加达建立了五菱品牌中心，这个2021年10月27日开业的五菱品牌中心是五菱在海外的首家品牌中心，也是首家中国汽车品牌在印尼的品牌中心。

这个五菱品牌中心营造的豪华感和尊贵感甚至超过了周边的豪华汽车品牌经销商。

可见，至少在以印尼为代表的东南亚市场，上汽通用五菱还是相当有作为的。

不过，除此之外，上汽通用五菱在其它海外国家和地区也确实差点意思，这是为什么呢？

02

两大股东，是优势，也是掣肘

其实，上汽通用五菱并非只进入了东南亚市场，只是在其泰国五菱出租车他市场多以两大股东上汽集团、通用汽车的品牌MG、雪佛兰示人。

其实，在印尼公司之前，上汽通用五菱在海外市场都是以雪佛兰品牌经营。

拥有两个在全球市场有实力的大股东，对于上汽通用五菱的海外业务优劣势同样明显。

优势方面，首先是借助大股东的渠道与品牌，上汽通用五菱的产品得以快速进入全球许多市场。

比如五菱荣光、五菱宏光、宝骏530都以雪佛兰N300、N400、Captiva的身份在南美等市场销售，宝骏530还以MG Hector的身份进入了印度市场。

另外，上汽集团、通用汽车在全球市场的经验对上汽通用五菱也是一笔财富。

劣势方面，上汽通用五菱毕竟更想把五菱品牌推向更多国家和地区，但是五菱进入每一个新市场前，都必须考虑两大股东旗下品牌在当地的战略、定位、竞争状态等。

这，无疑大大增加了五菱品牌进入新市场的难度，减缓了五菱品牌进入新市场的速度。

03

银标战略生不逢时

2020年5月25日，上汽通用五菱五菱全球银标正式发布。

五菱品牌官网对银标是这样介绍的：银标的启用，是五菱深耕全球市场多年的厚积薄发，是全球化战略全面启动的标志，是达到全球标准的中国制造参与全球竞争新的开始。

然而，到目前为止，全球银标的故事显然还没有展开，依然只是在印尼市场推出了Air ev等银标的个别新车型。

全球银标虽然说是面向全球市场，但是现在看来更像是五菱在国内市场的品牌微微向上。

原因当然不难理解，在2020年的5月谁能料到疫情对中国和全球市场的影响将持续两三年之久呢？

现在中国和全球总算都进入了后疫情时代，五菱的全球银标也到了该讲些新故事的时候了！

04

缺乏特别突出的全球车型

五菱全球银标走向更多国家和地区还缺少一款特别能打的全球车型，类似于丰田的卡罗拉、大众的高尔夫、特斯拉的Model Y。

尽管宝骏530已经以五菱、MG、雪佛兰等标出口近20个国家和地区，是目前为止五菱出口最多国家和地区的车型之一，但是要想让宝骏530以五菱银标征战更多市场显然颇有难度。

事实上，宝骏530在国内已经停售了。

放眼现在的银标五菱车型，星驰、星辰（Asta）、佳辰、凯捷（Victory）、晴空（Air ev），谁能成为五菱的“卡罗拉”呢？

至少以国内销量来看，还没有看出哪款车具有这样的潜力，上汽通用五菱的高销量依然主要依靠五菱宏光系列。

微微向上的全球银标在国内市场的成绩于上汽通用五菱而言并不十分突出，那么这会动摇全球银标的品牌与车型定位吗？

这一切都未可知。

结束语

近年来上汽通用五菱在国内市场已经不像前几年那样神勇，这意味着海外市场对上汽通用五菱也将更加重要。如何快速突破目前这种有成绩也有不足，有优势也有掣肘的局面，在海外赢得更多市场和销量，成为摆在上汽通用五菱海外团队眼前的一道难题。这道题里要解决的难点包括如何平衡股东利益、如何定位全球车型、如何汲取国内成功经验等，让我们拭目以待！

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五菱是合资车吗

五菱，上汽通用五菱的全称，是中国特有的合资品牌。 五菱汽车汽车业务的股份由SAIC持有50.1%，通用汽车持有44%，五菱汽车持有5.9%。但五菱的品牌是在中国广西壮族自治区国资委注册的，所以五菱在中国是国产品牌。 上汽通用五菱的前身

五菱是合资车吗 五菱，上汽通用五菱的全称，是中国特有的合资品牌。 五菱汽车汽车业务的股份由SAIC持有50.1%，通用汽车持有44%，五菱汽车持有5.9%。但五菱的品牌是在中国广西壮族自治区国资委注册的，所以五菱在中国是国产品牌。 上汽通用五菱的前身是柳州五菱拖拉机厂，为了获得汽车生产资质证书，与SAIC合作组建了SAIC五菱汽车集团。 SAIC五菱主要生产微型面包车，大获成功，甚至出口到泰国。 因为技术是发展的核心，缺乏先进技术的SAIC五菱再次寻求合作，最终获得了通用汽车的股份。 在通用技术的支持下，五菱取得了更好的销量。 同时，五菱在微型车市场也不再孤单，乘用车市场成为新的发展路线。 2010年，上汽通用五菱发布全新自主乘用车品牌宝骏，开启了乘用车的扩张之旅。 在体现客户与品牌的关系层面，五菱汽车更多的是一个脚踏实地、真诚、勤奋、自信的形象。 品牌与人的关系类似于消费者与家人的关系，充满信任、理解和关怀。 这种关系的巩固和提升，有利于形成良好的品牌口碑。当营销活动和新产品推出时，消费者得到越来越快的认可，这在一定程度上提升了品牌忠诚度，最终使品牌个性为品牌资产的积累做出积极贡献，成为产品销售和品牌推广过程中的有力楔子。 五菱是哪个国家的品牌 中国自主品牌。五菱是柳州五菱汽车有限公司的注册商标和品牌，该标志已被五菱， 通用， 上汽(仅授权)完全授权使用。柳州五菱汽车有限公司(简称五菱集团)成立于1996年，是广西 *** 授权的大型国有独资企业，是全国500强制造企业和500强信息企业之一。

五菱，全称是SAIC、通用、五菱，是中国一个特殊的合资品牌。SAIC占五菱汽车业务的50.1%，通用汽车占44%，五菱汽车占5.9%。但五菱品牌是在中国国资委和广西壮族自治区注册的，所以五菱在中国是国产品牌。五菱始终以“简单化、低成本”为目标，主要生产面包车、小型面包车。五菱、通用、SAIC，原名柳州五菱拖拉机厂，与SAIC合作组建SAIC五菱汽车集团。五菱和SAIC主要生产小型货车，非常成功，甚至出口到泰国。因为技术是发展的核心，缺乏先进技术的SAIC五菱再次寻求合作，最终拿下了通用汽车的股份。在通用技术的支持下，五菱取得了不错的销量。与此同时，五菱不再是小型货车市场的一员，乘用车市场成为新的发展路线。2010年，五菱、通用、SAIC发布全新自主乘用车品牌宝骏，开启了乘用车的扩张之路。

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