初次去泰国有什么注意事项？

初次去泰国需要注意宗教礼仪、环境保护、个人安全这几个方面。

1、宗教礼仪

泰国人有自己的宗教信仰，他们认为人的灵魂在头上，所以不要随意摸别人的头顶，即时在国内被帅欧巴摸摸头是件充满宠溺的事情，在泰国也不行！泰国人认为左手是不洁的，只能用来拿一些不干净的东西，因此给人递东西的时候记得用右手。

进入寺庙时，衣着端庄得体， *** 短裙、短裤等，泰国是个习惯给小费的国家，但是在付小费时千万不要给硬币，一般硬币是给乞丐的。

2、环境保护

不要随便扔垃圾，酒足饭饱后，记得把垃圾带到垃圾箱里，不要购买象牙、鱼翅等商品，不要随意触碰海底生物，更不能将它们带离原来的环境。

3、个人安全

遇到路人主动搭讪，告诉你景点关门，或者衣服不合适等，不要理会，除了曼谷，其余城市车速很快，不要忙着左看右看，注意安全。虽说泰国的夜生活是一大亮点，但是如果没有护花使者的女生们，太晚了就不要出去嗨了。

还有，去大皇宫是要穿长裤长裙才能进去，有人会告诉你，“你的服装不合格”并要求你花30泰铢买一条裙子。但其实根本不用买，大皇宫里面有礼仪服饰检查，如果你的着装不符合要求，他们会免费提供合适的服装让你换，不过需要200泰铢押金。

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泰国的俄罗斯留学生多吗

在中国泰国出租车会宰客吗，人们常调侃，海南岛有个“黑龙江省三亚市”。

同理，泰国人也常自嘲，说自己国家也有个“俄罗斯联邦芭提雅市”，和 “俄罗斯普吉特别行政区”……

一个月前，乌克兰战争爆发，数千名俄罗斯游客滞留泰国。让一些中国读者惊诧于“泰国怎么会有这么多俄罗斯人？”

而对于长居泰国的华人来说，早就见怪不怪了



芭提雅是如何变成了“全亚洲最俄化的一座城市”？

俄罗斯侨民，又是如何在普吉落地生根，野蛮生长，最终长成了一个五脏俱全，而又生机勃勃的“泰俄社会”？

且听泰国出租车会宰客吗我，从头说起吧。

【一夜冬雪落南洋】

泰国和俄罗斯，其实祖上关系还不错。

沙皇俄国时期，两国1863年开始外交接触，1897年正式建交，到今天120多年，几乎是中泰建交时长的三倍。

暹罗拉玛五世朱拉隆功国王，出于“以夷制夷”的战略考虑，和沙俄皇太子皇尼古拉斯交了朋友。

北方人尼古拉斯，人实诚，讲义气，后来专门不远万里到访暹罗，做了史上第一个“泰国深度游”的俄罗斯免签游客——

要知道，那可是没有发明空调的年代啊，一个俄国人敢做这事儿，简直堪称壮举。



后来，尼古拉斯当了沙皇，老铁依旧很讲义气，在法暹战争期间公开站队泰国兄弟，严词要求法国“立即停止对泰国的侵略”。

要知道，当时俄罗斯和法国，可是盟国。

此后，泰俄关系突飞猛进。泰国君王派遣自己的王子，到俄国学习军事；俄皇也派遣皇族心腹，到泰国担任大使，手把手教泰国如何搞“洋务运动”。

甚至有一种说法泰国出租车会宰客吗：根据泰国历史学家苏基•查仑素的研究，泰国的《颂圣歌》（也就是每次放电影之前都要起立的那一首），很有可能是俄国作曲家彼得•舒洛夫斯基帮着谱的。泰国把老国旗“白象红旗”改为红白蓝三色国旗，相传有可能也是受到了俄罗斯国旗的启发……

这段历史，也是后来乌克兰事变，一部分泰国人不愿意谴责俄罗斯的原因……



当然了，陈年旧事，早已是过眼云烟。

如今泰国遍地的俄罗斯人，应该从1991年算起。

那一年，苏联解体，社会混乱，经济崩溃，普通俄国老百姓的日子实在是过不下去了，于是背井离乡，走西口，下南洋，满世界的找活路。

在东南亚，当时除新马泰之外的国家，基本不是打仗就是穷，或者对俄罗斯移民不太欢迎。

唯有泰国，经济繁荣、对外开放、对外国移民比较包容友善——其中又以芭提雅“洋风最盛”，老外多，机会多，游客多，三教九流鱼龙混杂，最适合创业初期的俄罗斯人落脚。



1992年，第一架满载“俄罗斯游客”的飞机，在曼谷降落。俄罗斯人波澜壮阔的南洋移民史，从此翻开了第一页。

刚开始到泰国的俄罗斯人，日子过得很苦，干的不是苦活累活，便是上不了台面的灰色业务。

不少女子来泰淘金，沦于风尘。以至于整个90年代，芭提雅红灯区所有的“欧洲面孔”几乎都来自于俄罗斯、乌克兰、巴尔干等东南欧诸国。



灰色产业兴盛，便滋生黑社会组织。

俄罗斯和阿尔巴尼亚黑帮，不断从俄罗斯和东欧拐来女孩，通过人口贩卖网络，向泰国色情业进行输血。

两者相辅相成，给外界留下了俄罗斯移民香艳、神秘、暴力的印象。



当然，跳钢管的，拿AK的毕竟只是少数。

绝大部分俄罗斯侨民，不可能全是干这个的。

那做什么呢？

和当年华人初来乍到时一样——什么都干呗。



米哈伊尔•伊莱宁，芭提雅俄餐厅老板。

1994年，泰国出租车会宰客吗他来到泰国，只带了一件衬衣，和兜里的100美元。

“那个时候，我对泰国一无所知，半句泰语都不会讲。但是不到一个月，我就觉得自己爱上了这个国家。在俄罗斯，我没有什么好留恋的，于是 *** 脆撕了自己回国的飞机票，留在了泰国。”

“90年代中期，整个芭提雅不到50个俄罗斯人，大家彼此都认识，就像个小村……当然现在可大不一样了。”



几年之后，初出茅庐的普京，与巅峰时期的他信 *** 开始进行双边免签谈判，由于普京与他信的努力运作，两国签署了“签证互免协议”——双方公民可以持普通护照，在对方国家免签逗留30天。

“免签逗留30天”的利好，彻底引爆了俄罗斯对泰旅游的狂潮，也为俄罗斯人到泰国工作打开了方便之门。

充沛的阳光、低廉的生活成本、宽松的签证政策，让俄罗斯人蜂拥而至——也让穷困潦倒的厨师伊莱宁，迎来了人生的春天。



短短十几年，芭提雅的“含俄量”便达到了一座城市的上限。

2010年，芭提雅全城常驻人口仅32万，其中俄罗斯人口便超过五万，与中、印鼎足而立，并称芭提雅三大外侨势力。

也就是说，一座泰国的城市里，15%的居民讲俄语。

想想，那是一种多神奇的景象。



【罗刹子弟满城岗】

“在泰国我们有11所东正教堂，在芭提雅就有两座，来自乌克兰、白俄罗斯、俄罗斯的侨民，都来我们的教堂祷告。”

罗曼•巴洛斯基，芭提雅东正教“圣母荣耀堂”的神父。

人长得帅，说话又好听，特别喜欢在泰国人面前表扬泰国的风土人情，对于芭提雅一些“远离上帝”的特色，也很是宽容。

“泰国是一个美丽的地方，走在路上时，每一个人都在微笑……”

“至于红灯区的男人、女人、酒吧，那些不愿走进教堂，亲近上帝的人，我每一晚都在为他们祈祷，愿主帮助他们。”



数以万计的俄罗斯人，依靠信仰、文化、家族的纽带，形成一个一个零散的小团块。

这种与俄罗斯民族性相悖的“松散”，保持了泰国俄侨社区的开放与多元，让俄罗斯人在泰国的形象，少了几分严肃，多了一点温情。



“俄罗斯人其实很传统，并不是来芭提雅寻欢作乐的单身汉。”

神父有些骄傲地澄清。

与欧美国家不同，在泰国旅游或者长居的俄国人，有一个非常明显的特点——极少单身。

俄罗斯人，在泰国永远拖家带口。很少有单身的青年俄罗斯人只身在泰国飘荡；即便有，他们也会很快将国内的父母、配偶、孩子接到泰国来。



就这样，先来的，带动后来的；一个人站稳脚跟，便接来一家子人。

重视家庭，在亲眷环绕的氛围中，谋求异国他乡的心灵安全感，这似乎才是外表冷峻的老毛子们，内心深处温柔的真相。



21世纪初，俄罗斯能源经济蓬勃发展，国力复苏，中产阶级摆脱了苏联解体之后的贫困与混乱，开始出国旅游，买房置业。

很快，当初遍地美军的芭提雅，被“俄军”占据。

俄罗斯买家，成为了芭提雅公寓最优质的客户，在2014年克里米亚危机之前，芭提雅公寓将近一半被俄罗斯人买下。

直到几年之后，这个位置才被中国买家所赶超。



【树大招风普吉岛】

俄罗斯人在泰国的发展，也并非一帆风顺。

2011年，芭提雅的俄罗斯人，达到了“人满为患”的程度，过度拥挤的市场，造成了俄罗斯人内部的恶性“内卷”。

于是，俄国老板开始跳出饱和的芭提雅，将发展重点转向普吉岛。



很快，普吉岛也被俄罗斯人“攻占了”。

经过芭提雅的多年锻炼，俄罗斯人摸清了泰国的门路，开始聘请泰国人担任“名义股东”，或者通过结婚的方式，以泰国妻子的名义经营生意。

一眨眼，俄罗斯人垄断了普吉岛上的对俄旅游产业。



回过神来时，泰国人惊讶地发现，普吉岛的旅行社、房地产、餐厅、度假村、酒吧等主要旅游业务，都已经被俄国人盘踞。

俄罗斯商人，建立了“从下机到回国”的一条龙产业链，让俄罗斯游客在一个俄罗斯商人打造的“闭环”中消费，大量旅游收入回笼俄商的口袋，泰国当地人沦为打工仔，于是怨气越积越多……

很快，普吉岛的泰国人，对俄罗斯人的怨气爆发了。



2013年，“俄罗斯出租车黑手党事件”爆发。

一家叫做“亚历克斯旅行社”的俄国公司，在普吉邦道海滩一带形成垄断，占据了那一片区90%以上的生意，让泰国人无路可走。

这个“亚历克斯”还吓唬俄罗斯游客，说泰国街上的出租车、嘟嘟车全是宰客的骗子，让俄国游客只能坐俄国公司，俄国司机的车。

你把钱都赚走了，总得留口汤吧？就算不留汤，也不能骂泰国人是骗子啊？

暴脾气的泰国嘟嘟车司机，掀了桌子。



2013年1月28日，上百名泰国普吉岛出租车、嘟嘟车司机发动大规模暴力 *** 。

*** 者高举着“俄罗斯老板滚出去！”“邦道海滩容不下俄罗斯黑手党”的标语，声势浩大，让俄罗斯游客目瞪口呆。

*** 队伍直捣黄龙，一口气把“亚历克斯”公司的招牌给砸了。



后来 *** 平息后，俄罗斯老板对泰国导游、司机做出了一些妥协。

被扣上了“俄国黑手党”帽子的亚历克斯公司，直接退出了邦道海滩市场。

很长一段时间里，俄罗斯人噤若寒蝉。直到2022年，普吉岛还出现俄罗斯游客被当成“黑车司机”，险些遭到出租车司机围殴的新闻。



不过，尽管出现了种种波折，俄罗斯人在泰国的存在，依旧缓慢而顽强地扩张着。

芭提雅一些社区，已经彻底成为“俄国城”。

不但有餐厅，旅行社，甚至还有教堂、芭蕾舞剧院、专门教俄语的幼儿园、网球学校、俄罗斯拳击馆……

至于普吉，俄罗斯人虽然经过“黑车风波”，但是商业地位依旧坚挺，至今稳坐“普吉岛最强侨商”的称号，连中国人都只能与其平分秋色。



年轻的达丽雅•娜扎伦科，今年14岁，出生于俄罗斯西伯利亚。

“刚来泰国的时候，我才五岁，现在14岁了。”

“我的理想，是当一个专业的网球运动员，所以我 *** 在俄罗斯网球馆当一个教练，用纯正的俄语，教俄罗斯的孩子们打网球。”

“我喜欢这儿的海，我和妈妈每个周日，都会到海滩上去散步。”



俄罗斯社区在泰国，已经进入“第二代”。

那些在1990年代来到泰国的俄国老板，他们的孩子已经在俄罗斯社区长大，成为新一代“泰国俄侨”社区的后备力量。

他们，是泰国的俄罗斯社区的未来。

他们会逐渐融入泰国，还是会与远方的祖国，结成一个更坚固的“同温层”？

只有未来，才能知道答案了。



【终把他乡作故乡】

新冠疫情进入第三年，俄罗斯游客又回来了。

从2021年底开始，数万名俄罗斯游客，像候鸟一样回到芭提雅，回到普吉岛。

素万那普机场里，再次挤满了金发碧眼的俄罗斯人；

逐渐复苏的泰国海滩上，再次开始响彻俄语的弹舌音。

身材 *** 的俄罗斯美女，或者不那么 *** 的俄罗斯大妈，在泰国3月的烈日下，炙烤自己冻了两年的身躯，散发出阵阵烤肉的香气。

仅有的几次反战 *** ，有些发生在使馆门前，有些发生在沙滩上。

有乌克兰人，有欧洲人，也有不少“呐喊助威”的俄罗斯人。



远方的战火，国际的棋局，与生活在万里之外的俄罗斯人，又有什么关系呢？

他们只是一个个活生生的人，一个个与我们一样，努力生活，追求幸福的凡人。





在芭提雅北部的小巷里，摩托车环绕着热气腾腾的小吃摊，满街的招牌，写满我看不懂的西里尔字母。

只能从店门口那硕大的列宁头像里，勉强猜出这个店家的国籍。



手臂上纹身的俄罗斯人，在酒吧里，干掉又一杯伏特加。

酒吧的深处，传来柳拜乐队，或者哈萨克女人翻唱的《莫斯科郊外的晚上》。

歌声缠绵悱恻，如同爵士乐的靡靡之音，早已没有半点“老毛子”的冷峻气息。



泰国，就像一个来者不拒的调色盘。

装下俄罗斯的白，中国的红，印度的橘，瑞典的蓝，调配成一盒五彩斑斓的泼墨，妆点出泰国，无以伦比的光彩。

她可能，并没有中国一些二线城市那样光鲜亮丽。

但是只有一个外国人，才能清楚地感知到，哪一座城市才是让远方的人们，更容易栖居的所在。



同是天涯沦落人，相逢何必曾相识。

其实，在泰中国人和俄罗斯人，实际上并没有多少交集。

但我依旧期待着能有朝一日，在一个俄罗斯酒吧里，能遇见一首自己会唱的苏联老歌。

借着酒劲儿，一曲歌罢，没有一个俄国人听懂你都唱了些什么，但依旧举起满屋的酒，灌他一场气壮山河的宿醉。



没有远方的战火，没有明日的哀愁。

只有此刻，你眼前这个浓缩而美丽的小小俄罗斯。

只有少女妖娆的微笑、滚烫的烈酒、和东正教堂如天外来客一般突兀的金色尖顶。

在芭提雅那漫长的夏天里，闪耀着永不褪色的光芒。

“沉船事故”、“宰客问题”，泰国旅游真的有这么可怕吗？

说真的，并没有这么可怕。

“沉船事故”当然算是意外事件，人人都不想它发生。什么是意外，就是因为想象不到的事情发生了，才叫意外。有些人走在路上，被高空抛物砸到半身不遂，难道就不出门了。有人好好的走路也会跌倒，难道就不走路了吗？我们不能因噎废食呀。

另外一个——“宰客问题”，老实说，我觉得，无论在哪个景点，哪个国家，这样的问题都会出现。只是被宰的程度不一样罢了。如果一直抱有怕被宰的思想，玩的时候也不痛快，对不对？

我觉得这些情况是无法避免的，但也不是要一动不动的任事情发生，我们也可以做些准备，尽人事听天命嘛。

1.保持警惕，学会自救。

除了天然灾害，很多事情都是有预警的，比如我们常常看到的事故发生都是这样的，之前的公交车沉海事件就是如此，只是很多人都想不到会有这么沉重的后果。所以我们要做的就是保持警惕，学会自救，尽量避免事情的进一步发生。

如果事情已经发生，就保持冷静，想想怎么用有限的资源来求救，多坚持一分钟，就多一分获救的希望。

2.做好攻略

出去玩被宰不可避免，但可以减少被宰的情况。这里就要求一定要做攻略，知道哪里是消费的好地方，不会被宰，推荐去当地人喜欢的餐馆能减少被宰的情况。其次，景点的东西通常偏贵，自己心里要有个预估，大概在什么范围内是可以消费的，超过的话不消费就可以了。

最后祝大家玩的开心，没有担忧。

宰客现象屡见不鲜，为何泰国依旧是亚洲最大的旅游国家之一？

可以说任何一个地区旅游业发展之后，都会带来一系列的问题。比如说生态破坏，交通基础设施压力很大，环境的破坏以及这种消费者权益受到的影响，这是每一个地区都会出现的，并不是单单有泰国。

我们国内的某些地区，也同样出现了这些情况，不指名点姓，但是相信大家都清楚。哪些地区经常出现在新闻上，一条鱼报价6000，不给钱不让走，这种事情也不止一次的发生，也不止一个地方发生，但是这些地方到现在仍然会有很多人也去，因为人们坚信这些宰客的现象必然是少一部分的绝大多数的商家是正常的经营的，可能价格要比非旅游景区的贵一点，但是这是完全可以接受的，因为旅游景区，它的地价房租一些其他的成本本来就要比外面高，人家多想赚一点钱没有错，所以说人们仍然愿意去这些地方，因为有美丽的景色吸引着人们。

泰国到现在仍然是亚洲最大的旅游国家，很大程度上是因为他们这种特殊的地理位置。他们处于亚热带气候条件还是比较适宜的，然后由于处在亚洲东边我们国家以及一些东南亚的国家，包括俄罗斯去这些地方的距离，相对来说都是比较近的。如果说要去欧洲的一些小岛距离很远，交通成本很高，但是去泰国相对来说就差了很多，而且他们有自己当地的特色，比如说当地的特色水果，他们的特色表演行业都给人们一定的吸引力，让人们愿意去这个地方。

旅游业发展过程中出现的一些问题是会随着经济的发展逐渐得到解决的，因为这是经济的惯性和要求的。这个地区他想要旅游业能够持续的发展下去，他就必然要做到逐渐维护消费者的权益，至少他应该让消费者觉得，我到了这个地地方旅游，我的安全我的消费权益能够得到保障，不然的话我花钱还要去让你遭罪，就不会去了，没有旅客他就赚不到钱，所以说他们为了维持经济的发展，他的这种消费者权益的保障会逐渐的完善的。

第一次去泰国，需要注意什么？带多少钱？

如果你第一次来泰国，建议你注意以下几个方面：

一、签证：建议在国内办理好，其实在网上办理很方便。如果来不及，可以在机场办理落地签，可能排队的时间长一点，费用大概是2000泰铢。

二、路线、机票和酒店：如果是自助游，第一次来泰国，建议提前规划好路线，订好酒店和机票。如果你喜欢说走就走的旅行，这条可以略过。

三、衣物：泰国四季炎热，主要带夏季衣服即可。这里紫外线照射很强，千万记得防晒，避免长时间在太阳下暴晒。室内外温差非常大，建议带件外套保暖。

四、佛教禁忌：泰国是佛教国家，这里很尊重佛教徒，在路上看见不要直视，更不要指指点点。参观寺庙时，要求着装整齐，不要穿吊带、短裤之类的衣服，最好拿围巾包裹一下。进入正殿参观时，一般要求脱鞋入内。这些风俗禁忌，出发前最好多多了解，避免不必要的误会和麻烦。

五、王室禁忌：切记不要在公共场合讨论泰国国王和王室，特别是10月份是老国王的国殇月，有很多的纪念活动，大家要注意。

六、摸头或是洗脚：泰国人不喜欢别人摸头，特别是小孩子的头。泰国人认为脚不干净，切记不要用洗手池洗脚。

七、保持警惕：泰国也会有不法分子，大家要保持警惕。当街抢包、出租车司机宰客拒载、碰瓷和骗术日益增多，记得避免太晚出门或是出没于偏僻的地方。

八、其他：泰国人妖和同性恋很多，商场里很多化妆品专柜都有人妖担任售货员或是化妆师，大家都习以为常。切记不要当面指指点点。

九、现金、支付宝和微信支付。

海关入境会抽检游客，最好带相当于20000泰铢的现金。

在一些小的地方或是吃路边小吃，还是要用到现金的，建议在国内少量换一些泰铢，汇率在1:5左右。

支付宝和微信支付在一些商场或是7-11便利店都可以使用，还有折扣，建议提前下载app。

泰国的200辆出租车变菜园，泰国的出租车行业为何这么难？

因为疫情新冠疫情爆发，泰国的经济支柱产业，旅游业就遭到了非常大的重创，首都曼谷大量的出租车都已经开始停止运行，所以就有很多扎堆的出租车停放在停车场上，这样的话出租车企业其实也是非常无奈的，在这些限制的出租车上做起了文章，所以就在车顶上种起了菜，建立了一个菜园子。

在曼谷时有有一座楼顶的停车场里面，大约停止着200辆现车的出租车，因为这些车的司机受到了新冠疫情的影响，所以很难去在外面开车，坐车也没有顾客去做，而且他们也很难去付燃油费。而且这些组织了被限制在这坐警车尝试，然后中国剑的公司的效益也在减少，还有很多的出租车司机是需要换车胎的，但是这些出租车司机向 *** 求救以后，没有得到不错的方法，所以他们只好在昨天晚上做一些菜，这样的话还可以养活一家公司的员工和事业的司机。

因为受到了疫情的影响，其实很多地方都是一样的，假期里面延长人员流动受到了限制，而且各地的工作都是延迟工作的，所以这是很多的旅游业服务行业，造成了非常明显的影响，比如说出租车这些方面的影响。那么现在既然已经已经变成了这样，我们就没有办法去改变，所以想要缓解这种问题，首先有效的方法就是阻断疫情的传播，这样就是减少疫情对经济影响最有效的措施，那么想要减少疫情对转播，只能在一些公共场合里面介绍人流量，这样的话才可能会减少疫情对经济影响。

因为疫情的出现，导致出租车行业的大量人员都失业了。所以出行行业应该在 *** 的领导下的空间辉煌和繁荣，所以就需要 *** 去对出租车行业采取一些补救措施。

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