泰国的出租车打表么？

在曼谷的出租车一般都打表，外府的一般都不打表，所以上车之前一定要问清楚司机是否打表。

而且曼谷的出租车很多，绝大部分有空调，比如带有“Taxi Mete”的出租车按里程计费，起步价是35铢（约8元），行驶两公里后，再以每公里5铢的价格收费。还有一种可先谈好价格的出租车，就是车顶仅有‘TAXI’的标志。

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泰国的200辆出租车变菜园，泰国的出租车行业为何这么难？

因为疫情新冠疫情爆发泰国曼谷出租车公司，泰国的经济支柱产业泰国曼谷出租车公司，旅游业就遭到了非常大的重创泰国曼谷出租车公司，首都曼谷大量的出租车都已经开始停止运行，所以就有很多扎堆的出租车停放在停车场上，这样的话出租车企业其实也是非常无奈的，在这些限制的出租车上做起了文章，所以就在车顶上种起了菜，建立了一个菜园子。

在曼谷时有有一座楼顶的停车场里面，大约停止着200辆现车的出租车，因为这些车的司机受到了新冠疫情的影响，所以很难去在外面开车，坐车也没有顾客去做，而且泰国曼谷出租车公司他们也很难去付燃油费。而且这些组织了被限制在这坐警车尝试，然后中国剑的公司的效益也在减少，还有很多的出租车司机是需要换车胎的，但是这些出租车司机向 *** 求救以后，没有得到不错的方法，所以泰国曼谷出租车公司他们只好在昨天晚上做一些菜，这样的话还可以养活一家公司的员工和事业的司机。

因为受到了疫情的影响，其实很多地方都是一样的，假期里面延长人员流动受到了限制，而且各地的工作都是延迟工作的，所以这是很多的旅游业服务行业，造成了非常明显的影响，比如说出租车这些方面的影响。那么现在既然已经已经变成了这样，我们就没有办法去改变，所以想要缓解这种问题，首先有效的方法就是阻断疫情的传播，这样就是减少疫情对经济影响最有效的措施，那么想要减少疫情对转播，只能在一些公共场合里面介绍人流量，这样的话才可能会减少疫情对经济影响。

因为疫情的出现，导致出租车行业的大量人员都失业了。所以出行行业应该在 *** 的领导下的空间辉煌和繁荣，所以就需要 *** 去对出租车行业采取一些补救措施。

关于泰国旅游的一些问题！！！！！！

下面的要细细的看哦，对你很有帮助的 泰国旅游攻略大全 本泰国旅游攻略大全将从泰国国家概况、泰国旅游景观、泰国饮食文化、泰国旅游住宿酒店设施状况、泰国国内交通状况、泰国特产购物环境、泰国娱乐节目、泰国礼仪习俗禁忌等方面全面介绍泰国旅游的相关事宜,其中资料大部分源自网络采编整理,所述内容仅供网友参考,如有不准确或完全之处,请网友指正！ 芭堤雅有3座人妖剧场,每晚上演2场,主要节目有西方的古典歌剧、热烈的中国戏剧,也有迷人的泰国舞蹈、奔放的“牛仔”歌舞,还有诙谐的小品剧,丰富多彩,观者如潮。演出结束后,观众还可以与人妖合影留念。 普吉岛 普吉岛是泰国南部的世外桃源,也是泰国最大的海岛,环岛是安达曼海的温暖海水,美丽的海滩、奇形怪状的小岛、钟乳石洞、天然洞窟等自然景观,再加上沿岸海水清澈湛蓝,海底世界美不胜收,这些天然条件林林总总加起来,把普吉岛称为“热带天堂”一点也不为过。自从连接普吉岛和泰国内陆间的桥梁开放之后,观光业更于1970年开始兴起,在短暂的时间内,普吉岛便凭着傲人的天然资源,发展为亚洲最著名的观光重点之一。 普吉岛的明媚风光吸引了许多国际旅客的青睐,如果您喜欢参观充满原始情趣的森林,考帕泰奥国家公园( Khao Phra Thaeo National Park)是个很不错的选择。位于最南端的神仙半岛则是欣赏落日的绝佳地点。 其它值得一提的还有普吉水族馆、珍珠养殖场、泰国村和兰花园、以及女战士纪念碑等景点。 当然岛上的高尔夫球场,不但风光如画,还具有职业水准的球场环境,让世界的高尔夫玩家乐不思蜀。 已于1981年成为国家海洋公园的攀牙湾,知名度更是属一属二,其中40多个岛屿,包括数不清的石灰岩所堆积而成的钟乳石、石笋美景,形状千奇百怪、更具特色。 幻多奇 这是一个独一无二、具有泰国文化构思的游乐夜城。在曼谷野生世界经营管理者的想像与创造下,它成为普吉岛游客必游的文化游乐夜城。在泰国丰富的文化启发下,幻多奇不仅展现泰国妩媚迷人的风光,而且也引进了现代尖端高科技如激光、电动塑像、烟火、音乐瀑布和图像投影等高水平娱乐项目,使其融入奇异的传统文化之中,结合而成一个激励人心的游乐城,为游客提供典型的泰国文化全貌和最具现代化的娱乐享受。普吉幻多奇是以尖端高科技表演和多姿多彩的娱乐节目为特色,是充满精彩吸引力的游乐园。 大城 大城在泰文中被称为阿尤他亚,它的地理位置在湄南河东岸,现在是泰国内地的商业中心。大城位于湄南河、洛汶里河、巴洒河三条河流交汇处的一座小平原上,距离海洋不远,而且四周环绕着肥沃的稻田,是非常理想的行政和交通中心,因此公元1350年时由拉玛迪波里一世正式建立为国都。 在17世纪全盛时期,它甚至控制了整个中央平原和南方,远东地区甚至世界各地的船只都溯湄南河而上,到此进行贸易。当时人口超过100万,其中包括印度人、中国人、日本人和欧洲各国人,可说是盛况空前,民生富裕。 由于大城的33位统治者吸收了柬埔寨天授神权的观念,揉合了婆罗门教的仪式,因此兴建了许多壮丽美观的宫殿和雄伟万千的佛寺。如今观光客可以见到的大部分遗迹,就是建于此城市兴起时的前150年内。现在大城已被列 *** 合国十大古迹保护区。大城像一个精湛的雕刻博物馆,当地的寺庙、皇宫及佛像的镂刻,无不表现为庄严典雅的作品。大城辉煌阶段的艺术品,可说是经典名作。由于当时的繁荣景象,大城被当时许多文献记载喻为人间的天堂。 泰国美食介绍 泰式美食受欢迎的程度,可由分布在全世界各大都市的泰国餐厅的庞大数量得到见证。于是许多已尝过泰式饮食的辣、酸及甜味特色的游客到这里之后都想亲身体验一下发源地的佳肴风味。 尽管深受中国、印度、印尼、马来西亚甚至遥远的葡萄牙各国的厨艺影响,泰国菜仍然显出它独有之烹调特色。大部分泰国人正餐中都是以一大碗米饭为主食,再以一道或两道咖哩料理,一条鱼,一份汤以及一份沙律(生菜类),随各人的喜好以任何先后次序吃都可以,餐具则是叉子和大匙。餐后点心通常是时令水果或用面粉、鸡蛋、椰奶、棕榈糖做成的各式甜点。蔬菜质料新鲜,烹饪方式则多是以中国炒锅大火快炒。国内许多地区都以椰奶作为咖哩酱的基本调味料,还有许多调味料包括柠檬草、虾酱、鱼露以及十几种本地特产的香料、而辣椒的辣度由温和到极辣的口味都有,任由阁下选择个人口味。 泰国不同的地区有不同的菜肴。举例而言,东北方人爱吃的就是糯米饭配烤鸡,以及一种叫做"Som Tam"的辣味木瓜沙律,这种沙律混合了木瓜丝、虾米、柠檬汁、鱼露、大蒜和随意掺杂和碎辣椒。北方人偏爱一种当地特有的酸肉,叫做"Naem"。南方的食物则是深受马来西亚的 *** 式风味影响,且有各种生猛海鲜供配搭。而国内普受欢迎的有柠檬虾汤或冬荫功汤(Tom Yam Kung),脆米粉(Mikrop)--一种用虾、猪肉、蛋和甜酸酱合炒的米粉、泰式咖哩鸡(Chicken Curry)、椰汁鸡(Tom Kha Kai)以及辣牛肉沙律(Yam Nua)。 在曼谷,有许多烹饪学校开班授课,有兴趣学习如何料理地道泰国菜的朋友可以前往报名参加。 泰国甜品的品种繁多,鲜果,糯米,鸡蛋是主要成分。一般来说,甜品是由鸡蛋,大米磨成的粉、糯米、莲子、棕树糖、大薯粉和椰子为原料,而鲜果往往是增加甜品的香味。这些水果包括椰子、香蕉、菠萝、橙类及其他。另一特色是用水浸花(如茉莉花或玫瑰花瓣),用含花香的水来做糖浆。最简单的"冰浮"(Cool Float),各类橙类水果本身有甜酸的味道,切成碎片,再加上糖浆和冰块,浮一两片玫瑰或茉莉花瓣。在炎炎夏天里,这无疑是最佳的清凉的甜饮品。熟而甜蜜的菠萝汁也可以用来作甜品；而香蕉的吃法就更多了,泰国人爱将未熟透的青蕉切开和晒干,用少许盐及大量糖浆混合,就成了一般小食的佳品。椰子汁的用处有点像外国人的牛奶,从糖果到冰淇淋及无数的甜品中都用得上。而椰子片浸在浓糖浆中便成为制造甜品的主要成份。椰丝和盐糖相混,就是面粉团的调味品。 泰国水果 泰国土地肥沃,不仅栽种出丰富的稻米和蔬菜,更孕育出品种繁多的水果。美味的水果为每餐饭的配料,或经常成为烹煮的材料,但最令人回味的还是成熟季节时,果香扑鼻,妖艳欲滴之令人目不暇接的景象。 泰国芒果,滋味无穷,在三月到六月间大量上市,它和中美洲及西印度群岛的芒果品种不同。一些种类要趁表皮还是绿色时吃；有些则要配着用椰奶调味的糯米饭来吃,各异奇趣。 另一种外国比较陌生的水果是榴莲(水果之王)上市的时间是每年的五月和八月。这种水果体大、长着尖刺、气味浓烈,而有其独特芬香,初尝者或不习惯其浓烈火气味,再尝保证令您钟爱不已,宁愿付出高价来品尝各种口味,例如最著名"金枕头"(Golden Pillow)。 泰国出产的香蕉品种繁多,有些体型较大,有些却只像手指一般大小,大部分是全年出产。椰子极为普通,椰汁除了是泰式烹调中不可或缺的配料外,还是夏天里消暑解热的美味清爽的饮料。其它全年都有的水果还包括木瓜、菠萝、柑、柳橙、柠檬、以及蕃石榴等等。 龙眼是泰北之特产,出产的季节是六月至八月,尝食者此时便可大快朵颐一番了。清莱府出产荔枝,于四月至六月期间盛产。 毛绒绒的红毛丹,内有多汁甜美的白色果肉,出产季节是五月到九月。同时盛产的山竹,切开其浑厚紫红的外壳,白色果肉清甜爽口。盛产季节是六月至九月；而泰国水果种类中体型最大的是菠萝蜜,出产季节则是从一月至五月。形似葡萄柚的柚子,由八月至十一月间盛产上市,受到爱好者的热烈欢迎。 游客们也会惊讶地发现在这个水果王国中,居然还有自己熟悉的味道--例如草莓,十二月至翌年二月间在北方种植最多。此外还有甜葡萄(红的和绿的都有)、罗马甜瓜、酪梨、石榴果和西番莲等。 通常位于大型购物中心及饭店里的饮食区,算是不寻常的泰国人事业。许多餐馆都提供各种想象得到的亚洲美食,以及对菜肴的大张彩色照片,以协助客人选择。 许多曼谷人都喜欢在晚间选择在开放式的花园餐厅及河畔餐厅用餐。菜色十分丰富,服务堪称敏捷,而价格则普遍合理,各地特色佳肴都有机会品尝得到。昭披河上更有船上晚餐可供享用。温和季节风、梦幻般的烛火以及遥远的音乐,缔造出浪漫的气氛。 海鲜餐厅也十分普遍。它们提供式样繁多的新鲜作料,依照个人要求以炭烤或烧烤烹调,并备有本地及进口的精致珍藏酒品。 有些以观光客为主的餐厅还准备了泰国古典及民俗舞蹈表演。客人们围坐在传统装璜的矮桌前,有柚木的镶板和地板,传统的绘画和珍贵的瓷器装点。结合了泰式佳肴、音乐、丝、兰花、和雍容的舞蹈,将会为您带来难忘的夜晚。 黄昏海边吃烧烤 到芭堤雅的那天正好是泰国东部旅游节开幕。HardRock酒店前的海边大道人山人海,泰国美女在人群中载歌载舞,装扮得五彩缤纷的廊棚里,是各种各样的小摊,有制作泰国民间手工艺品和艺术品的,也有夜总会的艳舞明星现场作秀的,甚至有可以当场为你“马莎基”的小屋。当然最让我们馋涎欲滴的是各种美食小摊。 买一大堆串烤食物和啤酒,租两个白色的沙滩椅,面向大海,看太阳慢慢落下海平线。能在这样一个风景优美又有可口美食的地方发呆,这才叫悠闲度假啊。 芭堤雅夜晚的节目早已不新鲜。不过我们这次参加的一个在船上举办的欧洲嘉年华夜宴,却值得一提,漂亮的俄罗斯演员的舞蹈节目养眼不说,让人难忘的是他们有本事让全场几百客人最后都忘情地投入,老老少少,手舞足蹈。 旅游曼谷,花费不大,即可“吃香的、喝辣的”、品生猛海鲜、尝王牌水果,尽享天下美食。 在曼谷可享用到世界各地佳肴,但一般饭店以西餐为主。曼谷华侨较为集中,中餐馆特别多,专营中国菜的餐馆有100多家,多供应闽、粤菜式,甚至可以吃到颇为地道的潮州鱼蛋粉面。粤式饮茶也很风行,粤式小点心品种齐全。曼谷街道还有不少露天小摊,菜肴品种丰富,味道不错,价格便宜。 曼谷当地的泰国菜以“辣味”闻名,炸食、炒菜的种类很多,美食首推海鲜。名菜有“Dom Yam Kong”(以虾、蟹、鸡肉、猪肉煮成的酸辣汤)、“Gaeng Chud Moo”(粉丝蔬菜汤)、咖喱海鲜、清蒸蕉叶咖喱鱼、百花乌贼鱼汤、酸甜干煎明虾、清烹大龙虾等。咖喱烤鸭烩炙人口,风味尤佳,由中国烤鸭延伸而来。著名的堡仔鱼翅、潮州卤水鹅、燕窝汤在曼谷唐人街随处可吃到,风味颇佳。曼谷烧烤食品别具风味,烤鱿鱼、炸香蕉尤为出色。曼谷小 *** 美,盖浇饭、海鲜炒饭、米粉、炒面,各具特色,味道可口。以中餐馆小吃为最佳。 普通泰菜价格不贵。一些海鲜餐厅让食客在货柜上任意挑选鱼虾,然后送进厨房加工。位于乃差拉达比色路的实帕及卡哈花园餐厅,海鲜菜最有名气,设有餐位3000个；此外,Royal Dragon,拥有座位5000个,是世界最大餐厅。 曼谷热带海鲜、热带水果品种繁多,价廉物美,四季不断,风味独特。海鲜以虾、蟹、蚝出名；水果以山竺、红毛丹以及水果之王榴莲最具特色。 泰国住宿条件： 曼谷有一条非常出名的khaosanroad,世界各地的背包客都聚集此处,非常热闹。每天还有开往苏梅岛、普吉、沙美等地的大巴小巴从这里出发,人民币30元起就有住。至于腐败型的游客,曼谷可供选择的地方太多,可先在网上预订。我们住的AmarlWatergate酒店虽比不上东方、喜来登豪华,但有一个细节印象深刻,就是始终没发现服务员是何时来整理房间的。 曼谷旅游服务业相当发达,住宿设施完善,共有500多家宾馆酒店,中小旅馆不计其数,种类齐全,价格多样,可满足不同层次的需求。有富丽堂皇的四、五星级酒店,也有别具一格的欧洲别墅式旅舍。高级饭店大多集中于市中心,经济型饭店则分布于市区四周。大多数高级饭店房价大致在250～600元人民币左右,中档饭店房价大致在80～250元人民币左右,旅店房价约20～80元人民币不等。 西罗木大街、拉查达慕里大街和司昆比德大街等地是高级饭店较为集中的地方,距闹市较远的拉查达皮瑟库大街周围,近年来也盖起了不少高级饭店。距民主纪念碑不远的“新城门”一带,则是曼谷住宿、饮食最便宜的地段之一。这里中小型旅馆林立,而且邻近大皇宫、玉佛寺、博物馆等著名旅游景点；拉玛四世路和沙颂泰路相交的区域,开有许多私人旅馆；中央火车站及耀华力路(唐人街)一带,也可找到便宜的住处,且这里许多店铺主都会讲华语,对中国人来说容易沟通。另外,位于市中心的暹罗广场,也是寻找便宜住宿的好去处。 曼谷较有名的宾馆有：东方酒店(A级),享有世界最佳饭店声誉；总督酒店(B级)；暹罗洲际饭店(C级)；香格里拉饭店(D级)、中央饭店(D级)；爱侣湾酒店(E级)、纳莱饭店(E级)；国宾饭店(F级)、第一酒店(F级)等。 每年12～3月及7月下旬～8月,是曼谷饭店的营业旺季,此外均为淡季。淡季期间,基本不必预订,便可随到随住自己偏好的饭店。淡季还可享受折扣,降价20％～30％,此是曼谷饭店不成文的习惯。 (曼谷的饭店一般在住宿费用上收取7％的税金、10％的服务费,但标有实价字样的饭店,收费时已将税金和服务费包括在内。) 泰国国内交通： 运河给予这个城市东方威尼斯的称号,有一段时间所有的交通运输都是经由船只来完成的。今天大部份河道都被填满,并转换成壅塞的街道。数条高架公路被建造,以解决曼谷有名的交通瓶颈。 曼谷市的交通工具极为发达,交通网极为完善,铁路和公路都以曼谷为中心,通往全国各地。往来既方便又便宜。但市内交通相当拥挤,并且没有地铁,有“塞车世界第一”雅号。故如何避开高峰,巧妙处理“堵车”,是高效率游览曼谷的关键。 航空 曼谷的廊曼国际机场,是东南亚主要航空中心之一,国际航线可直飞亚、欧、美及大洋洲30多个城市。香港、北京、上海、广州、昆明、成都、汕头每周都有航班飞往曼谷。旅游泰国其它城市,可利用泰国国际航空公司的国内航线进行。如自曼谷往清迈及普吉岛,每日都有数次班机往来。曼谷机场交通亦十分方便,有专线、班车等五种车辆接机,穿梭往返于距机场25公里处的曼谷市。曼谷国际机场(Don Muang Airport,或曼谷廊曼机场)是东南亚最繁忙的机场之一,位于城市的北方。新曼谷国际机场(Suvarnabhumi Airport)从2002年开始建造,预计2005年完工,到时候曼谷廊曼机场将变成国内机场。 铁路 可从曼谷抵达泰国各主要城市。曼谷全国火车总站发出往泰国北部、东北部和南部的特快列车,国际列车(如往新、马)、长途车(如往清迈)及逢星期六、日举办的旅游专线火车都可在这里查询、订位。曼谷东线火车站,每日有班车开往泰国东部；南线铁路总站,每天有慢车开往泰国南部。 长途巴士 曼谷市有东行、南行和北行3个长途汽车总站,通过发达的长途汽车路线网,可抵达国内各个城市。沿3号公路,2小时30分可抵达芭堤雅；沿4号和402号公路,7个小时可抵达普吉；沿1号和106号公路,9小时可抵达清迈。 汽车、游船出租 也可租用私家车旅游。国际知名的出租汽车公司,如Hertz和Avis,都在泰国设有办事处,提供自行驾驶或附司机服务的租车项目。可以电话租车、租船,高、中、低档都有,十分方便。 市内交通 曼谷拥有遍及全市每个地区的公共汽车路线网,共有200余条路线, 空调计程车或出租汽车则数不胜数。此外,三轮笃笃车(TUK TUK),样子奇特,价格低廉；出租摩托车,车资较便宜,且车速快。 曼谷的出租车尽管放心坐,起步价34铢,合人民币七八元钱,接着就是一元钱两公里了。一定要司机打计价表。从机场出来会有别着所谓机场工作证的人拉你坐包车,都是豪车,千万不要上当。曼谷的地铁刚刚造好,很新,上下车装有上海吵吵了半天也没有装起来的玻璃屏蔽门。10个铢可以从头坐到尾。在交通状况拥堵的曼谷,地铁和轻轨是很好的选择。坐地铁时千万不要抢座位,泰国人看到空位子是一定要先让给老人和小孩坐的。芭堤雅有一种用小货车改装的出租,画得花里胡哨,可坐10多个人。一般每人5个株,人多的话可以包车,100铢可以搞定了。 泰国特产购物： 曼谷的周末市场周6、周日早上6时到晚上6时营业。曼谷有名的四面佛附近聚集了曼谷最高档的百货公司,从顶尖名牌到曼谷特色产品应有尽有。我们在世贸中心底楼发现一个手工布艺包包的专卖店,很漂亮的式样,从几十到100多泰铢的价格,很多日本女人像跑单帮一样狂购。回来后我在正大广场看到这个品牌的专卖店,价格翻了1倍。还有bodyshop,英国的产品,比香港还便宜点。至于内衣,曼谷确实比上海便宜许多,不过我以为质量似乎不怎么样。 泰国特产有：稻米、天然橡胶、锡、柚木。泰国是世界著名的稻米出口国之一,“暹罗米”在世界上享有很高的声誉。泰国是水果之乡,榴莲是泰国特产,被称为“果中之王”。泰国盛产红、蓝宝石和绿松石等。此外,泰国还是亚洲大象最多的国家,有“大象王国”之称。 曼谷是东南亚著名购物天堂,这里既有来自欧洲的最新时装如：Armani、Versace等,更有许多本地传统手工艺品、土特产品,或种种现代时髦商品,琳琅满目,质优价廉。到处都能提供物超所值的交易。除百货公司和免税店,一般商店均可讨价还价。游客最好到有泰国旅游局认证的商店购物。此外,一般大商店、大百货公司、大型超级市场都比较讲求信誉,当然价格也较高。一些中小店铺,商品价格较低。 曼谷以精巧的手工艺品驰名世界。当地受旅游者欢迎的商品有丝绸、漆器、纸伞、木 雕、银器、青瓷、古董、成衣和珠宝等。以天然资源制作的手工艺品,尤为游客喜爱。如用柚木雕成的大象形状装饰物,最精致小巧的可置掌心；用水牛角制做的工艺品,形状各异,特色各具；以鳄鱼皮、蛇皮、蜥蜴皮制成的皮包、皮带、皮鞋,做工精致,价格公道；红宝石、蓝宝石和绿松石等,价格亦较便宜。 曼谷市区大型购物中心,有暹逻广场、世界贸易中心、 河畔城购物中心、施康广场、兽滨逊百货公司、大丸、伊势丹、崇光、东急、拉菲雅蒂精品店等。传统集市也是购物的好去处,如玉佛寺附近的邦兰铺,荫达饭店的水门市场,以及唐人街地区的三聘街等。挽盛海味街,以各式海味闻名；“水门”和暹罗广场,服装商店和餐厅以多取胜,独占鳌头,是低廉购物场所；“群桥”购物中心,是曼谷著名的商品采购地(也在暹罗广场一带)；Makor连锁购物中心遐迩闻名,无人售货,完全“自助”。此外,泰国最大的廉价市场加都加周未市场、最重要的商业和金融区是隆商业区、最大购物区奔集商业区及免税店,都是购物的好去处。 泰国娱乐节目介绍： 旅游曼谷,您可大过娱乐隐,可领略到“人妖”“天生丽质”的绝色风采,欣赏到泰国舞蹈的婀娜多姿,领教到泰式 *** 的精妙绝伦,还可见识到泰国民间体育活动的惊心动魄。 泰国人能歌善舞,民间舞蹈舞姿优美,音乐动听。伴奏的乐器主要有鼓、锣、小钹、拍板、笛子、胡琴、笙等民间乐器。泰国民间舞蹈除舞姿和眉目富有表现力和感染力外,演员手指的动作也能表达许多微妙的感情变化。比较有代表性的民间舞蹈有富有情趣的假面舞、玉指闪烁的指甲舞、烛光流萤的蜡烛舞、甜甜蜜蜜的南旺舞等。观赏泰国舞蹈为赴泰旅游必看节目之一。以拉摩契恩为题材编排的泰国舞蹈,最值得细细观赏品味。最为著名的泰国舞蹈为“khon”,该舞蹈由带假面具的男性舞者演出。“Lakhon”和“Likay”是“Khon”的两个流行的分支,与“Khon”的不同之处在于演出者不带面具。可到国家大剧院和一些有文艺演出的饭店欣赏。 泰国的人妖表演,赫赫有名,举世无双,神秘朦胧,引人遐想。曼谷的丽都的夜总会,可一睹人妖表演的风采。 曼谷的民间体育活动极为丰富多彩,主要有泰拳、赛舟、大象表演、赛牛、斗鸡等。可在拉查达慕农拳击馆、鲁比尼拳击馆欣赏到紧张激烈的泰拳。 此外,Suriwong街区的“ *** 胡同”及其中的有马温泉,可令人趁兴而来,满意而归；Royal Thai Army,是过一把高尔夫球瘾的好去处；皇家草地赛马俱乐部,是重温赛马乐趣的天堂； Royal City Avenu,是浪漫潇夜生活的世外桃源。若是冬季旅游曼谷,则还有参加当地精彩的马拉松比赛的机会。 泰国当地法规和禁忌： 1、不勾肩搭背,不从背后惊吓别人。 2、女士进入皇宫时不可穿短裙和无袖装,男士必须穿有领子的上装,不得穿拖鞋。 3、进入寺庙要脱鞋,服装应整齐、端庄,最好不要穿短裤。 4、遇见僧侣要礼让；女性避免碰触僧侣,如奉献财物,可请男士代劳或直接放在桌上。 5、打招呼时要双手合掌,不可以用脚指人或物。 6、头部为身体较神圣部份,不随便摸别人的头,泰语中的坤恩(Khun),意指先生、小姐、太太,男女适用。 7、公共场所中男女不可有太过亲密的举动,亦不要当众发脾气。 8、泰国禁赌,即使在酒店房间内也不可玩牌或打麻将。 特别提示： 赴泰旅 *** 前准备 1、选择中国国家旅游局特许办中国公民出国旅游的旅行社,不要光以“价格”作为选择标准。提供低团费的旅游公司为弥补团费,常会安排团员在泰国多次购物或推销自费行程。如要查询旅行社相关资料请致电：泰国 *** 旅游总局,电话:662-6941442；泰国 *** 旅游局香港办事处,电话:852-28680732； 2、了解行程中的住宿、交通、餐馆、自费行程的选择价格安排； 3、要求旅行社派领有执业证的领队带团。 4、泰国的酒店客房内都不备牙刷、牙膏、拖鞋,游客请自带个人卫生必须用品。 泰国出入境须知 1、所有旅客在抵达曼谷国际机场之前,都须填写海关申报表,申报携带人境的外币数额,违法者可能会被逮捕、控诉或没收超额部份的金钱；出人境时可携带泰币金额不得高于五万铢。 2、盗版著作品不准携带入境。合法著作如电脑软件、美术品等,每一著作品每人限带一份；严禁携带麻醉剂、毒品、色情书刊及武器等。 3、泰国曼谷机场内行李转盘附近装有蓝色免费电话,遇有突 *** 况,可利用电话与外界联络。 4、泰国文化局、野生动物保护局、海关署、泰国 *** 旅游局、以及泰国大使馆、领事馆或海外代表办事处,都可取得关于外汇管制及管制项目规定的手册。 5、在泰国购买体积较大需特别包装之佛像、古董、艺术品(小型纪念品除外),一定要先向有关主管机关或商店取得输出许可证明,以便在离境时提交海关检查； 6、即使是同团队友、领队或导游提出之要求,亦不应受托带行李,以防因夹带如毒品、枪械等违禁品,触犯法律。 7、如果游客发现导游私自提高收费标准,可以向当地旅游警察1155或旅游公会投诉02-6452622。 8、同时,游客也要克服贪小便宜的心理。俗话说,便宜没好货。如果一次旅游的报价连起码的机票、酒店费用都不够,那就要小心有坑子在前面等着你了

泰国出租车叫什么名字

泰国出租车叫泰国曼谷嘟嘟车。

扩展知识：

在泰国搭出租车很便宜泰国曼谷出租车公司，起表价只是35泰铢，而且比坐嘟嘟车更舒服。可是曼谷和清迈经常塞车，在繁忙时段要在街上截出租车也不是易事，而且经常遭受到拒载或者司机不以打表收费随便出价。

泰国出租车基本资料

泰国出租车泰国曼谷出租车公司的颜色有很多，但收费是一样的，不同的颜色代表由不同车行公司管理而已，随便选一架出租车搭都可以。泰国出租车收费分打表制和司机出价制两种，出租车车身的招牌标有“Meter”代表此车采用打表制；出租车车身只注明“TAXI”的代表司机出价制。如果你不熟悉泰国出租车收费最稳稳当当的还是搭用打表制的吧。打表起步价为35泰铢，行驶2公里后，每0.5公里跳表2泰铢。如果途经高速公路收费站的话，乘客需要自行支付费用，不列入车资当中，过路收费大约是10-40泰铢之间。

这个满大街都是三轮车的国家，竟然抢着普及电动车？

说起东南亚泰国曼谷出租车公司，很多人脑海里都会浮现出椰子、沙爹还有满街的“Tuktuk”。

但处于东南亚境内的国家几乎都有一个共通点泰国曼谷出租车公司，那就是“热”泰国曼谷出租车公司，以泰国为例泰国曼谷出租车公司，这个国家全年平均温度达到30℃，夏季突破38℃也是经常有的事，说他们“有空调就是爹”一点也不过分。

也正因为如此，日系车凭借空调够冷这个（独门）绝技，长期垄断了泰国传统汽车市场，而新能源汽车市场却是真空区域。只不过按照泰国新能源局的目标（《节能计划EEP2015》），在2036年要有120万台电动汽车上路，究竟他们是如何推进新能源车发展的呢泰国曼谷出租车公司？

正所谓万事起头难，新能源车要从零起步，首先需要政策的扶持。

《泰国4.0》

■“下一个20年的经济政策”

两年前，泰国 *** 推出了名为“泰国4.0”的经济 *** 计划，简单来说就是推动泰国的支柱产业从劳动密集型向高附加价值和创新转型，因此未来泰国将专注于10大产业，它们可以划分为两大类：

1.产业增值类：包括新一代汽车产业、智能电子、高端旅游、食品创新等等。

2.新兴产业类：包括智慧机械与自动化、航空物流、生物化学以及数字经济产业等等。

在这当中，“新一代汽车产业”就是10大产业的重点，原因也很简单，泰国是东南亚最大的汽车制造国（全球第12位），也是亚洲最大的汽车零件生产国，就价值链而言，汽车对泰国整体经济的拉动作用远超其他产业。

因此对于泰国来说，优先鼓励传统汽车产业往新能源车转型，自然成为了最佳选择。

当然为了吸引新能源车企、上游企业在泰国设厂， *** 也给予了不少政策优惠，例如提供企业税收优惠、降低进口制造设备的征税、减免原材料进口税等等，而为了吸引消费者， *** 也对新能源汽车减免了消费税。

*从2020年1月1日起，购买BOI（泰国投资委员会，可以理解为我国新能源车目录）推进的电动车将免收2%的消费税，而在BOI之外的车型则免收8%的消费税，在免除消费税的基础上还享有购车补贴。

*泰国 *** 对汽车厂商（有能力生产电池、电机或电控其中一样）实施免证公司税。

分四个阶段普及电动车

■“2036年替代传统燃油车”

按照泰国新能源部长阿南达蓬的说法，上文提及到的2036目标需要分为四个阶段去实现：

第一阶段（2016年～2017年）：制定相关法律法规，鼓励电动车电池研发，而且还会侧重推动公共车辆的电气化，例如公交车、大型公司职工班车率先使用电车。

第二阶段（2018年～2020年）：在第一阶段的基础上增加充电站以满足市场需求。

第三阶段（2021年～2035年）：将与电动车相关的研究成果进行市场化以及商业化。

第四阶段（2036年之后）：电动汽车较为全面地替代传统燃油车。

可能是因为2036年还比较遥远，所以从现有资料看，这个分阶段实现的目标进展比较缓慢，就拿电动巴士来说吧，泰国曼谷自2018年至2019年3月之间仅有6条线路进行试运营，连首都都只是试运营，其他城市自然就不用说了。

不过和电动巴士相比，电动出租车以及私家车似乎还有比较可观的进展。目前大约有1100台比亚迪e6出租车在曼谷运营，虽然和10多万的出租车保有量相比还是微不足道，但好歹也算是有点儿规模。

至于私家车方面，据泰国国土交通部的数据，截至2018年12月，泰国新能源车保有量已经达到12.4万辆，其中混合动力车型（包含HEV以及PHEV）占了12.2万辆，纯电车1454辆，由此可见，充电设施依然是制约泰国纯电车发展的重要因素。泰国目前的充电站主要集中在首都曼谷，根资料显示，现在曼谷充电站数量约为500个，未来还在其周边地区规划多500个充电站，而其他城市（包括芭提雅、清迈、宋卡等）则同样新建500个充电站。

既然 *** 在行动，车企自然不能坐视不理。

蠢蠢欲动的车企

■“开启疯狂投资建厂模式”

本田：混动生产线从日本转移到泰国

既然日系车长期垄断了东南亚市场，那新能源自然也不能落后，上年8月份就有消息表示本田计划将雅阁混动的生产线从日本转移到泰国，以满足本土需求的同时出口到其他国家，另外本田还投资58.2亿泰铢（1.89亿美元）建厂以扩大其电动车的产量。

在先前，本田还对外宣布计划在2021年初在泰国生产插电混动车型，另外纯电车也安排上了。

丰田：电池工厂今年投入生产

早在2010年，丰田就在泰国生产普锐斯，但无奈普锐斯在泰国卖得不好，再加上当年缺少政策扶持，所以2015年就停产了。

不过好在10年之后，大家开始重视新能源车，所以丰田也在曼谷东部的北柳府建造了电池工厂，该工厂预计在今年投入生产，进口的电池组件在该工厂组装后可直接装车（丰田在北柳府也有整车厂）。另外这个工厂也是丰田在海外建成的首个电池回收工厂，以实现每年2万个电池的回收。

三菱汽车：已做好插混车投产准备

三菱汽车目前已经获得泰国投资委员会对插电混动车型生产项目的资质许可，并且在泰国的林查班工厂已经做好了欧蓝德插电混动版的投产准备，该车也预计今年正式在泰国上市。

梅赛德斯奔驰：开始在曼谷生产电

目前梅赛德斯奔驰坐落在曼谷的电池工厂已经在19年年底投产插电式混动汽车的电池，成品将会用在当前和未来的所有插电式混动汽车上，包括C级、E级、S级以及GLC等等。

宝马：建造第四大电池工厂

宝马将与其在泰国本土的长期合作伙伴德科斯米尔集团联合，以建造仅次于德国、美国、中国（沈阳）的第四大电池工厂。第一期投资7亿泰铢（1.62亿人民币），建成后主要为宝马插混车生产电池模组。

东南亚为何要积极推动新能源车

■“让经济腾飞成为可能？”

其实除了泰国之外，包括印尼，马来西亚、菲律宾等国家都在积极推动新能源车。可能有人会问，为什么这些国家不发达，还需要推进这些产业呢？

个人认为，全球能源危机确实是一个重要原因，还有一个原因就是新能源车这类高新技术的引入能吸引人才、拉动周边产业（像电池、电机、充电桩）的发展，从而让经济高速增长成为了可能。

“新能源车技术为新玩家提供了更多机会。”

——泰国第二大电力公司Energy Absolute的首席执行官Somphote Ahunai。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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