出租车上仁沐新高速扣分吗

不扣分，根据我国道路安全法规的有关规定，出租车可以上高速公路，正常行驶

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泰国（机场安全问题）

泰国曼谷国际机场的士臭名远扬！

司机会对你：

1、偷偷不打表，要你包车

2、上高速路（省他时间，不过路费要你出）

3、中途赶你下车，如果你说些让他不满

4、不会找你零钱，他自己以为是你给他的小费

以前有一个抢劫日本女生的乘客，

那个女人真可怜，被踢下车的时候，

车还在很快地开着呢。

这些事情还敢做，那绕路就更不用说了。

你最好不要上曼谷国际机场的士。

机场附近有一个公共汽车总站，

路线很多，有的进城有的去郊区，

不过你到达的时间已经很晚了，

出班车是凌晨5点左右。

你可以在机场候机楼好好地睡，

里面睡很安全没问题的,

早上就进城。

注：

今年年底 airport link （高速客运）

就开始使用了。机场的士死定了。

泰国出租车叫什么名字

泰国出租车叫泰国曼谷嘟嘟车。

扩展知识：

在泰国搭出租车很便宜，起表价只是35泰铢，而且比坐嘟嘟车更舒服。可是曼谷和清迈经常塞车，在繁忙时段要在街上截出租车也不是易事，而且经常遭受到拒载或者司机不以打表收费随便出价。

泰国出租车基本资料

泰国出租车的颜色有很多，但收费是一样的，不同的颜色代表由不同车行公司管理而已，随便选一架出租车搭都可以。泰国出租车收费分打表制和司机出价制两种，出租车车身的招牌标有“Meter”代表此车采用打表制；出租车车身只注明“TAXI”的代表司机出价制。如果你不熟悉泰国出租车收费最稳稳当当的还是搭用打表制的吧。打表起步价为35泰铢，行驶2公里后，每0.5公里跳表2泰铢。如果途经高速公路收费站的话，乘客需要自行支付费用，不列入车资当中，过路收费大约是10-40泰铢之间。

在泰国租车需要什么具体手续

去泰国租车主要的手续就是准备以下的证件：

1、主驾驶员护照原件。

2、主驾驶员有效驾照原件。

3、提车凭证单（预订成功后，可通过订单确认邮件的指引打印提车单。部分门店可用电子提车单替代提车单打印件）。

4、国际信用卡。

5、国际驾照认证件/驾照翻译件 / 驾照英文公证件 / 国际驾照（IDP）。

泰国跟大部门国家一样，获得驾照之前，驾驶员需要熟悉在泰国任何道路上驾驶车辆。汽车驾驶执照通过交通运输总的“陆上运输厅”颁发，可用于整个泰国和其他东盟国家。在泰国，驾驶机动车辆的最低年龄是18岁，驾驶摩托车的最低年龄是15岁。

扩展资料：

准驾车型及代号

在泰国已经有10种类型的驾照在发行，而我们常用的主要类型有以下7种：

1，临时私家驾照，是发给那些已经成功完成泰国驾驶考试的驾驶员。这种类型的驾照有效期为两年内，该驾照持有人不得在国家以外驾驶。

2，私家车驾照，是发给那些已经拥有为期两年的临时驾照的驾驶员。这种类型的驾照有效期为五年内，该驾照持有人终生不再发出新的申请，但现有持有人仍然有效。

3，私人三轮汽车驾照，拥有这类驾照可以驾驶三轮汽车，俗称三轮摩托车。这类驾照可以直接申请。

4，商用车驾照，这类驾照是发那些以商业运营的私家车、出租车和其他私人拥有的出租车。

5，商用三轮汽车驾照：这类驾照是发给那些以商业运营的三轮车辆或商用三轮摩托车。如tuk-tuk（泰国当地的一种三轮车）司机。

6，摩托车驾照：这个牌照是发给那些希望驾驶摩托车的人。这里的摩托车指二轮的摩托车。

7，道路工作驾照：此类驾照是道路建设车辆司机专用。

参考资料来源：百度百科－泰国驾照

关于曼谷的交通

1〉，曼谷机场出来又两条主要的高速路，一条是连通Prama 9的高速，另外一条是机场南端的Bangna-trat高速路。如果是走Prama 9，一直到市区才会有一个收费站，出租车司机可以选择走高架，那么您需要交高速费；司机也可以选择走不收费的城市道路，那个时候也没有什么交通，但是肯定慢一点。如果走Bnngna-trat路，那条路有高架，高架下面也是一条8车道的高速。走高架的话肯定要收费，您需要缴纳。如果就在高架底下走不会有收费站，但是速度也要较高架稍稍慢一点。走不走收费的高架都是您的选择，司机一般会主动走高架的，快一点，开的也顺心。如果您想剩下50-60泰铢的高架收费，您需要告诉司机。陆桥费用都是乘客承担的，除非您是和司机议价，不打表。 2，有的。除了按照公里计费，还有延时费，如果时速低于6公里每小时，您还需要另外缴纳每分钟2泰铢的延时费。司机一般不会绕远的，但是也有这种情况。出门玩一趟，只要不是被宰的太离谱，就不要时时放在心上，影响情绪。 3，是的。特别是早上8点到10点40，下午12点到晚上10点，尤其是下午3点半到晚上8点半，交通是非常非常堵的，需要预留45分钟的堵车时间（当然，要看您的酒店位置）。如果是下午7点起飞的国际航班，建议下午3点45分左右就要出发了。 4，80泰铢。曼谷有两家假日酒店的，不知道您说的哪一家。两家各有所长，但是到大皇宫的距离都差不多。 5，在Ekkamai,曼谷巴士东站，（Bangkok Eastern Bus Terminal），空铁Ekkamai站下车既是。租车需要大概1800泰铢单程最少。 6，坐出租车到River City。但是建议直接在旅行社买夜游船票，都是含自助晚餐的，也含酒店接送，比自己去好多了。价格都是一样的。岸边没有路的，怎么走呢？ 7，非常远，在您的情况下，必须加入一日游的团队。可看性一般般，看您对历史的理解了。

老柬泰自驾：老挝13号公路，2小时就只走了50多公里

文/钱色子

国际自驾 旅游 ，路况和油价无疑是最受关注的问题。2018年年末，我们从中国西双版纳磨憨口岸出境穿越老挝、柬埔寨、泰国，自驾绕行了半个中南半岛，历时18天，行程5000公里。出境中国，一路走完东南亚三国，遇不到一个收费站，当然也没有高速。

老挝13号公路上的磨丁口岸是我们此行的起点和终点，我们由北向南穿越整个老挝，途经乌多姆赛、琅勃拉邦、万象、沙湾拿吉、巴色。老挝13号公路是老挝最早，也是唯一一条贯穿全境的柏油公路，于上世纪六七十年代由中国援建。如今的中老铁路也依着13号公路正在紧锣密鼓的建设中，从磨丁到乌多姆赛的途中，间或散落着一根根矗直的铁路桥墩。

13号公路承载了老挝大量的货运、客运工作，行驶中遇到最多的就是各式卡车和摩托车，承担货运任务的卡车多是中国牌照。从琅勃拉邦到昆明的国际客运客车也从这条路上经过，由见中老两国的交往密切。

长期的高负荷使用及年久失修，致使13号公路的柏油路面坑坑洼洼，甚至有些路段已呈现出原貌状，车辆一过便是尘土飞扬。加之目前正是磨丁经济特区和中老铁路的建设期，13号公路路况不是十分理想。我们入境不过数十公里，备胎就因为道路颠簸，不慎掉落。琅勃拉邦至万象的380公里路程更是走了超过10小时， 2小时就只走了50多公里。

13号公路全长1400余公里，为双向两车道设计，道路窄，且车多。由北向南，地貌逐渐由山区向平原过渡， 晨间的山路最易起雾，偶尔还能逢着几场细雨。沿路都是民居，道路两边无任何防护栏，同样也没有人会随意横穿公路。当然，谨慎慢行需要全程贯彻。

在老挝，黄色代表高品质汽油，相当于国内的95#、98#；红色代表一般品质汽油，蓝色代表柴油。柴油8420基普（老挝货币），一般品质汽油9170基普，按1：1220的汇率换算，柴油约6.9人民币，一般品质汽油约7.5人民币。有些加油站的高品质汽油会缺货，正好就被我们遇上了。

一路走走停停，由北向南穿越老挝全境，我们用了7天时间，几乎串联起了老挝重要城市。2018年12月13日，从老挝最南的万杜卡口岸出境，我们由上丁口岸进入柬埔寨。入境柬埔寨后，不过一个多小时的车程，气温却从27℃一下子飙升到34℃。此行3国中，12月份气温最适宜是老挝，最高是柬埔寨。

柬埔寨的道路为柏油和砂石混合路面，不过仅有上丁口岸入境后的数十公里路途混有大量砂石。柬埔寨多为平原地貌，从柏威夏到暹粒直至出境，沿途都是广阔辽远的平原，道路笔直，难见山岭。

在柬埔寨，绿色代表柴油，黄色代表92#汽油，红色代表97#汽油。不同加油站，颜色代表的 油型 会不同。有一些加油站还有95#汽油，比如下面这家油站，95#3700瑞尔、92#3450瑞尔、柴油3150瑞尔，按1：550汇率换算，95#6.7元、92#6.3元、柴油5.7元。

从老挝——柬埔寨——泰国，路况越走越好。我们从柬埔寨波贝口岸出境，然后由泰国亚兰口岸入境，入境泰国的第一件事就是洗车。老挝、柬埔寨与中国一样为左舵右行，仅有泰国为右舵左行。进入曼谷前，我们在沙缴府交通部考取了临时驾照，驾照有效期30天。考取临时驾照是泰国 *** 的硬性规定，同时出于驾乘人员人身安考虑，考取临时驾照亦十分必要。

泰国的路况是3国中最好的，但也是车流量最大的。有类似于国内的高速，车道间会有很宽的隔离带，但沿途仍然没有任何防护栏。经常还能逢着车道间没有隔离带的道路，对驾驶员来说更是考验。以前来泰国，坐出租车从素万那普机场到曼谷市区途中遇到过收费站。而这次自驾，在老挝、柬埔寨和泰国，一次都没遇到收费站。

再看看泰国油价，从上到下，为柴油、低品质汽油和汽油。按1：4.7汇率换算，最贵的汽油约5.9元，品质较差的汽油约5.2元。在泰国刷VISA的汇率是4.7，在银行、酒店的兑换汇率是4.3、4。通常来说在国内银行兑换泰铢的汇率要比泰国当地的汇率好，但直接刷卡的汇率更可观。一般情况下KINGPOWER、7-11这些场所都能刷银联卡或VISA，还可以通过微信和支付宝支付。

油价是波动的，同一个国家，不同加油站的油价都有可能不同。加之个人兑换汇率的不同，老柬泰油价实际上并没有什么可比性，仅供想自驾的朋友一个参考，只是相对来说，老挝油价最贵，泰国油价最便宜。

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