各地的出租车为什么都是一种品牌？

 其实一个地区泰国出租车都是丰田的出租车就是一个品牌泰国出租车都是丰田，并不是所有都是一个品牌。   北京用的出租车都用现代，成都用的出租车有大众。最主要的原因还是因为这类汽车更省油，故障少。对于勤俭节约注重环保的中国人来说非常适合。

例如，北京将现代作为出租车，长春喜欢使用奇瑞，但据观察，许多城市将公众用作出租车。出租车的燃油效率非常重要。即使市民的燃油消耗量非常好，但在燃油效率方面仍然是最好的。它仍然是一辆日本车。为什么不用日本车而用大众？

原因有：大众汽车的实际燃油效率高于日本汽车。相反，在某些情况下，燃油消耗量基本相同。然而，许多人不接触日本系统，因为日本汽车的燃油效率一直很低。因此，在燃油效率方面，大众汽车无法与日本汽车相比，环保在出租车中越来越受欢迎，但在质量方面，大众汽车的质量确实不如日本汽车。十多年来，司机对司机说，公众没有大缺点，但小缺点是无穷无尽的，但公众的外壳相当厚。

泰国出租车都是丰田我们应该知道，日本汽车有自己产品的品牌形象和定位点。由于公共销售策略不包括出租车模块，因此不与出租车公司合作。在香港，丰田使用出租车也是有用的，或者是一些，而不是官方的合作。特别是，日产和本田都看到泰国出租车都是丰田了这种情况。

然而，最重要的是，出租车的成本需要结算。对于这些品牌来说，成本越低，它们作为出租车公司就越受欢迎。在燃油效率方面，日本汽车有几个优势。就整体维护成本而言，泰国出租车都是丰田他们比大众好。例如，在大众的捷达、Santana等车型中，虽然中间有很多不足之处，维修成本很低，总体质量也比较好。

出租车型号

主要车型：

1、现代伊兰特现代伊兰特绝对是北京出租车的代表车型，黄绿相间的涂装在车流中很好辨认，皮实耐用，保养便宜是这款车型的主要特点，此前还有的哥曝出行驶100万公里无大修的惊人纪录。

2、捷达捷达是长沙最常见的出租车车型，车身采用蓝黄相间的涂装样式，该车采用1.6L四缸发动机，最大功率95马力，采用5挡手动变速箱。

3、比亚迪e6，2010年至2014年，深圳市陆续投放了850辆比亚迪e6电动出租车，截至2016年12月，这850辆电动出租车的平均行驶已超过50万公里，累计行驶里程已突破4亿公里，创造了全球城市出租车电动化运营新记录。

4、铃木SX4三厢版，铃木SX4三厢版是重庆最常见的车型，采用了类似于美国出租车风格的涂装，该车搭载1.6L四缸发动机，最大功率109马力，搭配5挡手动变速箱。

5、上海英伦TX4杭州出租车种类众多，其中最具特色的车型就是上海英伦TX4，上海英伦TX4最多可以乘坐6人，两排座椅之间有近1米的空间，可以放得下一张轮椅。

6、丰田WISH台湾出租车采用醒目的黄色涂装，几乎都为日系车型，最常见的车型为图中的丰田WISH。

为什么出租车大多是丰田？

为什么出租车大多是丰田？知道真相后不得不佩服司机的明智！

大家有没有发现我们日常坐的出租车大部分都是COROLLA EX，没错它就是丰田花冠。如果一款车想要成为出租车，那么它必须具备足够优秀的条件才行，下面我们来探索一下为什么丰田花冠可以成为出租车。

外观方面：丰田花冠有着相对时尚的外观，圆润的车身比起桑塔纳来说要漂亮不少，而且修长的车身预示着它有更大的后备箱可以供乘客放置行李。

内饰方面：作为出租车来说，内饰简洁明了比较好，而且出租车司机都是有着多年驾龄的高手，他们更在意的是内饰干净容易清洗，毕竟每天有那么多乘客坐车，肯定要经常清理的。丰田花冠正好符合这一特质，前排大部分都是硬塑料做工，脏了用毛巾擦洗一下就行。

配置方面：丰田花冠并没有继承出租车配置低这一诟病，虽然中控只有一台收音机，但是对于整天跑车的司机来说，收音机比大屏幕更让乘客感觉安全，毕竟司机需要眼观六路耳听八方的。

丰田花冠作为出租车，皮实耐用省油才是硬道理，发动机采用VVT-I技术，保证车子平顺性的同时也提高了燃油经济性，丰田积攒多年经验的三大件也保证了它皮实耐操的特点。

丰田花冠的后备箱是出了名的大，为了提高经济效益，很多出租车司机都会油改气，那么气瓶就会占据后备箱相当大的空间，而乘客的行李如果要放进去的话，没有巨大的后备箱是不行的。现在大家知道为什么丰田花冠最适合当出租车了吧？

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为什么泰国街上都是日本汽车？

分析如下：

1、日本车从二战结束就来泰国了，经营了足足超过半个世纪之久，日系品牌已经根植泰国民众内心深处，他们觉得日系品牌质量更可靠，性价比更高，目前泰国不仅是日本的主要海外汽车生产和市场基地，而且还出口很多国家。

2、泰国人也比较崇日系品牌，然而 *** 为了解决就业问题，引进很多日本企业在泰国开设很多工厂，包括各种日系车品牌的工厂，然后再从日本进口汽车配件，组装然后再卖给当地人，泰国人买当地产的日系车都是不含税的。

3、曾有资料介绍日本外交部对东盟5国民众进行的民意调查显示，约98%的泰国人认为日本是一个对泰友好的国家，这意味着泰国是世界上对日本最有好感的国家之一。同时泰国是日本在东南亚最重要的投资及贸易伙伴，1997年泰国金融危机时，日本是泰国第一大投资来源国、第一大贸易伙伴及第一大援助国。

4、相比较日本而言，虽然中国移民更早就与泰国交往，中国移民数量也多于日本，中国企业和商品也在泰国取得了一定的份额，然而由于种种原因，到目前为止，中国在泰国的综合影响力远逊于日本。

拓展资料

关于日本汽车

1、“日系车”泛指在日本生产或者在其他地区生产的日本品牌汽车。日系车凭借其较高的性价比、节油性能、优秀的做工在全球赢得了较大市场。

2、主要品牌有：丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISHI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等。

但是由于中日 *** 危机以及后续发酵的严重影响，日系车2012年面临着严峻的挑战，业绩急剧下降，至2012年11月，日系车购买意向已经下降至4.57%。直至2013年10月日系车购买猛增，丰田汽车10月在华销售82400辆汽车，激增80.6% ，前10月累计销量反弹4.9%；马自达汽车10月单月销售17904辆，同比增长88.2%；本田汽车在凌派和杰德两款新车的拉动下，10月销售达到75150辆，同比增长更是高达211.6%。

（资料来源：百度百科：日本汽车）

曼谷速度快灵活性强，还超级引人注目的交通工具是什么？

来泰国曼谷，很多人都对它七彩的出租车印象非常深刻，然而这并不是最拉风的交通工具，最拉风的交通工具是突突车，那么这种突突车又拉风在哪里呢？

首先来过泰国的朋友应该知道，泰国的出租车五颜六色，有红色，黄色，绿色，橙色，还有最骚的粉色，你可能会以为粉色的就是女司机开的，然后并不是，男的大把开这种粉色的车，对想象一下，男司机配粉色车，那个画风，曼谷的出租车，绝对是街上一道靓丽的风景线。

然而比这更靓丽的，是曼谷的突突车，和单一色彩的出租车比起来，一辆突突车就集结了几种色彩，有橙色，有蓝色，而你以为每辆车都应该是统一的吧，实际上你仔细观察，发现每辆车还有不一样的地方。

这种突突车从外观上就非常吸引人眼球，而从舒适度上来说，更宽广的视野，皮质的沙发椅，上面还有一层铁皮，晴天可以遮挡烈日，下雨天可以遮挡雨水，你可能担心夜晚会不会很冷，曼谷这个国家，全年平均温度都在20多度，即便是冬天的晚上，也非常的凉爽，所以就体验度上来讲，这种突突车，绝对比出租车更加的舒适。

而且更神奇的是，到了夜晚，这种车竟然会发光，简直是自带霓虹灯效果，蓝色，绿色，粉色，各种颜色五花八门，令人耀眼夺目，其实各种颜色还好吧，但有的车整辆都是紫色，看起来就非常的暧昧。

夜晚的突突车和单色的出租车比起来，简直是小巫见大巫，而且他们经常成群结队，感觉如同酷炫的车队一般，到哪里都是焦点，而如果你坐上这种车，心情也会跟着愉悦起来。

和出租车相比，他们还有一个优越性，就是体积相对比较小，曼谷是著名的赌城，一整天无时不刻都在堵车，而这种体积小巧的突突车，就有更多的空间见缝插针，灵活性相对出租车，有了大大的提高。

而且上下车非常的方便，在路边找位置下车的选择性也很多，所以也有不少的外国游客，会选择体验一下这种奇特的突突车。

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