红牛创始人身价50亿美元，11个儿女都不争气，去世半年孙子就逃逸

有句古话说得好“创业容易，守业难”。

古有扶不起的刘阿斗，将父辈打下的江山送入他人之手；民国时期，江西首富盐商周扶九，被两个儿子散尽千万家财；晚清首富盛宣怀之子盛恩颐，一生败光140多亿。

近年来，山西首富李海仓亲手打造的海鑫集团坐拥40亿资产，儿子李兆会仅仅用了一年半的时间，江山易主。

自古以来，人们似乎都逃不过“穷不过三代，富不过三代”的命运，泰国“饮料大王”许书标也是如此。

许书标是红牛创始人，曾以50亿美元的身价，位居泰国富豪榜第二，却因11个儿女都不争气，家族产业风雨飘摇，在他87岁时，竟想娶19岁秘书“冲喜”，他究竟经历了怎样的人生？

许书标出生在海南文昌一个小村庄，父亲为躲避战乱，摆脱贫困的生活，加入“下南洋”的行列，到泰国谋生。

就在许书标两岁时，父亲在泰国站稳脚，将一家人接到泰国一起生活。

开始的时候，一家人以养鸭子和卖水果为生，生活非常艰苦。 由于家里孩子多，许书标只读了几年书，就在家帮着喂鸭子、卖水果、照顾弟弟妹妹们 。

长大后的许书标做过公交车售票员，他工作努力，边工作边攒钱。

20岁出头时，许书标和哥哥一起到曼谷闯荡。涉世未深的他在一家名叫FECelie的医药公司做推销员工作，每天到大街上对路上的每一个人推销。

许书标工作努力勤奋，不仅赚到了他人生的第一财富——200元钱，还掌握药品行业的相关专业知识。

打工绝对没有出路，于是他自己开始创业，而那年，许书标已经40岁。

许书标拿着积攒的200块钱，在泰国的老城区创建了属于自己的制药厂，其实就是小作坊，取名为天丝药厂。

别看“麻雀虽小，但五脏俱全”，药厂既销售药品，也搞药品研发。 刚起步时，许书标从领导到工人到推销员、研发人员，身兼数职，忙得热火朝天。

后来他的儿子在接受泰国《民族报》的采访时说： “父亲一生都在工作，却从没抱怨说自己累，他真的非常喜欢自己的工作，常常熬夜到晚上一两点。当他谈到自己的工作，永远是那么开心，那么兴奋。”

经过许书标的不懈努力，天丝药厂生产的抗生素在泰国的药品市场有了一席之地，但市场的竞争仍然异常激烈。

正愁找不到突破口的许书标在一个偶然的机会，研发出一种含水、糖、 *** 、纤维醇和维生素b等成分的药液，既可以提神，口感又很好，这让许书标豁然开朗。

他大胆假设，如果将这种药液作为饮料生产投放市场，不但躲避了药品市场竞争，又填补了功能饮料市场空白，有望异军突起，一举两得。

这可是个天大的商机，许书标依据他敏感的商业洞察力果断放弃药品生产，把加了 *** 和维生素的饮料作为主攻市场。

为了体现饮料的“功能性”，他选了两头象征充满斗志的印度野牛做商标，并将其命名为“红牛”，“红牛”至此问世。

对于刚投放的红牛饮料，销量并不好，聪明的许书标注意到，泰国当时是亚洲橡胶出口大国，一线工人和卡车司机需要倒班工作，疲惫不堪。

结合自己商品的卖点，许书标以免费给卡车司机和工厂工人试饮的方式，推广红牛。

在地域选择上，许书标避开主导产品占领的曼谷市场，选择在曼谷周边城市投放红牛，这种以“农村包围城市”的营销方式取得预期效果。

外围市场打开后，红牛一举拿下曼谷市场，红牛销路在泰国市场彻底打开。

仅用一年时间，红牛在泰国的销量排名第二。

次年，红牛销量碾压排名第一的日本产品——力保健，成为当年的销冠。

红牛被大众所熟知并接受后，销售异常火爆，作为一个具有高瞻远瞩眼光的商人，许书标不甘心做土财主，红牛应该走向国际，走向更加广阔的市场。

于是他开始大刀阔斧地在国外建厂，流水线24小时“人歇，机器不歇”地生产。

很快，红牛在东南亚、西欧和北欧遍地开花，许书标在泰国“饮料大王”的名头实至名归。

许书标与牙膏商人迪特里希·马特施茨的第一次握手，才为红牛进军国际市场真正地拉开了帷幕。

1982年，奥地利商人马特施茨首次来到亚洲，下了飞机后，他觉得很疲劳，进店购买饮料时，售货员向他推荐了一款能“提神”饮料——红牛。

喝完之后，马特施茨感觉疲惫一扫而空倍感精神，商人的直觉告诉他，商机不容错过。

马特施茨来到泰国主动找到许书标，把自己想把红牛推向欧洲市场的计划和盘托出，俩人一拍即合。

事不宜迟，1984年两人联合创立了奥地利红牛，二人各投50万美元，各占股49%，许书标儿子占剩余的2%。

考虑到欧洲人有饮用碳酸饮料的习惯，许书标同意奥地利在改良配方中加入碳酸，将红牛变成气泡饮料，也就是现在市面上出售的蓝装红牛。

马特施茨将红牛精准定位为运动能量饮料，在奥地利以红牛冠名赞助人造纤维滑翔翼的试飞运动，使得红牛在当地一炮走红。

红牛也远销七十多个国家和地区，开启了从泰国到世界的巅峰历程。

马特施茨无疑成为这次合作的最大受益者，身价达212亿美元，成为奥地利首富。

许书标是个执着的人，在他的印象里，就没有什么叫“太难了”，“不可能”。

为了将红牛饮料全球化，许书标一直坚持自学英语、法律，他认为，要将红牛打入国际市场并立于不败之地，会英语、懂法律是先决条件。

许书标的信心与红牛销量一样与日剧增，有着亿万人民币消费市场的中国，成为许书标接下来挑战的目标。

1991年，许书标带着许氏家族成员第一次回到家乡海南，进行实地考察，想要在琼州市三江镇建红牛饮料厂。

但由于红牛 *** 含量超标，不符合中国饮料行业生产标准被拒之门外，此项目也一直被搁浅。

于是，泰国华裔严彬的出现，使得许书标在中国投资建厂的事情出现了转机。

曾经有卖血过活经历的严彬，和白手起家的许书标经历惊人相似。

俩人初次见面后相谈甚欢，随即敲定一份协议：在五十年经营期限内，严彬负责解决保健食品批准证书问题，负责红牛在中国的生产销售，天丝集团提供原材料，工艺配方获取利润，确保50年内中国红牛在中国的独家生产经营权。

为了得到批文，严彬将泰国红牛中牛磺酸含量的1/8作为国产红牛生产标准，每罐儿国产红牛 *** 也减少30亳克。

配方调整后成功获批生产，海南红牛饮料有限公司成立，严彬旗下的华彬集团正式将红牛品牌引入中国。

1995到1998年间，严彬先后投入两个亿，在中国最具影响力的中央电视台春晚晚会上首次播放“红牛来到中国”的广告，但结果并不理想。

不服输的严彬带着他的团队，挨家挨户地推销，给出租车司机免费派发。

经过严彬的坚持和电视台黄金时间持续播放红牛广告的拉动，这款抗疲劳神水火爆神州大地。

“渴了喝红牛，累了、困了更要喝红牛!”简单粗暴的广告语可谓家喻户晓，红牛也一举成为中国功能性饮料第一品牌。

短短一两年时间，红牛受众群体也从司机、夜场 娱乐 人员，经常熬夜的工作人员扩展到青少年、运动爱好者等。

在国内市场，红牛从0到100亿用了16年，而从100亿到200亿，只用了两年。2019年《胡润百富榜》上，严彬以800亿身价排在中国第26位，在刘强东，雷军之前。

红牛不仅成就了“饮料大王”，也成就了严彬。

如今，红牛饮料已经成为风靡世界的知名饮料，2010年，红牛在全球售出超过40亿罐，红牛每天为许书标带来35.8万美元。

2012年，许书标以价值50亿美元的净资产，被《福布斯》杂志评选为全球第205位富豪、泰国第二位。

许书标的一生，堪称励志典范，《曼谷邮报》说： “许书标是商业和营销奇才，他让全世界人知道了泰国的功能性饮料。”

2012年，90岁的许书标病逝，作为红牛集团的创始人许书标，走完了传奇的一生。依照泰国传统，许书标的家人在曼谷西部的一座寺院，为他举行为期一周的传统宗教仪式。

许书标为人低调，三十多年里从来不接受过媒体采访。 他对物质生活要求非常低，名牌服饰、豪车对他来说都是身外物。

许书标经常穿着破旧的衣服，骑着自行车到自己厂子巡视，有一次竟然很狗血地被新来的保安拦在自家工厂门外。

曹德旺把慈善当成是自己修行，发迹后的许书标，也一样很关注慈善公益事业。

他认为每个公司都有他应尽的 社会 责任，这个时代成就了他，他也要感恩 社会 ，回馈 社会 。

在小时候生活的小村庄，许书标修建寺庙、公路。 2011年洪水泛滥后，许书标又捐款捐物，帮助重建家乡，为当地孩子设立奖学金，资助贫困留守儿童继续上学读书。

宝芳启迪小学、宝芳中学、文昌中学等都得到过许书标的资助。许书标还安排村民在自己的工厂就业，现在一提起许书标的名字，村民都很感激。

2008年汶川地震中，许书标第一时间捐赠人民币111万元，与汶川人民共度时艰。

泰国 *** 也得到许书标捐赠的1.5亿泰铢，用于兴办 社会 福利公益事业，泰国国王对许书标为国家做的贡献给予嘉奖。

许书标也喜欢赞助和举办各种赛事，在中国红牛多次赞助中国青少年三人篮球赛，所有赛事，极限运动都有红牛的身影，这也进一步彰显了红牛的品牌力， 许书标还被文昌县 *** 授予第一批“特别荣誉市民”称号。

如今，许书标时代不复存在，但天丝集团回报 社会 的信念没有变，新冠疫情期间，天丝集团捐赠了1200万人民币和大量的红牛产品，支持疫情防控工作。

许书标的生意如鱼得水，但他的家庭并不如意。他一生娶了两个妻子，育有11个儿女。许书标作为商业奇才，儿女们并没有遗传他的优秀基因。

或许是许书标保护欲太强，使得他的儿女们都是些只会享乐的平庸之辈。

这也让许书标不得不把继承权交给自己的长孙——沃拉育，始料未及的是，聪明一世的许书标也有“马失前蹄”的时候。

沃拉育的表现也让离世的许书标颜面尽失，无数次曝光在公众视野之下。

87岁高龄的许书标在家庭中得不到温暖，曾一度把感情倾注在一个年仅19岁的女秘书身上，并试图迎娶女秘书，这一荒唐的举动，遭到家人的强烈反对。

无奈之下，这场“冲喜”的婚事也就不了了之了，这件事也成了许书标光辉一生中的一大败笔。

2012年9月，亿万富翁许书标的孙子沃拉育，驾驶银色法拉利撞死一名警员后逃逸，这起案件将红牛集团和许氏家族推上风口浪尖。

据《曼谷邮报》多家外媒报道，泰国警员威先格兰巴硕正在曼谷知名的素坤逸陆上驾着摩托车巡逻时，被法拉利跑车撞上。

跑车将他拖行了超过100m后逃逸，当警察追踪到许氏豪宅时，许家人竟然想推出司机来顶包

最后警察还是确认，逃逸司机就是许氏家族未来接班人沃拉育，沃拉育仰仗自己家的财势地位，肆无忌惮。 他爱上自己家的女佣，为了得到她，将女佣的丈夫也就是警员威先格兰巴硕开车撞死。

这件恶性事件距离许书标去世不到半年，案件发生后，这位许氏太子就被他的父亲，泰国红牛集团的现任老总以五十万泰铢保释出狱。

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之后，沃拉育就乘坐自家豪华商务机和母亲一起到英国观看银石赛道F1赛车比赛；在伦敦最顶级的餐厅庆生日；在卡萨布兰卡的海边看美女；在日本滑雪声心情享乐。

泰国法院先后七次向沃拉育发来传票，但律师都是以各种理由回绝。

再后来，沃拉育和家人堂而皇之地出现在老挝琅勃拉邦圣城，到寺庙烧香拜佛，然后继续各种高调消费享受假期。

在有钱人的眼中，平民的生命有如草芥，对于许氏太子来说， *** 只是小事一桩。

几年里，检方地办事不利未将沃拉育告上法庭，引发泰国民愤，有人在社交媒体上，甚至在大学，在街头发起 *** 红牛饮料以示 *** ，应和者寥寥，也都无济于事。

泰国法律规定，超速驾驶追诉期为一年，泰国检方以事故发生一年为由，就不再以超速起诉沃拉育。

五年后肇事逃逸也过了追诉期，在自由自在的奢靡的生活中，沃拉育的罪行也烟消云散。英国 历史 学家克里斯贝克及其泰国妻子，也曾写过很多关于泰国普遍存在的不平等现象和权钱关系。

他说： “沃拉育至今没有被审判，他一点儿都不奇怪，在泰国有权或者有钱的人，逃避法律的惩罚，是很常见的事儿，常见到已经成为泰国文化的一部分。”

《海峡时报》的报道还称，泰国民众也已经对此见怪不怪。

在舆论的压力下，2017年泰国检察院首次发出对沃拉育的逮捕令，但许氏太子早已提前远走高飞，不知所踪。

2020年，泰国警方“不把沃拉育捉拿归案誓不罢休”的气势突然消失，竟莫名其妙地宣布撤销对许氏太子的指控。

境外专家称： “有权有钱者在泰国‘只手遮天’的现象已经司空见惯。”

随着许书标的离世，严彬和许书标时代一去不返，协议“50年”的生产经营权被天丝集团新的接班人否定。

泰国红牛和中国红牛在商标，股权和分红方面的官司不断升级，天丝成华彬也都在纠纷的旋涡中挣扎，两败俱伤再所难免，红牛在中国的市场占有率由原来的87%降到50%。

泰国红牛为抢占中国市场，不惜“敌死一千，自损八百”，拉来养元六个核桃加入来分一杯羹，并计划在北京投资10.6亿建厂，正式向中国红牛宣战。

奥地利蓝红牛不甘示弱，在中国蠢蠢欲动，中国红牛至此失去半壁江山。

未来，在软饮的红海中谁主沉浮还真不一定。

凭200元把自己推上神坛的许书标走了，或许没有培养出合格的继承人才是此生最大的遗憾，不知由他创造的神话，还能延续多久？

百度百科《许书标生平》

智库《许书标》

界面新闻《泰国红牛继承人撞死警察却被撤销指控，泰国警方：将彻查》

《肇事逃逸全球通缉！案发8年，“红牛”创始人之孙却被泰国赐予“免罪符”》

日本交通安全“神话”大揭秘 充满人文关怀

一个国家的交通，就像一个人的循环系统，它提供关乎国家生存与发展的一切人员、能源与物资的供应与运送。而交通的流畅与安全，也是一个国家在整体运作中丝丝入扣，准时顺畅的表现。甚至可以说， 一个国家的交通，就是一个国家性格的体现。

交通在本质上是一种流动的联接与传递，而流动的顺畅与安全，则体现于尽精刻微的无数个细节之间。 在细节上的精益求精，正是日本人性格的特征之一。 日本人对交通安全的细节吟味，其在交通运输中“硬件”与“软件”两方面的过硬表现，值得我们深究。

各国有趣Skr人的交通安全“脑洞大爆发”

据不完全统计，世界上平均每50秒就有一人死于交通事故，平均2秒就有人因此受伤。而且由于不注意细节，这个数据还在不断增长中。交通安全是各国亟需攻破的难题，也是全人类共同的话题。世界各国为了减少交通安全事故，可谓是绞尽脑汁，大开脑洞……

1. 荷兰“荷式开门法”

比如 荷兰的“荷式开门法” ，强调使用距车门较远的手开车门，在上半身自然转动的瞬间，观察后方车辆情况，避免骑车撞门事故。

朋友圈热传的“荷式开门法”真的是“车门撞人”的终结者吗？能用另一只手开门解决的交通难题都不是什么事，关键还在于开车门时观察路面状况。 2. 英国智能LED斑马线

英国连地面都不放过，在斑马线设立LED“红绿灯带”。 还不是因为现在的低头族太多，连过马路都舍不得抬头，让警察叔叔操碎了心。不过怕的只是这些人对地面“红绿灯带”也选择性失明……

这款智能斑马线非常的神奇，在没有人过马路时或者等车时道路上就没有斑马线。 当有人出现时接近道路两边，地面就会出现红色圆圈，这个红色圆圈是在提醒人们现在是红灯，当灯变绿时，脚下的圆圈也会变绿，并且地面上会出现 当马路上没有行人的时候斑马线就会消失，司机可以不减速慢行。 更厉害的是斑马线还会随着人流自动调节宽窄，人多就宽 ，人少就窄。 3. 巴黎车祸警示互动广告灯箱

凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。法不责众，所以理直气壮。为此， 巴黎特别设立了车祸警示互动广告灯箱 。

巴黎官方的道路安全机构在路口设立了一些特别的“广告灯箱”。一旦检测到有行人闯红灯，广告灯箱就会放出一段巨大的紧急刹车声。有那么一瞬间真以为自己要挂了。。。 这些被刹车声吓到的人，会被拍下惊恐的样子，这个惊恐的样子会立刻以海报形式展示在路边的灯箱，附以文字提醒：“不要冒死和死神搏斗。”正儿八经和你讲道理不听，就只能用“恐吓”了。

4. 泰国酒驾“太平间体验计划”

据悉，泰国是全球交通死亡事故第二多的国家。在一年一度的泰国泼水节（又称“ 宋 干节”）期间，成千上万的泰国人会骑着摩托车涌上公路，许多人根 本不戴安全帽。他们从大城市返回乡村，与家人团聚。而在庆祝重大节日期间，饮酒是必不可少的：在“7天危险期”，每小时超过2人死亡、160人受伤。 泰国为了惩治酒驾则实行“太平间体验计划” ，让酒驾司机参观太平间，用抹布擦拭停放尸体的不锈钢……也许，只有直面死亡才能意识到生命的可贵~

泰国特别任务规划部副部长称：“被判有罪的交通事故肇事者将被送到医院太平间从事公共服务劳动。这种策略将起到警示作用。这项计划的目的旨在威慑、阻止人们醉驾。” 泰国公共卫生局应急部主任称，在“反省期间”，醉驾司机需要清理和运送尸体，这样他们才能够感受到痛苦，理解和培养良好意识，在马路上也变得更安全。

由于历史原因，我们对日本这个国家的情感非常复杂。一方面纠结于历史恩怨，另一方面却很佩服日本制造、国民素质教育和社会治理等方面取得的成就，其中不得不提一下日本在交通方面的成就。

冰冷数据下 日本交通的人文关怀

为了避免被扣上“精日”的帽子，我决定先用 国际交通事故数据库的数据资料(2015年版) 来进行分析，看看日本是否真值得我们学习借鉴？

1. 从主要国家的交通事故死亡人数推移来看： 美国作为交通事故大国，从2007年开始，其交通事故死亡人数也开始呈减少趋势。 在以1995年的交通事故死亡数为100的指数表示中，大多数国家的死亡人数呈下降趋势，但美国的发展走向有所不同。 从平均每10万人的交通事故死亡人数的比较表来看，美国、韩国、波兰和希腊等国家的数据明显较高，而日本则和欧洲各国的水平相近。 2. 从主要国家的平均每万辆汽车交通事故死亡人数来看 ： 从每万辆汽车的交通事故死亡人数来看，日本数据较低。值得注意的是交通事故大国美国的数据指标也很低，这主要是因为美国的汽车保有量是日本的两倍多；相反，韩国的数据指标很高。实际上，韩国的汽车保有量为1700万辆，大约只有日本的1/4。

另外，虽然没有包含在这一统计数据中，但现在中国汽车保有量为1.5亿，已超过美国，预计交通事故死亡人数也将超过美国。

3. 从不同交通手段事故死亡人数的数据来看： 日本和韩国的步行交通事故死亡人数比例较高（红色框线图标注），因汽车造成的事故死亡人数比例较低（黄色框线图标注）。德国的每万辆汽车交通事故死亡人数水平和日本相近，但其行人交通事故死亡人数却不到日本的1/2。 4. 从不同年龄段的交通事故死亡人数来看：

日本65岁以上的交通事故死亡人数比例高达56%，和其他国家的数据相比偏高。（对比上述图中红色框线部分） 5. 总结：

通过上述诸多数据可以总结出日本交通的两大特点：

①日本的汽车保有量大，交通事故死亡人数较少，安全方面世界领先； （见下图1左）

②老人事故死亡人数和步行事故死亡人数多这两点，是日本交通明显的两大弱势。 （见下图1右、图2）

日本交通事故死亡人数目前在全球算得上是最少的几个国家之一，对比中国，日本在交通安全推广上做的确实比较实在，从以下这组数据对比我们就能看出两国之间的差距：

中日交通数据对比简表 国家 每年每10万人交通事故死亡人数  每10万车辆交通事故死亡人数  每10亿车辆一公里交通事故死亡人数 全年交通事故死亡人数 日本 4.8 7.3 8.3 6090 中国 20.5 133.3 - 275983

接下来，就让我为大家揭秘：日本如何缔造交通“安全神话”……

展开余下全文（1/2） 2 揭秘:日本人竟如此丧心病狂 / 总结 回顶部

真相大揭秘 日本人竟如此疯狂？ 1. 日本全民 春/秋季安全教育活动

日本的交通安全运动每年两次，在春天和秋天举行。距离最近的一次是2018年(平成30年)9月21日(星期五)开始到9月30日(周日)结束，为期10天的“秋季全国交通安全运动”。

活动期间，从中央部门开始，到看似不相关的部门都会参与进来。但活动不是单纯为了增加警察的巡逻和检查进行管制，而是 以启蒙为主要目的，利用学校和市町村的设施，来扩展人们的交通知识。

活动4个 “重点推进项目” 项目一  确保儿童与老人的安全通行，防止高龄驾驶者发生事故。 项目二  防止夜间步行和骑自行车时发生交通事故 项目三  推进全席系安全带和正确使用汽车安全座椅。 项目四  杜绝酒后驾驶。

事实上，在交通安全运动期间，虽然没有公开要求加强管制，但因为是全国性的大活动，所以警察几乎没有休息地工作着。 警察出勤率的上涨不仅会增加巡逻的数量，还会加强速度监管、酒后查问、暂停检查等管制。

2. 真人还原事故现场 吓醒无数人

相信许多人小时候都上过安全知识课，看过各种绘本和视频来学习交通安全知识。但是，对书本的印象只能停留在纸面，如何真正加深印象才是难点所在。

日本独辟蹊径，他们的交通安全教育是这样的—— 碰撞、惨叫、碾压、翻滚、飞起…...超敬业的替身演员，超逼真的现场车祸模拟，将违反交通规则造成的严重后果一一展现。

骑车人可以在马路上飞速骑车吗？当然不行，如果飞速骑车会有什么后果？ 你就会被撞飞！这个画面非常惨，真的就是直接撞上去……

无论是大车还是小车，都不能体贴太近，这就是原因！铁包肉和肉包铁，真的不能比……

骑车打电话？太危险！一个不留神，就是终身遗憾。 永远不要小瞧汽车的冲击力，这些血淋淋的案例摆在眼前，谁的小神经能不紧绷？

真的不要在马路上飞速骑车，不是开玩笑，幸运的话你早走几分钟，不幸的话，你可能就早走几十年……

看着和自己平时做相似动作的人被撞倒在地，在场的小孩子们目瞪口呆，想必心灵受到了不小的冲击。大一点的孩子，更多的是从中受到警示。

这些事故其实几乎每天都在发生，日本给学生们做了最直观的演示，用强烈的感官 *** 迫使大家记住每一个可能产生交通危险的行为。

这是骑车前必须要做的动作，反复确认周围路况。 3. 日本高龄司机 交通事故防范措施

随着社会高龄化、少子化问题的发展，城市与地方之间的差距不断加大，日本的“高龄司机”成了社会一大课题。“油门和刹车踏板踩错了”、“高速公路逆走”等， 65岁以上老年人造成的事故呈增加趋势。

国家和警察厅等相关行政机关，为了减少高龄驾驶者引起的事故，从很早之前就制定了 “驾驶证的自主退还制度” ，还进行了很多加深人们对制度认知和自主返还理解的相关宣传活动。

为防止高龄驾驶事故，警察厅进行了“自主返还驾驶证”运动。如果超过70岁，就奖励自主退还执照，并向返缴者发放可代替身份证使用的“驾驶经验证明书”，只要出示该证明书，就可以得到参与企业等的折扣服务。

驾驶证的自主返还者，将可以享受到很多方面的优惠。交通工具支援方面主要是公交车和出租车等打折券的发放和次数；物品支援方面主要有交通安全用品、购物积分卡等的赠送；打折支援方面则有购买 商 品的打折以及设施使用费的折扣等。

据悉，日本实施驾驶证自主退还制度已经有10多年了，而高龄驾驶者主动返还的契机，还是以“年龄”原因居首位。

根据舆论调查，对高龄司机“在什么时候想要返还驾驶证”的提问中，回答“感到自己身体能力下降”的人占64.3%，接着依次是“被家人等劝告放弃驾驶”、“违反交通规则或造成交通事故”、“感觉公共交通机关充实，没有必要”等。

数据显示，2017年驾驶证自主返还共计42.38万，其中65岁以上高龄司机返还约40.48万件。

除此之外，在2016年11月召开的“高龄司机交通事故防止对策相关的阁僚会议”上，国土交通省还向8家国内汽车公司提出了制定“防止高龄司机事故对策计划”的要求。从那以后，汽车的大部分电视广告都显示了 驾驶支援系统和预防安全 。

配备自动刹车、脚蹬错误而产生的误发抑制系统的汽车被称为“安全跟踪支持车s”。

4. 医疗技术的进步 2019年1月4日，日本警察厅发表了“关于平成30年间交通事故死亡人数”。平成30年(2018年)因交通事故死亡的人数为3532人，比前年减少了162人，同比下降4.4%，创下了最低记录。

根据交通事故死亡人数的统计数据来看，这里发表的死亡人数统计数据是“事故后24小时以内”，所以也会有“仅仅是靠医疗的进步维持生命，实际死亡人数并没有减少”的疑问。但在警察厅公布的图表后段，还记录着30天以内的死亡人数，可以明显看出医疗的进步使得的死亡人数逐渐减少。 5. 严格的交通管制和罚款制度：

日本违背交通规则，有严格的罚款和严重的判刑，从根本上震慑了大家对于交通安全忽视的心态。 日本将酒驾归类为刑事犯罪中的《日本国道路交通法》，其规定：饮酒驾驶将被吊销驾照，并处以10年以下有期徒刑，外加100万日 元 以下罚款，同时3年以上10年以内无法再取得驾照。除此之外，在道德层面，如果你酒驾被查，而且被街坊四邻知道，从今之后也不会有人理你了。如果被公司知道，被解雇也是在所难免的。 6. 专为儿童设置的保护措施： 日本小学生背的书包大都配有透明反射罩，这样儿童即使在黑暗处走路也能够被骑车看见，极大减少了被撞的可能。

日本小学生的书包不仅有助于交通安全，其提供的浮力还能当救生圈呢！而且因其使用了防冲击性硬质材料，在地震或遭遇撞击时，也能减轻儿童的受伤程度。日本书包除了贵（均价2000软妹币），真是没有啥缺点了呢~

7. 及时停车（止まれ）标志： 日本的车道有很多“止まれ”，这个“止まれ”可以理解为停止再开车，一般在狭窄的路段和交叉口会有，为时刻提醒驾车者注意安全驾驶。 8. 良好的行车礼仪和车让人： 日本流畅而安全的交通，来源全社会每个成员的精诚努力。

“森林法则”是强者先行，但是在森林里只有 霸道 没有交通。在现代社会的交通中，“强者的示弱”，是一种关怀，一种风度，更是安全的保障。

9. 日本司机需要遵守的小规则： 司机开车不能穿凉鞋（有鞋带固定的除外）、拖鞋、高跟鞋、厚底鞋等 ，车中应备有便携式的运动鞋。若违反此规定，一经发现普通车辆罚款6000日元（约人民币380元）， 中大型车 辆罚款7000日元。 雨天行驶，遇行人需慢行： 这是司机的责任。如果将水渍溅到行人的身上一经发现，普通车辆罚款6000日元，中 大型车 辆罚款7000日元。除了道路有明显的塌陷时可以向相关行政部门申请赔偿外，其他场合若不服从处罚条例，将罚款5万日元（约人民币3000元）以下。 将车停在某地时，或作为司机离开车时，关窗！拔钥匙！关引擎！ 万一司机在离开车的时候，车被他人开走了，司机也要承担相关责任。是的，你没看错，即使是你的车被偷了你也要被罚款，罚款金额6000日元，不服从将处罚5万日元以下罚款。

为了交通安全、交通服务，这么多都不能做，那在日本开车司机能做什么呢！据说，可以吸烟。在日本，普通车辆的司机（即不包括大卡车等)车内吸烟并不违反相关法规，因为日本人觉得车内吸烟也不用动什么脑子，不会分散司机太多注意力，但关于此目前在日本还有许多争议。

结语

一个国家真正的现代化，其实质上应该是细节的现代化。再巍峨的高楼，没有细节的精致，也会溃于蚁穴；速度再快的列车，没有细节的把控，也将难保安全；再强大的军队，没有细节的严密，也会出现疏漏。细节，是分工细腻化的工业与后工业社会的灵魂，是精密化和系统化的现代产业结构的精髓。 日本人 吟味 交通安全细节的“性格”，值得我们学习和借鉴。 （文： 韩蕊）

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谢霆锋2002年撞车事件

2002年3月23日凌晨时分，香港岛红棉路发生一起严重车祸，一辆法拉利跑车撞上路边的花坛，由于巨大的撞击力，整辆车完全扭曲变形。

事发在凌晨6时许，当时由于下雨，又值凌晨，能见度不高，四周鲜有车辆，撞车事故，可能由驾车者自身原因造成。再从汽车撞毁的程度判断，当时的车速应该非常之快。

事后查明，被撞汽车是一辆黑色法拉利F360Modena，可爆发400匹马力，重量只有1390公斤，极速可超过每小时300公里，由起动到时速100公里，仅仅需要4.5秒。这款车马力强劲，为赛车手所喜爱，也为那些喜欢飙车的新新人类所独钟。出事汽车系英皇老板杨受成赠送给谢霆锋的，因此，怀疑此次撞车案与谢霆锋相关。

谢霆锋喜欢飙车，在圈子内外，可说无人不知。2000年11月16日凌晨，演唱会后的谢霆锋独自驾驶富士房车以时速超过100公里的高速驶出住所，前去约会王菲。记者的采访车尾随而至。为了摆脱记者，谢霆锋表演飞车绝技，一会儿向前飞驰，一会儿又突然紧急刹车。岂知摆脱一帮记者，又被另一帮记者截住。他再次表演飞车绝技，结果导致记者的汽车被撞严重，他自己的汽车后尾也被撞凹了进去。事后，记者问他：“你驾这么快不怕危险吗？”谢霆锋反唇相讥，说：“你才危险。”

与追踪采访的记者赛车，是谢霆锋经常表演的项目。实际上，即使身边没有记者，他也一样会飞车。查小欣在自己的文章中提到，谢霆锋告诉她，有一次午夜回家，由于开快车，他的车子翻倒在山坡下，导致汽车被毁，所幸自己没有受伤。

3月23日，又是一次记者未在场的车祸。据现场分析，此次事故，是因为车速太快，驾车者一时失控造成的。

事故发生后，记者们忙于采访谢霆锋，但并未找到他本人。

差不多就在同时，谢霆锋和张柏芝携手游曼谷的照片，被人挂上了互联网。

由于车祸事件的进一步发展，这一亮相事件，又被怀疑是刻意安排的“不在现场证明”。

有媒体采访当日事故现场的目击证人时得到消息，称出事当时，驾车者并非前往警署自首的成姓司机，而是谢霆锋本人，事发后，尾随在后的一辆奔驰车将谢霆锋接走，媒体怀疑接走他的是张柏芝。媒体进行更深入的调查之后得知，当晚，谢霆锋和张柏芝原是在一起消遣娱乐，直到凌晨才分别乘车离开。其时，谢霆锋驾车在前，张柏芝的车紧跟其后，不料发生车祸，谢霆锋迅速登上张柏芝的奔驰车离开。

然而，事情急转直下。4月12日，香港廉政公署发起了一次行动，以涉嫌上月红棉路上交通意外“顶包案”将谢霆锋拘捕。

这一逮捕行动，使得案件逐渐明朗化，也让事件更加复杂化。

据透露出来的消息称，香港廉政公署怀疑当晚驾车出事的确实是谢霆锋本人。事发后，谢霆锋迅速逃离现场，又指使成姓司机出面“顶包”。同时，他们怀疑，事件的过程，当场处理事故的警员是知悉的，之所以最终认定是成姓司机驾车，他们怀疑其中涉及行贿警员，妨碍司法公正。因此，他们将谢霆锋带回廉署接受调查。有人因此评论称，廉署的此次行动，颇有点绯色幽默。谢霆锋作为公众人物，他们完全可以在任何地方任何时间将其拘捕。但是，他们选择了一个极其特别的时间和地点。12日凌晨，普通的香港人全都进入梦乡之后，廉署开始了这次行动，他们极其突然地出现在大埔道张柏芝的家里，将在此的谢霆锋带走。

廉署拘捕谢霆锋的同时，也带走了张柏芝。张柏芝并非被拘捕，而是带回协助调查。这一行动似乎说明，一个多月来，传言事发当晚谢霆锋和张柏芝在一起，事后又由张柏芝将谢霆锋接走一事并非传言，而是事实。

这一事件引起了一系列麻烦。感情方面，谢霆锋显然无法向王菲交待。所以，两人的感情进入了从未有过的冰点，直到传出分手消息。同时，他和张柏芝的恋情虽然曝光，却不被各界看好，包括身边的人，大家都觉得张柏芝和他八字不合，两人在一起，会麻烦不断。

更麻烦的是，谢霆锋涉嫌“顶包案”，妨碍司法公正。一个人面对严肃的法律时都可以说假话，还能指望他在其他场合对其他人说真话？如果被定罪，他是要坐牢的。

谢霆锋被廉署拘捕的消息透露后，全港舆论大哗，他身边的人，也是措手不及。

英皇老板杨受成和公司的律师迅速出现在廉政公署，一方面，他需要了解情况，另一方面，大概也有斡旋之意。事后，他对记者说，谢霆锋在应讯时态度很配合，表现也相当冷静。其他方面的话，他不置一词。谢贤也在第一时间赶到廉署，他考虑的自然是儿子在留置时的生活，所以，带去了一大堆物品，包括衣物、香烟等。其后，又担心儿子会哮喘发作，第二次返回廉署，送上药物。

此次，廉署拘传谢霆锋，主要是获得他的口供。讯问持续21分钟之后，杨受成带着律师以及英皇高层相关人士赶到，著名律师清洪也受雇介入这一案件。律师到场后，讯问中止。按照相关法律规定，律师要求和谢霆锋单独谈话，他们在隔壁房间交谈26分钟后，谢霆锋不再继续给廉署留口供，也不愿在已经提供的供词上签字。

第二天继续讯问时，谢霆锋的父亲以及母亲也都到场。

36小时后，谢霆锋被允许取保候审。4月13日下午2时许，早已得到消息的媒体等在廉署门前，当时，他面对记者一言不发。回到家时，发现门外早已有很多记者在守候。他一度想从后门离去，但记者们穷追不舍，他只好又回到旧山顶路的寓所。其后，谢霆锋父子在家中和数名律师长谈数小时，律师离去时，被记者围住，但是，他们从律师那里未曾得到任何消息。

英皇以及张柏芝的律师，分别就此事发表声明。英皇的声明称，谢霆锋是前往廉政公署协助调查一宗交通意外事件，英皇集团已经安排律师提供专业协助，谢霆锋因为表现合作，相信事情将会尽快解决。张柏芝的律师则代表她声明说，张柏芝是被邀往廉政公署协助调查，她会尽市民责任，协助廉政公署调查。

4月23日，成姓司机接受调查时，改变了最初自首时的说词，他向警方提供说，事发当时，凌晨5时55分，他在深水湾寓所收到谢霆锋打来的电话，告之自己的汽车出事。他稍稍了解之后，得知当场并没有警员，便对谢霆锋说，你现在离开，一切由我来处理。随后，他搭乘出租车赶往湾仔东方188商场的停车场，取回停在那里的公司面包车，约6时30分赶到出事现场，当时已经有数名警员在场。由他出面同警员交涉，双方达成协议，由他出面顶罪，并且和警员合作录下假口供。到达警署后，警员曾要求进行酒精测试，但他表示，他当晚饮过酒，一定无法通过测试，警员只是将仪器在他面前象征性地晃了一下，便指着上面的零说，没问题，测试通过。这番证词，将处理事故的警员和谢霆锋推到了非常严重的程度。如果法庭认定成姓司机的证词属实，则意味着，谢霆锋肇事逃逸并且请人顶包罪成立。如果再能证明谢霆锋指使成姓司机行贿警员的话，罪行就更重了。

成姓司机在承认自己的罪行时，已经同意担任控方的污点证人。但在后来的聆讯中，他所提供的证词，出现了前后不一。接受控方律师盘问时，他说，当晚，他接到谢霆锋的电话后，立即让谢霆锋离开现场，他自己驾车赶到。现场已经有好几名军装警员，他向其中一名警员表示谢霆锋已经走了，自己愿意顶罪。那名警员问他：“你身上有没有录音机？”他表示没有。警员检查现场后又问他：“你不会把谢霆锋交出来？”他肯定地说不会。于是，警员将他带回警署录口供。他还提供说，录完口供，从警署出来，他立即给谢霆锋打过电话，告诉他，事情已办妥。其后，他曾亲自前往谢家见谢霆锋，原因是警署要求提供车主的身份证明文件。谢霆锋由泰国返港后，他带着相关证明书找到谢霆锋，要求他在文件上签名并且盖上车主“谢氏兄弟香港有限公司”(肇事车由谢贤以及儿子谢霆锋共同执牌的公司持有)的印鉴。当时，谢霆锋只顾着打游戏机，根本没时间理会这件事，所以，他自己盖上了印章，并且由谢霆锋的助手周柱辉代为签名。

肇事后逃逸，再找人来顶包，谢霆锋涉嫌妨碍司法公正，，而成姓司机所提供的证词中，又有现场警员明知肇事者是谢霆锋，却允许别人顶包一节，则使得案情进一步复杂化，涉嫌行贿警员，以及合谋串案。如果最终罪名成立，谢霆锋将因此负上刑事责任。

2002年9月，“顶包案”正式开审。

虽然成姓司机所提供的证词对谢霆锋以及现场警员极其不利。但是，庭审第一日，其他证人提供的证词，对谢霆锋却是有利的，如此一来，整个案情，出现了对谢霆锋有利的曙光。因为成姓司机表示，当初，谢霆锋打电话给他后，他曾和谢霆锋的私人助理周柱辉联络，其后，他前往谢宅取得车主证明文件时，亦由周柱辉代劳，因此，周柱辉答应廉署成为污点证人。

周柱辉成为污点证人，看上去，更像是一次“合理冲撞”，辩方有效地运用了法律所赋予的权利，也充分地利用了谢霆锋和周柱辉之间的感情。最终，周柱辉出庭作证时，提供的所有证词，均对谢霆锋有利。对此，廉署显然极其无奈，他们事前也不十分相信周柱辉，可除了他之外，又找不到更好的证人和证据。

周柱辉极力称道谢霆锋性格中的另一面，他表示谢霆锋滴酒不沾，不傲慢，友善，关心他人，他之所以做出种种令人无法理解的行为，完全是媒体渲染报道他的感情生活而烦恼所致。至于这次车祸发生时，他承认，当日确实接到成姓司机的电话，却并没有说明具体内容，更没有提过行贿警员以及串供的事。

成姓司机对周柱辉说，因为事件中没有人受伤，为了免于此事对谢霆锋造成不利影响，所以向警方自认是肇事司机。周柱辉表示他确实知道这件事，当时也不觉得这是一件很严重的事，更不清楚此事其实警员早已清楚，并且和成姓司机串谋。至于4月5日，成姓司机前往谢宅要求签字一事，周柱辉表示，当天，谢霆锋因为心情不好，又刚好从台湾买了一款最新推出的游戏，所以沉迷其中，是否完全了解成姓司机的意图，自己并不十分清楚，他只是作为助手奉命行事。因为他确实不清楚成姓司机是否和谢霆锋商讨过与“顶包案”相关的事或者谢霆锋是否清楚“顶包案”的相关细节。所以，他不能为自己不清楚的内情提供证词。

此案中最为关键的人物成姓司机，因为承认控方所指的罪项，并愿意出任此案的污点证人，为法院量刑时获得不少同情分。但是，有关他顶包一案，此前已经审理完毕，法庭仍然裁定其罪名成立，因有立功表现，刑期酌轻定为四个月。受辩方要求法庭同意，成姓司机被从狱中提出，作为重要证人出庭作证。

成姓司机出庭作证时，情形有些微妙，谢霆锋所请的律师清洪是香港一位极其有名的律师，既熟悉法律又善于应辩，以善于抓住对方的弱点和遗漏而大举反击闻名，往往能够在很短的时间内，打乱对方的阵脚，使得对方的思维出现混乱。果然，他开始询问成姓司机的时候，仅仅几个回合，成姓司机就有些前言不搭后语了，供词出现了前后不一。清洪抓住了这一类问题，一再追问。尽管如此，但在几个关键事实上，成姓司机始终都未曾改口，如车祸发生时，谢霆锋给他打电话，他表示一切由自己来处理，随后，他赶去现场同警员交涉。前往警署落案后，他又曾给谢霆锋打电话，谢霆锋在电话中明确表示，有警察帮忙就会没事，一切他都清楚。而在4月5日，成姓司机去谢霆锋家找他拿支票，也是事实。至于谢霆锋是否明白这些钱的用途，他语焉不详。

在反复盘问中，成姓司机曾出现过改口情形，有几处他说自己“说错了”，或者说“记错了”。辩方律师抓住此点，在结案陈词中称，因为当晚成姓司机仅仅只睡了三四个小时，思维未必清醒，突然接到撞车消息后，又冒着大雨赶到现场，因此，辩方质疑，他是否能够很准确全面地记清当时的一些情况。

10月2日，庭审结束，法院认定，谢霆锋串谋妨碍司法公正罪名成立。法庭随即宣布对谢霆锋收监，等候最后宣判。于是，谢霆锋被送往香港壁屋惩教所关押，开始了他这一生中第一次的坐监日子。

10月16日，法庭正式宣布判决结果，谢霆锋被判14天监禁，并强制进行社会服务240小时。

经过艰难的监狱生活之后，对于传媒和公众来说，谢霆锋终究是有了“前科”，他因此不得不在很长一段时间里拖着这条灰色的尾巴。这对于他来说，确实是一种巨大的考验。传媒会一如既往地关注与他相关的“绯闻”，公众也会一再衡量他是否仍然“反叛”，而这一过程将异常漫长，也异常痛苦。

接下来，谢霆锋仍然是非不断，比较大的风波是两次打人事件。

2002年7月13日，谢霆锋去台北出席演唱会，事后去台北安和路一家火锅店吃宵夜。香港壹传媒集团《忽然一周》的一男一女两名记者一直在一旁跟拍，闪光灯闪个不停。此事引起了谢霆锋的不满，彼此发生了摩擦。后来，男记者前往邻近的派出所报案，声称相机被砸毁，自己更遭人殴打，自称手被撕裂，报案后前往医院验伤。

第二天凌晨1时15分，事发两个小时后，谢霆锋在火锅店召开记者会，澄清自己根本没有动手打人。他说，当时他和友人一起到火锅店，《忽然一周》的记者一直追进店内，不断拍照，令他感到厌烦。他随即走近对方，拍了拍对方的肩膀说：“够了。”示意对方停止拍照。或许对方心虚，也可能是担心他夺相机，见他到达时便向后闪避，结果站立不稳摔倒，相机脱手摔坏。对于记者报案，并且声称被打，谢霆锋自叹倒霉。他同时强调不甘被利用。

那时，谢霆锋的“顶包案”还没有最后了结，又冒出这样一桩案子，所有的舆论，自然对他不利。面对这一案件，谢霆锋方面只想尽快完结。他们首先表示了这种愿望，不想再生出事端让此前所有的努力付之东流。《忽然一周》随后也表示愿意接受和解，于是，这次纠纷，便在双方律师的磋商之后宣告结束。

2004年9月18日，《小鱼儿与花无缺》剧组在北京怀柔拍戏，当时拍的是小鱼儿和花无缺痛打死去的小白龙江别鹤一场戏。在原剧本中并没有这场戏，导演王晶临时将剧情改了，改成江别鹤已死，小鱼儿和花无缺见到他的尸体，异常痛恨，所以冲上去一阵暴打。拍摄开始，扮演江别鹤的王伯昭躺在担架上，被人抬上场，扮演小鱼儿的张卫健先冲上去，骑在江别鹤的“尸体”上挥拳猛打。接着，扮演花无缺的谢霆锋上来，对着“尸体”猛踢。后来，王伯昭大声叫停。张卫健说：“导演没喊停，哪有演员叫停的？这个镜头要NG。”

王伯昭却说他们假戏真做，借助戏中的打人情节，真的打他，并且将他打伤。

事发之后，王伯昭给各媒体打电话，此事立即引起舆论大哗。第二天记者赶到医院急诊室，对王伯昭进行当面采访。王伯昭在母亲的搀扶下坐着轮椅和记者见面，详细介绍自己受伤的经过。虽然，对于王伯昭的伤势双方始终各执一词，打人的原因也众说纷纭，但可以肯定的是，谢霆锋经过20多个月的努力树立起来的新形象，却因为这么一次打人事件，大大打了折扣。

好在这两年来，谢霆锋的变化是有目共睹的，许多人正在改变对谢霆锋所形成的固有印象，开始从积极的方面看待他肯定他，即使小有瑕疵，人们也都能持谅解的态度，更为客观地对待他。

2003年3月12日中午，香港君悦酒店。谢霆锋复出记者会在此举行，退出娱乐圈半年之后的谢霆锋，又一次站到了媒体面前，他到底会以一种什么样的形象出现在公众面前？此前，媒体以及他的歌迷影迷们，无不议论纷纷。

唱片公司为谢霆锋这次复出的形象进行了定位，相信也是谢霆锋经历了诸多麻烦以及半年的沉淀之后，对自我的一种全新认识。公司在他的复出广告上，印上了一个小得见人时连裤子都不用穿的可爱的婴儿。唱片公司解释说，这幅图片，表示了谢霆锋此时的心态，他希望自己的这次复出，不是普通的休假后回来上班，而是一次重新出世，一次新生。

对于谢霆锋艺术上的才华，大家都是公认的，他复出的消息一出，立即有广告商和片商找上门来。在此期间，公司已经为他签下了四个广告合约和四个电影片约。

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2011年交通事故案例

10月 1日：下午，一辆大客车在湖北兴山境内S312省道坠入三峡库区支流香溪河，致16死19伤。

10月 1日：截止14时，广西钦州市灵山县因台风“纳沙”带来的大暴雨造成3人死亡。

10月 2日：早上7时46分，广西桂林平乐县二塘镇一黑炮竹加工点发生爆炸，致4死8伤。

10月 3日：上午9时许，京藏高速进京方向南口出口，一客车和一大型货车追尾，至少30人受伤。

10月 3日：晚上，四川甘孜藏族自治州雅江县发生一起交通事故，致7人死亡。

10月 4日：7时55分，贵州荔波县立化镇安平煤矿发生煤与瓦斯突出事故，共造成17人遇难。

10月 5日：11时，江苏南京，南钢炼铁厂铁水外流事故致12人死亡,1人受伤。

10月 5日：上午，两艘搭载13名中国船员的船只在泰国被不明武装分子劫持。致13人遇难。

10月 6日：凌晨1时12分许，浙江台州一辆载有8人轿车与货车相撞致轿车上7死1伤。

10月 6日：上午10点50分，内蒙古乌海一化工厂发生单体泄露爆炸起火。致2死6伤。

10月 6日：19时许，停泊在浙江省台州市玉环县披山岛附近海域的渔船突发大火，1人遇难。

10月 6日：下午16时30分，安徽池州市工地电梯18层坍塌坠落 4工人遭埋压死亡1人受伤。

10月 6日：10月1-6日，广东共发生交通事故259起，造成61人死亡,331人受伤。

10月 7日：7时许，连霍高速(河南郑州方向285公里处)，24辆汽车连环相撞，致10死多伤。

10月 7日：11时40分左右，河南社旗县境内，一货车与一面包车相撞，造成面包车11人死亡。

10月 7日：15时30分许，天津一高速路，一大客车与小轿车追尾后侧翻滑行，致35死18伤。

10月 8日：上午6时许，在浙江沪昆高速诸暨段发生三起货车相撞事故，8辆货车追尾。5人死亡。

10月 8日：14时，辽宁省大连市旅顺口区一在建工地发生塌方事故，造成13死4伤。

10月 9日：上午8点40分左右，福建省泉州市一工地，土方车辆陷塌方坑致1死4伤。

10月10日：15时40分许，一辆大客车在吉林省农安县境与同向行驶的一辆货车追尾。致3死24伤。

10月10日：中午，四川广安一辆小轿车与一辆重型货车相撞，致3人死亡。

10月11日：下午，黑龙江鸡西市1处煤矿发生透水事故，13人被困井下。

10月12日：凌晨1时20分许，甘肃兰州市南滨河东路一小轿车失控翻入河滩，致车内3人死亡。

10月12日：上午10 时50分，广东从化市鳌头镇一制药厂发生爆炸，致1死4伤。

10月12日：凌晨3时30分，高速公路g30甘肃武山县山丹乡段发生3辆大型车辆相撞事故，致4人死亡。

10月13日：0时12分, 广西南宁地区宾阳县境内，一辆面包车与一辆货车发生碰撞，4死1重伤。

10月13日：凌晨3时50分，二广高速湖北荆门沙洋县境内发生大客车爆胎侧翻事故，致34人受伤。

10月13日：凌晨4时许，湖北荆州一辆大客车，冲出高速困住43人，致9人轻伤，2人重伤。

10月13日：凌晨5时20分，四川乐山市市中区苏稽镇一机械制造公司发生冲天炉崩裂事故致2死3伤。

10月13日：中午，广西柳州市柳江县境内，一无牌大货车连撞两大客车，致1死14伤。

10月13日：下午15时许，浙江台州路桥区一爆竹加工点爆炸致1死2重伤。

10月13日：17时30分，佛山南海广佛五金城，两岁的小悦悦先后被两车碰到碾压，21日抢救无效离世。

10月13日：深夜，福建南安，一辆小型越野车追尾重型半挂牵引车，造成越野车上7人全部死亡。

10月14日：上午10时47分，陕西蒲城中国国际通用航空大会表演上，一战斗机坠毁，致1死1伤。

10月16日：6点45分，江苏常州市武进区郑陆镇一化工厂发生液氯泄漏 1人死亡165人被送医。

10月16日：9时20分，浙江衢州市常山县一绝缘材料厂发生火灾爆炸事故，致3死3伤。

10月16日：上午11时38分，陕西铜川市耀州区照金镇一煤矿发生井下瓦斯爆炸事故，致11人死。

10月16日：下午4时许，一辆湖北荆州籍大客车在湖南吉首市永顺县青坪镇境内侧翻，致10死33伤。

10月16日：21点44分，新疆博尔塔拉蒙古自治州精河县发生5.0级地震，无人员伤亡。

10月17日：0点20分，上海青浦区外青松公路，两辆相向行驶的轿车迎头相撞，造成5死2伤。

10月17日：13时20分，重庆奉节县大树镇富发煤矿发生瓦斯爆炸。致13人遇难。

10月17日：上午10时许，福建晋江东石镇沙滩一不明物体突然爆炸，造成1死3伤。

10月18日：广东省今年前9个月共发生各类安全事故2.588万起。致4523人死亡、22906人受伤。

10月20日：凌晨4时47分，湖南新化县孟公镇沪昆铁路道口发生火车与汽车碰撞事故1人死亡。

10月20日：早上六点半左右，常台高速浙江新昌县双彩段，小货车翻落11米路基致1死2伤。

10月20日：8时许，包茂高速公路陕西洛川境内20余车相撞，造成5死20余伤。

10月20日：上午，山西襄垣县一大货车闯闹市与公交等相撞，致1死7伤。

10月20日：下午17时左右，四川省内江市一在建工地，吊起的钢筋滑落砸中一男子身亡。

10月20日：20时30分许，重庆内环货车侧翻撞上小轿车4人死亡。

10月20日：23时30分，韩城市新城区物资交流会上一临时游乐转盘倒塌，致2死4伤。

10月21日：16时许，湖南省耒阳市一非法爆竹小作坊发生爆炸，已致7人死亡。

10月22日：上午6时许，安徽金寨县，一半牵引挂货车与面包车迎面相撞，造成2死9伤。

10月22日：上午6点多，荣乌高速天津境内30多辆汽车连环相撞，致8人死亡，多人受伤。

10月23日：上午11时左右，广东韶关北郊河边厂附近发生4车相撞交通事故，致3死3伤。

10月23日：18时13分，4年轻男子翻越广深铁路被飞驰列车撞倒2死2伤。

10月23日：21时30分，新疆和田墨玉县，一辆中巴车与一辆三轮摩托车相撞，致12死2伤。

10月24日：17时许，广东增城市新塘牛仔城附近，一3岁女童被小轿车碾压致死。

10月24日：下午14:00左右，江西抚州市临川区发生烟花爆竹爆炸事故1人死亡。

10月27日：0时36分，河南焦作九里山矿发生煤与瓦斯突出事故，致18人遇难。

10月27日:19时许，广东肇庆市怀集县恰水镇深坑村一铁矿发生爆炸，致3死2伤。

10月27日：21时许，贵州锦屏一小区发生爆炸 事故致2人死亡2人受伤。

10月28日：凌晨，安徽省长丰县连环车祸，致2名抢救交通事故伤员的见义勇为村民1死1伤。

10月29日：凌晨1时35分，深圳一轿车车主醉驾与泥头车相撞致泥头车侧翻，轿车内4人身亡。

10月29日：7时30分许，兰渝铁路甘肃临洮一运输车翻车坠谷致24死4伤。

10月29日：7时到8时之间，京港澳高速河北沙河段发生7起追尾事故，造成3人死，多人伤。

10月29日：下午3点左右，河南省汝南县1名公安干警酒后驾驶警车发生事故，致5死3伤。

10月29日：18时10分，湖南衡山县长江镇霞流冲煤矿发生瓦斯爆炸事故，致29人遇难。

10月30日：2时15分，广州黄埔大道隧道一挂假军牌小客车撞死4名道路施工人员。

10月30日：凌晨2点30分，河南省永城市光明路西段一液化气站发生3次连环爆炸 造成2死4伤。

10月31日：18:30左右，京藏高速内蒙古乌兰察布市段，发生3车追尾，致4人死亡。

11月 1日：8时21分，新疆伊犁发生6.0级地震。5时58分，四川青川县、甘肃文县交界发生5.4级地震。

11月 1日：11时30分许，贵州黔南州福泉市，两辆装载炸药的货车发生爆炸，致9死260余伤。

11月 1日：16时20分许，304国道辽宁本溪歪头山镇段，一辆货车和客车相撞，致5死27伤。

11月 2日：1时18分，甘肃省定西市岷县与漳县交界发生4.5级地震。

11月 2日：凌晨1时03分，京港澳高速广东韶关段客气货车追尾，致2死2伤。

11月 2日：凌晨1时，吐库高速公路新疆库尔勒段，一辆小型客车与重型货车追尾，致5死4伤。

11月 2日：6时50许，京藏高速内蒙古包头境内三车追尾，造成1死1伤。

11月 2日：13时17分，云南省罗平县山坡落石致一辆农村客运面包车坠入深沟，致4死2伤。

11月 2日：19时许，沈海高速福建省宁德市路段发生四车追尾事故，致2死5伤。

11月 2日：21时15分许，浙江舟山六横外海域，一捕虾船沉没3人失踪。

11月 2日：13时许，安徽太和县税镇1家烟花作坊爆炸致3死1伤。

11月 3日：19时45分许，河南义煤集团千秋煤矿发生矿难，致8人遇难，67人获救。

11月 4日：22时43分许，青海民和县109国道享堂大桥以东约100米处发生交通事故，致7人遇难。

11月 5日：15时许，广东梅州市五华县安流镇琴江河段发生溺水事故，致4名小学生3死1失踪。

11月 5日：上午9时59分，四川苍溪县龙山镇河地乡发生一起交通事故，并引发火灾，致5人死亡。

11月 6日：上午10时35分许，湖南浏阳市沿溪镇一烟花材料厂爆炸致2人死亡。

11月 6日：23时50分许，沪昆高速(贵溪段)发生六车连环相撞 4名男子当场身亡。

11月 6日：23时55分左右，吉林省松原炼油厂发生闪爆引发火灾，致3死8伤。

11月 7日：凌晨4点左右，江苏南通沈海高速连发两起车祸，共3辆挂车相撞，致3死1伤。

11月 7日：21时许，甘肃平凉市一煤矿在矿车下放过程发生事故，致3人死亡，2人受伤。

11月 7日：晚9时50分许，云南昭通市镇雄县，大巴车雨夜翻入100米深沟，致1死28伤。

11月 7日：10月31日-11月7日，河北唐山市滦南县连续发生4起恶性投毒案件，共造成3死5伤。

11月 8日：上午8时许，贵州遵义县南白镇发生一起车祸，造成2人失踪、2人受伤。

11月 9日：上午，湖北荆州湖北沙隆达农药四厂发生爆炸事故致2死2伤。

11月 9日：早上6时10分许，陕西咸阳渭城区，一大巴车撞上门面房，司机被甩出车外身亡4乘客伤。

11月 9日：上午10点17分，湖南省娄底市娄星区，一重型罐式货车与客车相撞致6死12伤。

11月10日：6时25分左右，云南师宗县私庄煤矿发生煤与瓦斯突出事故，造成35人死亡，8人失踪。

11月10日：13时30分许，河北石家庄，一在建楼房升降梯29层坠落致3死1伤。

11月11日：吉林延边延三公路一客车翻入深沟已致6人死亡25人伤。

11月11日：凌晨3:38许，湖北鄂州市鄂城区汀祖大洪山铁矿发生涌泥事故，致2人失踪。

11月13日：凌晨零时许，甘肃白银市景泰县四个山乡通达煤矿发生透水事故，7名矿工被困井下。

11月13日：上午8时30分，云南保山市隆阳区瓦窑镇发生一起重大交通事故，致6死25伤。

11月14日：上午7点半左右，陕西西安市嘉天国际大厦地下门面房发生液化气爆炸，致9死37伤。

11月14日：上午11:30左右，江西瑞昌市亚东水泥有限公司发生一氧化碳中毒事故，致4名工人遇难。

11月14日：19时40分许，湖南新邵县潭府乡跃进村一民房倒塌，致参加老人丧事的村民10死12伤。

11月15日：凌晨2点30分左右，浙江温州龙湾区海城镇埭头村一工棚发生火灾。致3死2伤。

11月15日：上午9时20分，河南伊川县一辆公交车与一辆中巴客车相撞，造成36人受伤。

11月15日：14时许，湖北省宜昌市秭归县磨坪乡冷家湾煤矿发生瓦斯突出事故，致6人遇难。

11月15日：21点06分，新疆昌吉州阜康市吐乌大高速发生13辆车连环相撞事故，致4死9伤。

11月16日：9时40分许，甘肃庆阳市正宁县一幼儿园校车被撞，致21人死亡（其中19名幼儿）,43人伤。

11月16日：凌晨3时许，广东佛山市南海区里水镇一家超市发生火灾，致4人死亡。

11月16日：21时50分左右，江西省萍乡钢铁厂一炼铁高炉发生铁水泄漏事故，无人员伤亡。

11月18日：凌晨3时10分，内蒙古自治区镶黄旗塬林煤矿发生顶板塌方事故，5人遇难。

11月18日：凌晨4时15分左右，湖南常德临澧县一客车撞向收费站 造成3死23伤。

11月18日：上午7时左右，安徽省全椒县合宁高速今晨发生5车相撞事故 已致4人死亡

11月18日：16时35分许，河北唐山市丰润区一居民楼住宅内发生燃气爆炸，致3死17伤。

11月19日：上午7时40分左右，四川省峨眉山市绥山镇一非法生产烟花窝点爆炸致2死1伤。

11月19日：14时左右，山东新泰市联合化工有限公司发生燃爆事故，致14人死亡，5人伤。

11月19日：上午8时20分，广东普宁一农场工人跌落腌制池，4建筑工人施救，5人均中毒窒息死亡。

11月21日：中午12时50分许，江苏启东一艘渔船与一艘运输商船发生碰撞，致渔船上10名船员失踪。

11月21日：沪昆高速公路贵州三穗县境内发生一起6车追尾事故，造成3死6伤。

11月21日：早晨6时40分左右，沪昆高速湖南邵怀段洞口县境内20多辆车连环追尾，致5死多伤。

11月22日：5时30分许，京藏高速公路包头段，一半挂车与小客车追尾相撞，造成7人死亡。

11月22日：16时许，广东汕尾市区汕尾大道一在建楼房倒塌，致6死7伤。

11月23日：8时30分左右，武汉至宜昌高速公路仙桃境内发生40多辆车追尾事故，致6死24伤。

11月23日：13时零8分，广西北海市合浦县公馆镇一私炮作坊发生爆炸，致4死11伤。

11月23日：13时35分左右，四川雅江县恶古乡境内一辆载19人的农用车，发生交通事故，致17死2伤。

11月23日：14时许，宁夏灵武市发生轿车与客车相撞事故，导致7人死亡、1人重伤。

11月24日：凌晨3时许，江西南昌西湖区一民宅发生火灾，造成9人遇难。

11月24日：20时30分许，云南玉溪市江川县王牌烟花火炮厂发生爆炸，致2死4伤。

11月25日：14时40分，山西吕梁市临县后甘泉村一花炮作坊发生烟花爆炸，致3死3伤。

11月26日：14时30分，北京南五环一货车冲破护栏逆行与5车相撞致2死4伤。

11月26日：上午8时，京沪高速公路江苏新沂至沭阳段数十车连环相撞，致4人遇难。

11月26日：晚8时许，陕西西安未央区辛家庙街道办广大门村发生灭门案，4死1伤。

11月26日：上午，辽宁省凤城市宝山镇一辆校车，因道路湿滑发生侧翻，造成35名孩子受伤。

11月27日：零时49分，209国道湖北恩施往宣恩方向17公里处，一轿车撞树侧翻，致2死2伤。

11月28日：吉林长春4名市民在饮用可口可乐美汁源果粒奶优饮料后中毒，致1人死亡1人昏迷。

11月28日：凌晨6时08分许，贵州大方县321国道，一吉普车与大货车追尾相撞，造成6死1伤。

11月28日：上午9时20分许,贵州龙里县境内沪昆高速，一牵引车与客车相撞，造成3人死亡。

11月28日：早上10点26分，浙江乍嘉苏高速嘉兴路段发生一起8车连环追尾交通事故，致1死多伤。

11月29日：中午1时30分左右，广东清远市城区大观街发生校巴碾压等校车学生事件，致1人死。

11月29日：下午4时左右，海南五指山市一辆工程车和一辆中巴车相撞，致12死12伤。

11月29日：上午8时30分许，江西新余市欧里镇一私营煤矿，发生矿桶插销脱落事故，致6死1伤。

11月29日：上午10:20左右，安徽蒙城境内，一辆大型客车与一面包车相撞，致2死8伤。

11月30日：凌晨4时40分，香港旺角花园街发生火灾，致9死34伤。

11月30日：凌晨3时多，河北沧保公路发生多车“连环撞” 4人死亡多人受伤。

11月30日：河南安徽两省发生丙肝人群聚集性感染，168人感染（其中安徽64人，河南104人）。

12月 1日：凌晨，广东佛山南海大沥镇发生一起恶意开车撞人事件，致1死3伤。

12月 1日：凌晨，广东兴宁市新圩镇虎洞村，4姐妹惨遭生母砍杀灌农药，致2死3伤。

12月 1日：7时许，江苏省南通市海安县一艘渔船发生倾覆，造成11人失踪。

12月 1日：上午9时30分许，广东深圳市福田区皇岗公园内的广深港高铁工地垮塌，致2死3伤。

12月 1日：15时许，河北省抚宁县一在建厂房发生坍塌，致4死4伤。

12月 1日：17时30分许，湖北武汉市洪山区一建设银行遭抢并发生爆炸，造成2死15伤。

12月 1日：下午5时许，浙江绍兴市新昌县大市聚镇坑西村一个7岁女孩和5岁男孩被人杀害。

12月 1日：20时48分，新疆喀什地区莎车县发生5.2级地震，造成11400人受灾，无人员伤亡。

12月 2日：下午3时20分左右，河北省廊坊市固安县黑校车侧翻致6学生受伤。

12月 2日：早7点40分，辽宁辽阳市一在建楼盘商业网点门前发生煤气爆炸事故，致5人受伤。

12月 2日：早8时许，重庆九龙坡区某高校附近一出租房发生天然气泄漏，致4名艺考少女死亡。

12月 2日：15时许，福建龙岩一在建工地坍塌，2名民工不幸被埋身亡。

12月 2日：傍晚，陕西西安一拉土车碰撞行人致一女孩身亡，今年西安共有49人殒命渣土车下。

12月 2日：20时50分左右，河北任丘市于村乡诗坞基村发生一起灭门惨案，致3死2伤。

12月 3日：6时20分许，国道102线河北秦皇岛市境内，一面包车与摩托车与货车相撞，致9死3伤。

12月 3日：上午8时许，广西贺州市发生一起重大故意伤害案，致一家五口1死4伤。

12月 3日：14时58分，湖南宜章县城关镇玉溪街发生重大道路交通事故，致2死13伤。

12月 3日：16时56分，广西桂林市灌阳县境内，一辆客车与一辆大货车相撞，致3死多伤。

12月 3日：下午，河南省周口市沈丘县发生一起特大命案，4人被害，1人受伤。

12月 4日：凌晨3时30分，福建福州平潭外海水域过路船舶沉没，1人死亡2人失踪。

12月 4日：早8时45分左右，浙江嘉兴市区同乐路上的一餐馆发生爆炸，致2死3伤。

12月 4日：上午10时30分许，云南昭通市镇雄县乌峰镇发生一起民房爆炸事故，致4死1伤。

12月 5日：15时左右，黑龙江黑河市军金煤矿发生瓦斯爆炸，造成6人死亡，10人受伤。

12月 6日：凌晨2时45分，广东清远境内，湖南牌大客车在清连高速侧翻，3名被困车内人员遇难。

12月 6日：上午8时30分左右，云南省楚雄省道218线双柏段发生一起交通事故，致2死38伤。

12月 6日：下午5时许，上海接连发生环卫车碾压电瓶车和土方车碾压路人事故，致2人死亡。

12月 6日：17时50分， *** 昌都地区，一辆客车翻入河中造成12死2伤，5人失踪。

12月 6日：晚上11时30分许，广东揭阳普宁市发生拦路抢劫案，致两名见义勇为少年1死1伤。

12月 7日：凌晨4点50分许，广西河池，一客车与货车擦碰后，侧翻深沟，致7死9伤。

12月 7日：14时10分,贵州铜仁沿河县境内，一辆小型客车翻到约60米的坎下，致3死3伤。

12月 8日：11时,辽宁省葫芦岛市建昌县华泰煤矿发生一起冒顶事故，造成7人死亡。

12月 8日：中午12时左右，山东济青高速潍坊段东行方向发生30余起追尾事故，致2死9伤。

12月 8日：18时，青海大通与门源两县交界的达坂山上一辆皮卡车与一辆大客车相撞，致3死7伤。

12月 9日：凌晨3时左右，黑龙江省鸡西市一煤矿发生瓦斯爆炸事故，致7死1伤。

12月 9日：10时30分许，上海浦东机场飞机起火冒烟，紧急疏散时造成3名乘客受伤。

12月 9日：13时左右，湖南长沙市，省人民医院一栋未完工大楼顶楼发生火灾，无人员伤亡。

12月 9日：15时许，吉林榆树，一黑龙江牌照旅游大客车发生事故侧翻，致2死38伤。

12月10日：凌晨0点20分许，新疆阿和沙漠公路和田境内，一客车与货车相撞，致9死7重伤。

12月10日：上午10时左右，云南镇雄县杉树乡大保村发生民房爆炸事故，致5死1伤。

12月10日：晚上6时许，贵州省黔南州长顺县一水泥厂因开山炸石引发山体滑坡，致4死3失踪。

12月11日：13时20分左右，国道204山东青岛胶州市境内，一拉沙车与面包车相撞，致8人死亡。

12月11日：23时许，沪陕高速河南南阳唐河段，一大货车冲破护栏侧翻致5车连撞，造成2死15伤。

12月12日：2时15分，河南焦作市发生3.1级地震；9时42分，河北唐山发生3.2级地震；

12月12日：7时08分，甘肃酒泉发生3.7级地震；7时51分，新疆喀什地区伽师县发生3.6级地震。

12月12日：凌晨1时，湖南怀新高速公路溆浦县唐家湾施工现场发生巨石滚落事故，致4人遇难。

12月12日：6时40分许，广东佛山顺德区乐从镇，一辆校车与货车相撞，致37名学生受伤。

12月12日：18时许 江苏徐州丰县首羡镇张后屯村附近，一校车侧翻，造成车上学生15死8伤。

12月13日：凌晨3:20前后，广东江门新会区和汕头潮阳区各发生一起民宅火灾，分别造成3人和4人死亡。

12月13日：上午9:50前后，京港澳高速河北邯郸境内，发生3起交通事故，致1死3伤。

12月13日：上午8点50分左右，河南省驻马店驿城区一中学校车与货车发生碰撞，致2死25伤。

12月13日：13时30分许，广西梧州两广综合批发市场，因违规施工引发火灾，致3人死亡。

12月13日：11时左右，四川凉山州盐源县平川镇发生铁塔在施工过程中倒塌事故。致8死3伤。

12月14日：16时50分，四川凉山金阳县金洛公路，一微型面包车翻入路边1000多米岩下，致5人死亡。

12月14日：10时许， 广东佛山三水云东海大道一搅拌车侧翻，压扁一出租车，导致3人当场死亡。

12月14日：16时54分，宁夏固原市，一运煤货车撞进路面餐馆，致7死3伤。

12月15日：四川成都市成南高速，四辆货车相撞在一起并发生燃烧，导致3人死亡。

12月15日：中午，山东省陵县发生烟花爆竹爆炸事故，造成2人死亡，3人失踪。

12月15日：18时30分，内蒙古锡林郭勒盟境内发生一起追尾碰撞交通事故，致7死1重伤。

12月16日：凌晨3时50分左右，安徽滁州定远县，一辆货车与一辆手扶拖拉机相撞，致5死3伤。

12月16日：11时左右，湖南株洲市株洲县一榨油坊，压力容器冲爆导致房屋倒塌，致4死1伤。

12月17日：凌晨零时50分许，云南弥勒县一煤矿发生井下透水事故，3人被困井下。

12月17日：14时许，贵州六盘水市水黄公路，一大货车与大客车相撞致2死21伤。

12月17日：13时30分左右，湖南郴州资兴市三都镇煤矿六一井，发生瓦斯爆炸事故，11人死亡。

12月17日：16时50分左右，宁夏宝丰能源集团硫化氢气体泄漏，致3人死亡9人中毒。

12月18日：14时许，山东寿光市城区一婚纱影楼内部装修引发火灾。致3死9伤。

12月18日：23时56分，甘肃兰州金河煤矿发生一起冒顶事故，致5死3伤。

12月18日：23时许，浙江省温州市海域发生福建籍渔船沉没事故，5人获救两人失踪。

12月19日：13时40分，云南镇雄县泼机镇庙山村一货车侧翻，压住一轿车，致6死1伤。

12月19日：17时38分，浙江杭州西湖区，一公交车与一接送学生中巴车相撞，致19人伤。

12月19日：19时，重庆巴南区一施工轻轨桥梁发生脚手架垮塌事故，致9死6伤。

12月20日：6时许，黑龙江佳木斯市一轿车与大树相撞，致3死2伤。

12月20日：7时50分，贵州省黔南州瓮安县雍阳镇华锋商务宾馆发生火灾，造成3人死亡。

12月20日：13时许，山西临汾市洪洞县境内，一辆货车与一辆小轿车会车时发生相撞，致3死2伤。

12月20日：19时50分左右，四川宜宾市筠连县巡司镇一煤矿办公区发生爆炸，致4死12伤。

12月21日：早上8点15分左右，福建泉三高速6车相撞致6人死亡10人受伤。

12月21日：凌晨1时许，福建泉三高速马跳隧道内，9车剧烈碰撞，一辆面包车被碾，车内3人死亡。

12月21日：13时30分许，云南文山州丘北县载有20余名小学生的马车与卡车相撞，致2死23伤。

12月22日：凌晨3时30分左右，四川成都大邑县西南油气田发生井喷事故致4人受伤1人失踪。

12月22日：1月1日-12月4日，全国累计报告手足口病151万余例，重症1.7万多例,死亡476例。

12月23日：1时5分许，广东惠州博罗县龙溪镇路段，一辆摩托车追尾停靠路边的大货车，致3人死亡。

12月23日：8时56分，黑龙江五常市，一吉普车撞树翻入路边，致4死1伤。

12月23日：11时45分左右，甘肃平凉境内，一货车与中型客车追尾致客车起火，造成6死6伤。

12月23日：13时30分，广东佛开高速江门司前段一辆小货车与大货车追尾，致2死（夫妻）1伤（小孩）。

12月24日：6时23分，湖北省潜江市园林办事处一出租屋发生一起火灾，造成3人死亡。

12月24日：上午9时许，云南文山州广南县一辆面包车翻入山谷，致7死7伤（死者中5人为学生）。

12月24日：11时30分，河南郑州巩义市永安路街道五发助剂厂失火，致3死1伤。

12月24日：19时许，沪陕高速河南信阳罗山县境内，两轿车同时追尾一货车，造成4人死亡，2人重伤。

12月25日：上午9时10分，江苏江阴华西高速线材厂发生煤气泄漏事故，致8死1重伤，37人留院治疗。

12月25日：15时30分许，福建泉州市宏利建材有限公司发生一氧化碳中毒事故，致3死1伤。

12月25日：20时左右,河北衡水阜城县鼎晟家园施工工地消防水池挖掘作业时发生塌方，致3人死亡。

12月27日：上午8时30分许，黑龙江鸡西市麻山区，发生中型客车与货车追尾事故，致7死13伤。

12月27日：13时20分许，广东深圳罗湖口岸汽车站一辆大巴突然失控，撞向候车区旅客，致5死6伤。

12月27日：14时30分左右，四川自贡市自贡绿源复混肥有限公司在建水池发生垮塌事故，致1死5伤。

12月27日：15时30分，贵州贵阳市南明区，一货车失控,相继撞击9辆机动车，造成2死18伤。

12月27日：18时30分许，湖南永州市宁远县兴发喜炮厂发生鞭炮爆炸事故，致3死3伤。

12月28日：13点34分，福建省福州至厦门D6305次动车行驶至渔溪至涵江区间，撞上一人，致1人死亡。

12月28日：19时30分,云南大理州弥渡县成忠煤矿发生顶板事故，致3人遇难。

12月29日：4时58分，宁芜铁路安徽省马鞍山雨山九区道口，一轿车与火车相撞，致1人死亡。

12月29日：5时许，广东揭阳市揭西县河婆街道建新居委海纪路口一民宅发生火灾事故，致4死1伤。

12月29日：7时23分, 辽宁大连市长海县海洋岛40海里海域，一艘渔船沉没，致7死1失踪。

12月29日：9时22分,云南省楚雄州元谋县境内京昆线，一辆重型半挂车冲入避险车道，造成3人死亡。

12月29日：14时10分左右，黑龙江省大庆市肇州县双发乡，一辆吉普车与出租车相撞，致6死2伤。

12月29日：23时25分，黑龙江省鸡西市境内鸡密南线，两辆轿车发生碰撞，致3死4伤。

12月30日：凌晨7时许，辽宁大连市孙家沟苏州北巷12号楼 发生煤气中毒，一家5口死亡。

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