大家好，今天给大家谈谈泰国出租车费用，以及泰国出租车费用标准对应的知识点，希望对各位有所帮助，一定要收藏好本站喔。今天给各位分享泰国出租车费用的知识，其中也会对泰国出租车费用标准进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、去泰国旅游要花多少钱？

2、为什么泰国不再便宜？

3、曼谷到云南怎么打车

4、一百万泰铢是多少人民币？

5、泰国出租车起步价是多少

去泰国旅游要花多少钱？

一个椰子15元，打车起步价40元，一双拖鞋45元

打车28次，至少碰到20次不打表，问我们是不是中国人

刚去泰国， 花80块买的椰子，后来发现景区都卖50，路边的更便宜，只卖30

……

网友说，这是三亚吗？

不，这是泰国，曾经靠穷游风靡一时的泰国。

泰国水上集市一个椰子30块人民币

兴冲冲去穷游

结果一人一周5000

看看数据就知道中国游客出境游的热情有多高涨了：

航旅纵横近期提供的数据显示，2月6日出境跟团游试点重启以来，国内航司的出入境民航旅客量超27.6万，比去年同期增长近4.4倍。

各地出入境办证大厅也久违地开始排起长队。数据显示，1月9日至2月8日恢复办证首月，上海出入境管理部门共受理中国公民出入境证件超38万证次，创历史新高。

有一次中午12点路过办证大厅，看到门口还在排长队，保安看起来十分无奈，只能不停喊着“下班了，下班了，下午再来吧！”。

泰国芭提雅夜市人头涌动

从出境游线路看，以泰国、马来西亚、新加坡等为首的东南亚国家，仍旧是目前最受中国游客青睐的境外目的地。泰国机场近期对外表示，自1月8日至今已有约16.1万名中国游客来泰观光，预估至今年8月此数字有望突破100万。

阔别三年之后，大批游客再次涌入泰国时，却纷纷感慨：

“新马泰没那么好玩了。”

“泰国已经不是三年前的泰国了。”

“去一趟泰国，费用比三年前多了3倍。”

泰国夜市

最明显的体现是机票。

2月初，每天只有一趟北京直飞曼谷的航班，票价近4000元，只好选择到厦门中转，可即便如此，往返机票还是花了4742元。

据了解，两三天花销过万的，一般消费大头都是机票。对比2020年前的几百块钱，我跟朋友感叹，怎么敢“说走就走呢”？

北京直飞曼谷的机票，高昂的价格让不少人选择中途转机

其次是房价。

打开订房软件，标注“ *** 卫生认证”的曼谷的酒店，几乎是400、500元起步，偶尔有一两间显示300左右的房型，却永远处于满房状态。

这还是普通工作日的状态。

普吉岛的酒店更贵，在那里住上两晚，再加上清迈的酒店、电话卡、签证费……

还没出发，就要花掉快一万块钱。

普通工作日时的普吉岛酒店价格一览

日常游玩也让人肉疼：打车500泰铢、菠萝炒饭及冬阴功600泰铢，七买八买花了4000泰铢（1泰铢约等于0.196人民币，总折合人民币约800元）。

以前路边鲜榨果汁只要10~20泰铢（约2~4元人民币），今年则需要60泰铢（约12元人民币），和中国一、二线城市差不多。

一家普通的泰国餐馆价格表

泰国旅游局曾公布数据，“目前来往泰、中的重点城市机票价格是疫情前的1.5倍，而中国游客每趟旅行平均开支也从5万至5.4万泰铢飙升至6万甚至15万泰铢”，约为人民币1.2万至3万元。

网友自嘲，“疫情三年了，我的收入没赶上泰国物价上涨速度！”

第一批扎堆去泰国的游客

开始后悔了？

社交媒体上搜索“泰国旅游”，看到很多网友被坑经历，表示后悔来泰国，为什么？

因为曾经的“穷鬼乐园”涨价了，曾经的性价比没了。

如果分析泰国旅游成本飞涨的原因：

涨价第一步：短命旅游点的发财树——网红效应。

社交媒体上，关于疫情前的出国游，描绘得神乎其神：

泰国落地签30分钟搞定，50块钱一套衣服，一整个义乌大甩卖，吊带小裙椰子汁，一年四季都是夏天，晚风里骑着三蹦子、穷人的平价敞篷跑车，这哪是国外，分明是性价比天堂！

感觉博主们不去趟泰国，都赶不上热点了。

感觉博主都去了一趟泰国

涨价第二步：韭菜盘子要做大——人海战术

接着在各路网红带领，一 *** 人乌泱泱地冲向泰国。

3月11日上午，一艘载有多国游客的豪华邮轮“海洋光谱号/Spectrum of th Seas”停靠在泰国普吉府芭东湾码头，为普吉岛带来上千名游客。

据泰国国家旅游局苏梅岛办事处负责人透露，2022年有308,303名中国游客进入苏梅岛，平均每人消费14,000泰铢。预计2023年第一季度会有300,000名中国游客进入苏梅岛，预计全年将有500万名中国游客赴泰旅游。

三年没有出境旅游的游客，也将泰国选为最便宜、最便捷的第一目的地。

泰国的水上集市和夜市是游客爱去的地点之一

涨价第三步：不做廉价品，要做奢侈品

泰国虽然再次成为热门旅游目的地，但是其旅游业还是处于重启状态。

不仅是要将被裁掉的服务人员招回来，还要与断掉的供应链、旅行社重新建立起联系，更别说很多小摊小贩出摊前还需要重新购置很多设备。

三年疫情，泰国旅游业遭受重创，不管是餐厅、酒店，还是潜水机构、旅游公司都成片成片地倒闭，连带着很多农贸档口、出租车等也消失了。有私人导游说，那段时间曼谷街头几乎看不到人，连捡食夜市厨余的野狗都不见了。

恢复旅游业可需要一大笔钱。

司机规规矩矩打表，只能赚取一定的利润，但如果使用“一口价”这个规则，只要有人买账，他的服务就可以赚取更多额外利润。

曼谷很大、也很堵，对于部分欧美国家来的游客，高峰时期司机收取个一两千泰铢，他们只会觉得便宜得“要死”，一声声okok喊得很爽的同时，也惯坏了这一个交通收费的市场。除了受到监管的打车软件之外，传统的泰国出租车、tutu车、摩的，根本不愿意放弃利润而选择明码标价。

由俭入奢易，由奢入俭难，本地交通从业者自然懒得搭理给不起大价钱的游客。

清迈纪念品超市

泰国副总理兼卫生部长阿努廷，曾经谈及泰国旅游业发展方向，他表示，泰国旅游要改变让游客觉得便宜而来泰国旅游的现状，要让游客抱着泰国值得旅游和消费的目的来。一句话就是“泰国旅业，不要做廉价品，要做奢侈品”。

阿努廷的话很有分量，尤其是在泰国旅业方面，因为他是分管泰国旅业的副总理。

他这番话是在2022年7月份说的，面对如今的泰国旅游现状，我们可以看到这番“转型”似乎已经开始了——增加“高价游”的套餐比重，多搞“高质量游客”的入境欢迎仪式，富贵的高收入贵宾，可能会在高标价的匹配里，深感物超所值。

对这个政策，我不好评价，借用网友的一句话：

比内涵和情怀，泰国在全球数一数二。可若要强行比奢华高档，这和装了厕所的印度有得一拼……

先别急着去国外当韭菜

看看国内旅游有多卷

国外游刚开始，这边人都赶着去，那边人都赶着收。

旅游回春，不要只是价格回春，要质量跟着一起回春。所以，再等等，让子弹再飞一会，我大中国不香吗？

国内旅游有多卷，看看旅游局局长就知道了。

黑龙江塔河，当地文旅局局长零下20摄氏度穿鄂伦春服饰演绎“森林的主人”，代言家乡景色。当事人都波介绍，经过两小时的拍摄，最后成片只有十几秒，还上了热搜。

四川道孚县文旅局发布的一条名为《Who am I》的短视频火了。局长降泽多吉出镜，中英文无缝切换为大家介绍道孚县美景。

四川道孚县文旅局局长降泽多吉出镜

视频一出，四川省内许多文旅局长笑着感慨，太卷了。

比旅游局局长更卷的，是我们的地大物博：如果你想体验20多摄氏度的东南亚街头，可以花2000元在云南芒市看金银塔、吃傣味、泡温泉（没有什么高大上的景点，主打一个休闲）；

为什么泰国不再便宜？

中国游客出境游的热情还在持续上涨。面对泰国游持续涨价的情况，我可能不会再去了。

航旅纵横近期提供数据显示，2月6日出境跟团游试点重启以来，国内航司的出入境民航旅客量超27.6万，比去年同期增长近4.4倍，上海、广州、北京、厦门、成都为出境旅客量最多的城市TOP5。

各地出入境办证大厅也久违地开始排起长队，数据显示，1月9日至2月8日恢复办证首月，上海出入境管理部门共受理中国公民出入境证件超38万证次，创历史新高。

从出境游线路看，以泰国、马来西亚、新加坡等为首的东南亚国家，仍旧是目前最受中国游客青睐的境外目的地。泰国机场官员近期对外表示，自1月8日至今已约有16.1万名中国游客来泰观光，预估至今年8月此数字有望突破100万。

然而，阔别三年后，当大批国人再次涌入东南亚时，却纷纷感慨"新马泰没那么好玩了""泰国已经不是三年前的泰国了"。

"今年去泰国花了以往三倍多的钱，以后可能会减少去的次数了。"中国游客王馨对时代财经说道。

去一趟泰国，费用比三年前多了3倍

由于航班供给增多，目前东南亚机票价格略有回落，但对比2020年前仍处于高位。不过，这依旧拦不住中国游客们涌向东南亚。

暌违三年，新马泰却不再是印象中的高性价比。"刚落地泰国，就花了快1000元了，泰国物价这么贵了吗？"中国游客李萌称，在落地泰国机场后就花了签证费2200泰铢、电话卡700泰铢、打车500泰铢、菠萝炒饭及冬阴功600泰铢，总共4000泰铢（1泰铢约等于0.196人民币，总折合人民币约800元）。李萌自嘲，"疫情三年了，我的收入没赶上泰国物价上涨速度！"

李萌告诉时代财经，泰国如今打车费用上涨了不少，路边随手一拦，不管是摩的、嘟嘟车、出租车都是起步价200泰铢(约40元人民币)，在询问当地人之后，李萌的出行改用打车软件，"第一天落地从机场去酒店花了500泰铢，但后来返程用打车软件只需要200泰铢不到。"

但是李萌也称，泰国主流的打车软件使用起来并不方便，预估花费在100泰铢以下的单子经常没有司机愿意接，接受打表计费的TAXI车也较少。

而作为旅游消费中的"大头",泰国的住宿成本也出现不小幅度的上涨。疫情之前几乎每年春节旺季都去泰国旅游的王馨告诉时代财经，以往每年在清迈住希尔顿酒店都是四五百元人民币一晚，今年价格则涨至1500元，"各方面的消费确实都上去了。"

王馨举例，以前路边鲜榨果汁只要10-20泰铢（约2-4元人民币），今年则需要60泰铢（约12元人民币），和中国一二线城市几乎差不多。"以前常去的餐馆也多多少少涨价了，还有一部分关掉了，常去的一家小餐馆老板说这几年中国人没有来旅游，同行们都撑不住。"

喜欢潜水、海钓的王馨一家，还发现泰国如今出海价格也翻倍增长。王馨称，以往他们包船出海，价格约3万泰铢（约6000人民币），"今年太贵了，船老大报价要10万铢（约2万元人民币），最后我们只好选择跟海钓团一起出海。"

"今年去泰国花了以往三倍多的钱。"王馨感叹，之前常去泰国旅游是因为位置近、性价比高，"现在贵了很多，如果泰国没有价格优势了，我会减少去泰国游玩的次数，或者转战其他地方。"

2019年，1100万人次的中国游客涌入泰国，是泰国旅游市场最大客源。根据泰国国家旅游局近期预计，2023年泰国将接待国际游客3000万人次，其中中国游客将达到700万到800万人次。

不止泰国，过去备受中国游客喜欢的新加坡、马来西亚、马尔代夫等国家都出现旅游消费上涨的情况。

国外中文导游转行，旅游产品报价纷纷上涨

"现在旅游的价格比三年前贵，这是一个不争事实。"不少旅 *** 业人士均对产品涨价并不奇怪。

同程研究院数据显示，目前跟团游产品整体平均价格较疫情前有较为明显的上浮，上涨幅度在30%左右。

北京春秋旅游总经理杨洋对时代财经指出，目前影响出境游价格的最主要原因仍是航班供给，尽管进入2月中旬以来国际航线已经恢复至疫情前约15%，但仍没有过多航班运力给旅游团服务。"比如以往某地飞往曼谷一天有两班航班，如今一周只有一班，那么旅行团排期时可能就从往返五六天拉长至七八天，吃住总花费就上涨了。"

除此外，杨洋指出，经过三年疫情，当前境外针对中国游客的接待体系实际上已经消失，需要重新再搭建。其举例，泰国当地许多中文导游都转行或者回到国内，中文服务的商场、餐厅等设施也面临倒闭或没有完全开放，本身就相应推高了成本。

事实上，今年1月12日泰国旅游局便指出，由于市场供不应求，针对中国游客的泰国旅游产品价格比疫情前平均上涨了20%。此外，2月14日，泰国宣布将从6月起征收外国旅客入境费。

国内旅游企业在接洽境外供应商、地接社时，也发现了产品报价的上涨。

出境定制游企业 "6人游"CEO贾建强便表示，在与东南亚各个国家供应商接触中，住宿、交通、导游费用都有不同程度的上涨，譬如地接环节，泰国方面上涨了5%、新加坡上涨了20%。

"疫情期间全球旅游市场都不太稳定，旅游的各个环节也希望在开放后能通过涨价补足疫情期间的损失。"

外部原因之外，贾建强认为，由于目前中国旅游市场也尚未完全恢复，境外供应商短期内也存在市场观望、人手不足的情况，"地接社也不敢一下子就扩充团队，怕后面市场不稳定，费用自然就高了。"

杨洋也指出，目前中国游客出境游还没有形成大规模效应，一切正处于慢慢重建恢复中，因此可选择的最优成本的供应商也不多，还没能达到流程最优、成本最优。

值得一提的是，除了旅游市场本身变化所导致，消费成本攀升或与当地物价上涨相关。自去年以来，由于俄乌冲突导致全球能源价格上涨和原材料短缺，泰国物价持续上涨，当年6月通货膨胀率上升至14年以来最高值。

"这几年全球都是大放水，物价高企，所以包括欧美、东南亚这些市场都是会受影响。" 杨洋称。

不过，根据泰国最新数据，其2023年1月通货膨胀率为9个月以来的最低水平。随着全球能源价格形势较2022年有所缓和，未来一段时间通胀率可能进一步改善。

综合各方面因素，杨洋对时代财经坦言，光是东南亚旅游市场从重建到真正恢复，达到原来的旅游供应水平仍需要至少半年，甚至一至两年。

曼谷到云南怎么打车

  因为是水域，所以现在只能坐飞机去，到了曼谷后可以在当地打出租车。

  曼谷的出租车有很多注意事项：

曼谷的出租车全部是计程车，也就是TAXI-METER。从车的所有者性质分主要为两类，一类是司机为车主，挂靠出租车合作社（的士公司）名下运营的，此类车非常好认，就是那种黄绿相间的出租车。

另一类就是的士公司是车主，然后包给司机载客运营的，这一类车的颜色就比较五花八门儿了，粉红色，兰色，绿色等等。

一般情况下打车建议首选黄绿相间的出租车，司机是车主，这类车相对安全，司机比较本分。

理论上讲，泰国的出租车全部是计程车，正常情况下都应该打表，但随着游客的涌入，这些出租车司机也越为越不本分了，特别是在景区（大皇宫，考山路，暹罗一带），一看是游客，打表的话，基本上打不到车，多数是一口价。

上车前可打开前门指着计价器问司机“By METER？(打表吗？）”，如果司机说“YES”就上，要谈价就不上。上车后如果司机谎称计价表有问题，那就坚决下车，否则挨宰没商量。

泰国的出租车起步价为35铢，2公里。2公里后开始跳表，每公里7铢。曼谷市内搭乘出租车的费用平均在35铢到250铢之间。其实泰国出租车的价格相比国内北京，上海，广州大城市等价格还是便宜不少的。

一百万泰铢是多少人民币？

根据2019年12月05日汇率，1000000泰铢=232072.4066人民币元。

举例

1、泰国的快餐价格普遍在30-35铢，在国内是人民币约6.4-7.5元一份。

2、交通方面，泰国出租车的起步价为25泰铢，折合人民币约为6元，以后多增加一公里多收取1元，而1000泰铢能够绕着泰国曼谷跑一圈。

1元人民币可以兑换5泰铢，1000泰铢就是两百元人民币，而泰国的经济消费水平非常的低，在物价方面基本不会出现通货膨胀或者是通货紧缩的现象。泰国物价不高，风景秀丽，旅游产业也很成熟，很适合第一次出国旅游的新手或旅费有限的穷游族。

扩展资料

泰铢升值对泰国的影响

泰铢升值为泰国多方面带来不利的影响，包括影响泰国竞争力、经济增长不乐观以及影响因泰国生活费低而赴泰养老的外籍人士。

而泰铢升值导致泰国生活费用上涨，外籍人士根据要求申请泰国退休签证的难度增加，使得赴泰退休养老的外籍人士减少，部分外籍人士选择赴越南、柬埔寨、菲律宾退休养老，而继续选择留在泰国养老的外籍人士则需要自我调整并节约花销。

参考资料来源：人民网-泰铢升值倒逼泰国产业升级

泰国出租车起步价是多少

曼谷的出租车起步价是35泰铢，2公里后每公里加收5泰铢。

在曼谷市区打车价格通常在60-150泰铢之间。

曼谷经常堵车

关于泰国出租车费用和泰国出租车费用标准的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的知识，记得收藏关注本站。泰国出租车费用的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于泰国出租车费用标准、泰国出租车费用的信息别忘了联系在线客服喔。