1、泰国骑摩托车要驾照，中国驾照在泰国暂不受法律认可，一旦发生事故将难以有效 *** ，因此如无泰国驾照不要租借驾驶机动车在泰国很多中国游客会租借摩托车，但无牌照租借摩托车也是不合法的此外，外国车辆入境泰国自驾需提前10。
2、两个方面，泰国主要以旅游和农业为主，皮卡满足了农业运输的功能另外，泰国的皮卡基本都是日本的，而日本的皮卡不是一般的性能稳定，一个正好需要，一个正好满足，于是造就了今天的现象。
3、到象岛各海滩之间最方便的出行工具是皮卡式出租车，也许称之为招手即停的公交车更合适厢式后座可坐上八九个人，象岛各沙滩之间就一条路连接，因此只要方向一致就不存在绕道的问题出租车的价格全岛统一，除了到BANG BAO外，其他各沙滩之。
4、在车型方面，泰国人比较倾向的还是皮卡，因为在泰国，皮卡车可以说不论在低端市场还是中端市场都很受到大家的欢迎，并且没有城乡之间的差别对于很多热衷于皮卡车的车迷而言，在一定程度上应该都有对于泰国的向往本文来源于。
5、Datsun 1300车子看起来已经比较老了，但是轮毂让它变得很不一般，当然车子整体的配件也比较老了，这样的老皮卡在泰国车迷心中还是很有价值的，说明这里大家都很喜欢皮卡，而且皮卡成为竞技比赛的一个载体，平时大家喜欢的跑车。
6、泰国皮卡皮卡的解释是一个女人叫你大哥或大姐皮卡，义名轿卡，顾名思义，亦轿亦卡是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车它是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车简介皮卡。
7、2012年泰国的整车产量将达到创纪录的210万辆，其中出口车100万辆，内销车110万辆，大大高于2011年计划指标180万辆因水灾实际完成147万辆的水平此外，泰国将在2014年将汽车产量提高至250万辆，力争成为全球10大汽车生产国。
8、车身上所安装的这套Pandem宽体套件，更好的帮助这台车展现出其应有的魅力套件包括前唇宽体叶子板侧裙和后底裙轮毂与宽体的搭配，给人以呈现出完美齐边效果这台车是泰国第一个接受TRA Kyoto“改造”的皮卡可能。
9、没有泰国对汽车的强制报废没有具体规定，当然包括皮卡了但是泰国的出租汽车是有限制使用年限的现在是12年使用期第九年开始，每年检测四次。
10、到达沙美岛Nadan码头要交20铢的码头税，步出码头就有一堆出租车等着接客，价格公开在广告牌上，与司机确认地点及价钱后即可上车拓展知识沙美岛Koh Samet，位于泰国湾上的一个小岛，靠近曼谷东南面大约220公里，行政。
11、于是，我们也可以大胆的做一个推断，未来的长城汽车泰国战略，将会是一个以皮卡和硬派越野车为主的产品布局，并于印度的廉价车以及电动车产品布局形成差异化，和互补化本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点。
12、皮卡在泰国的市场占有率，高达583%2015年数据这对于城汽车来说，是最擅长的载货量在1吨左右的小皮卡在泰国特别受欢迎，经过改装之后，用途也是五花八门，甚至充当了出租车在使用因此长城皮卡如果能够在泰国生产。
13、趣旅为您解答，希望采纳 谢谢了 我去过泰国和越南几次，泰国的经济比越南好起码基础设施比越南好的多公路绿化码头桥梁等公路四通八达，几乎没有土路这发面比中国好以前经济是“亚洲四小龙”之一，比中国。
14、根据泰国经济和社会发展委员会的新订贫穷线，生活在国家贫困线以下的人口比例从1988年的6526%降至2011年的1315%2013年首季的失业率为07%，是世界上失业率第四低的国家，仅次于柬埔寨摩纳哥和卡塔尔2013年上半年。
15、只有自己去买么 导游会带我们去么欧莱雅 泰国的当然是在泰国机场免税店买了，LEE在巴东的那个家乐福旁边的综合商场，忘了叫什么了，其实时间有富余，但是行程没写导游可以不带去，你们自费都参加了，导游就带去了。
16、15天只玩曼谷和普吉，时间实在是太多了 PP和皇帝可以去一个或者两个都去，反正楼主时间比较多，皇帝开发的较晚，风景稍微好一点 PP岛如果要去海边发呆，建议就不要住在通塞湾附近，那里有家假日环境不错，就是价格略贵 骑。
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