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安徽高速公路介绍？

安徽高速公路是中华人民共和国各省级行政区中修建高速公路时间最早的省份之一，首条高速公路合宁高速于1991年4月建成通车，是全国第三条高速公路。中达咨询对安徽高速公路进行了如下介绍，并列举了一些安徽的高速公路。

公路简介

2003年12月18日，随着合徐高速公路北段建成通车，安徽省高速公路里程突破1000公里。截止2012年底，全省已建成高速公路3210公里，开始形成四纵八横的高速公路网。

较为全面便捷的高速路况信息已经可以联网查询，在安徽交通信息服务网定期更新高速路况信息，解决出行拥挤状况。

随着安徽省经济的快速发展、上位规划的调整、产业结构的转变，运输需求与运输能力之间呈现发展不平衡趋势，这对安徽省现有高速公路网的布局提出了新的要求。面临新的规划调整与发展现状，为了充分发挥安徽省高速公路在经济社会发展的先行官作用，保障十八大“两个百年目标”和“三个强省”、“美好安徽”等战略的实施，指导安徽省高速公路今后一段时间的发展，安徽省交通运输厅组织开展了《安徽省高速公路网规划（2016-2030年）》的编制工作。

阜周高速公路

阜阳至周集高速公路全长83.57公里，是国家规划的济南至广州公路和我省“四纵八横”高速公路网中“西纵”的重要组成部分。路线北起亳州市利辛县巩店镇，与亳阜、界阜蚌高速公路交汇，南至六安市霍邱县冯井镇，接周六高速公路。项目在阜阳四十铺与合淮阜高速公路相通。阜周高速全长62.3公里。全线为平原微丘区高速公路,全封闭、全立交，双向四车道沥青混凝土路面高速公路，路基宽28米，路面宽23.5米。设计时速120公里。设有阜阳东（李洼）、袁寨、四十铺、南照集4处互通立交。

蚌淮高速公路

蚌埠至淮南高速公路起于滁州市凤阳县刘府镇，与京台高速合徐南段相交于西泉街枢纽，终于淮南田家庵区曹庵镇，接合淮阜高速于曹庵枢纽。路线途经滁州、淮南两市，全长41.369公里，设计行车速度120公里/小时。全线设官塘服务区1处，淮南东和官塘收费站2处。工程于2009年10月正式开工建设，2012年8月建成通车。

蚌淮高速是我省规划高速公路网“四纵八横”的第二纵(蚌埠—黄山并行线)的重要组成部分，直接连接京台高速合徐南段与合淮阜高速公路。项目的建成通车能够有效缓解京台高速合徐南段、国道206的交通压力，同时连通合肥、淮南、滁州、蚌埠等城市，成为蚌埠至合肥的第二条快速通道，对促进区域经济社会发展具有重要意义。

绩黄高速公路

绩黄高速公路是安徽省高速公路网规划扬州至绩溪高速公路的重要组成部分，南接G56杭瑞高速徽杭段。绩黄高速公路于2008年开工建设，2011年12月建成，2012年1月16日开通并试运营。绩黄高速北起绩溪华阳镇汪庄，经溪马、孔灵、汪村、佛岭脚至终点歙县呈村降，接徽杭高速公路，全长24.62公里。全线按双向四车道高速公路标准，设计时速100公里/小时，路基宽26米，采用沥青混凝土路面结构。全线设绩溪、临溪、呈村降三处互通立交和华阳服务区，总投资约17亿元。绩溪至黄山(歙县呈村降)高速公路是安徽省高速公路规划网中扬州至绩溪高速公路的重要组成部分。该工程的建设，对完善皖南地区高速公路网，加快沿线旅游资源开发，促进区域经济发展和社会进步具有重要作用。

周六高速公路

周六高速公路是国家高速公路网G35济南至广州高速重要组成部分，也是安徽省高速公路网“四纵八横”中的“纵四”即亳州～阜阳～六安～安庆～东至高速公路的组成部分。周六高速公路全长91.452公里，为双向四车道沥青混凝土高速公路，设计时速120公里/小时，路基宽度28米，于2012年1月20日全线贯通。该项目北起六安市霍邱县冯井镇，接阜周高速公路，向南经白庙、马店、河口、长集、罗集、徐集，终于六安市裕安区城南镇二天门，接六潜高速公路，全线设马店、长集、罗集、徐集、二天门等5座互通立交，特大桥、大桥10座，中小桥20座，分离式立交28座。

周六高速公路连通了阜周、合淮阜、合六叶、六潜、高界五条高速公路，天津、山东、河南等地区均可通过这条高速前往江西、湖北、浙江、福建、广东等地，形成了高速路网规模效益，对于增强安徽省西部地区公路运输能力、改善交通运输环境以及促进区域经济发展起着重要的作用。同时，也大大提高六安区域内道路通行能力及服务水平，对促进沿线地区资源开发及社会经济发展等方面具有十分重要的现实意义。

合安高速公路

合安高速公路（国高网编号G4212）全长174.1公里，于2002年9月底通车。合安高速公路北起合肥绕城高速南环段的小西冲枢纽，南接安庆长江大桥后再与沿江高速公路相接，其中小西冲枢纽至马堰枢纽段为G3京台高速公路的共用段，鸽子墩枢纽至安庆长江大桥段为G50沪渝高速公路的共用段。合安高速公路目前有滨湖新区、严店、舒城、庐江、桐城、怀宁、安庆北、安庆、大桥、安庆南收费所和丰乐、陈埠、香铺、大龙山服务区。合安高速公路是华东地区与华中、华北、华南地区联系的主要陆路通道，也是安徽省南北向的重要干线公路。合安高速公路在国家公路网中具有重要的地理位置，对于国民经济发展具有十分重要的意义。

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安徽省有几条高速公路

安徽省内高速公路简介 安徽已建高速公路 合宁高速公路（服务电话05517711229）起自安徽省合肥西郊大蜀山，终于苏皖交界的周庄，全长约133.43公里，为上海至成都的沪蓉公路和上海至伊宁312国道的重要组成部分。合宁高速公路于1986年10月动工，1995年11月全线贯通。合宁高速公路全长133.43公里，合宁高速公路31K-133.43K于1991年10月4日建成通车.是安徽交通史上第一条高速公路；0K-31K（大龙段）于1995年9月底建成通车，该路目前有吴庄、全椒、大墅、肥东、龙塘、十八岗、机场、大蜀山共8个收费站。合宁高速公路现已成为安徽交通大动脉。 合安高速公路（服务电话05566541000）北起合肥郊区合宁高速公路小西冲，南与安庆长江大桥北岸公路接线工程相连，是国道主干线上海至成都公路、北京至福州公路在安徽境内的共用段，于2002年9月底通车，全长约153.43公里。该路目前有肥西严店、舒城、庐江、桐城、怀宁、安庆北共6个收费站。合安高速公路是华东地区与华中、华北、华南地区联系的主要陆路通道，也是安徽省南北向的重要干线公路。 合巢芜高速公路（服务电话05652318024）起自肥东陇西立交，终止于和县雍镇，全长约99公里。合巢芜公路于1992年12月开工建设，前两期工程于1995年12月竣工，三期工程芜湖长江大桥北岸公路接线工程在2000年9月通车。该路目前有雍镇、沈巷、关镇、半汤、柘皋共5个收费站。合巢芜高速公路是安徽省“八五”期间交通基础建设设施重点建设项目，是安徽省通往沿海经济发达地区的重要干线公路。 高界高速公路（服务电话05568929419）起自安徽省怀宁县高河，终止于安徽省宿松鄂皖交界的界子墩，全长约110公里，于1999年5月通车运营。该路目前有宿松、太湖、潜山车轴寺共3个收费站。该路为上海至四川省成都的沪蓉高速的一部分，并通过合安高速公路连接合宁高速公路，为连接**中西部地区的高速公路网络的重要组成部分。 宣广高速公路（服务电话05633038405）起自安徽省宣州双桥，止于安徽省广德界牌，全长约67公里，1997年9月建成通车，目前该路上有宣州、双桥、十字铺、南门、祠山岗共5个收费站。该路为上海至**聂拉木的318国道的组成部分，是连接沿海省份和中部内陆地区及西部边境地区的运输要道。 合徐高速公路南段（合肥-蚌埠）（服务电话05522852735）南起肥东陇西互通立交，与合宁、合巢高速公路相接，北至蚌埠市郊区仁和集互通立交，与合徐高速公路北段及蚌淮路相接，路线途径合肥、滁州、蚌埠三市及肥东、长丰、定远、凤阳、蚌埠市郊区五县（区），南段全长112.27公里，于2001年6月30日建成通车。南段目前有肥东双庙、蚌埠仁和集及永康共3个收费站。合徐南高速大大缩短皖北明珠蚌埠与省会合肥的时空距离，完善了安徽省交通运输网络。 合徐高速公路北段（蚌埠-徐州）（服务电话05572197000）路线南起蚌埠涂山淮河大桥，接合徐高速公路南段，北至国道主干线连云港至霍尔果斯公路，在萧县朱圩子与连霍高速公路对接。路线途经蚌埠市怀远县、宿州市墉桥区、淮北市濉溪县、宿州市萧县，跨越三个省辖市、四个县区，路线全长165公里，于2003年12月18日建成通车。是国道主干线北京至福州公路的组成部分，是安徽省南北高速贯通线的重要路段。合徐北高速通车后，国道主干线皖境段全部建成，安徽省东西、南北"十"字型高速贯通线全面形成，连霍、界阜蚌、合徐南、合宁、合巢芜、合安、高界高速公路全部联网，全省综合路网更加完善，皖北与省会合肥及皖南地区的时空距离得到极大的缩短。 连霍高速公路安徽段（服务电话05575980640）连霍公路接连云港至徐州公路,止于皖豫交界朱大场,接河南省的商丘至开封公路，全长约54公里，2002年7月建成通车，目前有皖苏、皖豫、张庄寨、丁里、朱圩子共5个收费站。该路是交通部规划的“五纵七横”国道主干线网络之组成部分。 芜宣高速公路起于芜湖长江大桥南岸接线点，终于宣州市南环高速公路接口处，总长56.35公里，于2003年10月1日建成通车。合杭高速公路芜湖至宣城段为国家重点工程项目，是安徽省重点建设的省际快速通道合杭高速公路的组成部分，全线采用沥青混凝土路面，其连接线按二级公路标准设计。沿线经过芜湖市鸠江区、芜湖县、宣州市两市一县10个乡镇。 界阜蚌高速公路西接漯(河）周（口）界（首）高速公路,东至蚌埠市的怀远县五岔镇连合(肥)徐(州)高速公路,与正在建设中的蚌宁高速相连，全长约187公里，该路于2004年10月10日全线建成通车。这条路上目前有界首、太和三角元、利辛汝西营、望疃及利辛共5个收费站。该路系国家高速公路网中的一个重要组成部分，是东西大动脉上海至洛阳高速公路的重要路段，也是安徽省“九五”重点建设项目，它对沟通皖北地区与东西部联系，带动沿线经济发展具有十分重要的作用，是皖西北地区重要的东西向干线公路。 徽杭高速公路安徽段起点为黄山市城区的率水大桥，与正在兴建的合铜黄高速公路相连，终点为皖浙两省交界的昱岭关，全长87.103公里，该路于2004年10月1日建成通车。该路是黄山市第一条高速公路、全省第一条山区高速公路，徽杭高速公路安徽段的建成通车，对于优化我省运输和路网结构，改善我省投资环境，促进我省社会经济发展将起到十分重要的作用；徽杭高速公路安徽段的建成通车，对进一步扩大对外开放，加快我省融入沪杭宁经济圈，全面实施省委省政府提出的“两山一湖”发展战略，促进黄山成为全省旅游龙头、华东旅游中心和全国旅游名牌都将发挥直接的推动作用。 广祠高速公路起自建成通车的宣广高速公路，终止于已建成通车的祠山岗至界牌（皖浙交界）高速公路，路线全长13.5公里，全线位于广德县境内，全线为双向四车道，水泥混凝土路面。设计行车速度每小时100公里，于2004年7月建成通车。广祠高速公路是合肥至杭州公路的重要路段，也是我省公路网规划"三纵四横七连"中的一连，即江苏宜兴－广德－宁国－黄山公路的重要组成部分。 安徽在建高速公路 芜马高速公路是我省“七五”、“八五”、“九五”规划中“合肥—芜湖—马鞍山—南京—合肥”环形高速公路中的重要一环，也是沿江高速公路中的一段，目前合肥—南京，南京—马鞍山，芜湖—合肥等高速公路均建成通车，唯芜马段至今尚未建设，严重制约芜马两市的经济发展及同沪、苏的经济交流，成为“合—芜—宁”一环高速的瓶颈。芜马高速全长36.2公里，其中马鞍山境内长30公里，芜湖市境内长6.2公里。 合铜黄高速公路（目前在建有庐铜、铜汤、汤屯段）地处安徽省中南部，北接建设中的合安高速公路（沪蓉国道主干线），南连规划中的沿江高速公路，是安徽省“十五”重点公路建设项目合肥－黄山公路的一部分，是经合肥通往黄山的最快捷的通道。本项目即是安徽省公路网规划中十字型主骨架南北贯通线的重要组成部分，又是安徽省最新调整后三十年路网规划中“三纵四横七连”公路主骨架中的“一纵”，而且它还是安徽省规划的“二纵五横”省际区域干线的“一纵”，在安徽省干线公路网中占有十分重要的地位。安徽省“两点一线”经济发展战略中的两点就是合肥、黄山，一线就是皖江一线，庐江、铜陵正处于“两点”的中部，铜陵且处在皖江一线上。因此，本项目的建设对加快我省促进“两点一线”经济发展战略的实施以及以“两山一湖”（黄山、九华山、太平湖）为龙头的旅游业的发展，完善我省公路网布局均具有重要的战略意义。 蚌宁高速公路（目前在建有蚌明高速公路段、滁宁高速公路段）蚌宁高速公路是国家重点干线公路上海——洛阳公路中的一段，是皖、苏、豫省际之间高层次路网间的重要联络线，也是我省“十五”交通建设的重点工程。蚌宁高速公路的建设将进一步完善我省乃至华东地区的干线公路网布局，对改善沿线地区的交通运输紧张的状况，促进沿线地区经济发展有重要意义。 亳阜高速公路亳阜高速是亳州至阜阳至六安安庆高速公路中的一部分，同时也是国家重点公路山东东营至香港口岸公路中的一段，起点在豫皖交界处的皇庄，同商丘至亳州高速公路相连，终点接界阜蚌高速公路，全长９９．９公里，项目总投资２５亿元人民币，整个工程计划２００５年底通车。 阜六高速公路阜阳至六安高速公路起于亳州利辛县巩店镇刘小镇，终于六安市裕安区二天门，全长１７５．１３公里，工程总概算５６．８１亿元，共分两个项目实施。其中阜阳至周集高速公路长８３．２７公里，概算３１．８９亿元；周集至六安高速公路长９１．８６公里，概算２４．９２亿元。该路是国家重点公路东营—香港公路中的重要组成部分，也是我省“三纵四横七连”骨架路网中“西纵”的一段。该项目的建设对于完善全国高速公路网、增强安徽省西部及北部地区公路运输能力、促进沿线地区资源开发和经济发展，完善安徽省路网布局，都极具深远的意义。 沿江高速公路沿江高速公路工程东起芜湖市南郊张韩村，终至安庆大渡口，全长166.7公里。该工程设计为全封闭、全立交、全部控制出入，路基宽26米，双向四车道，沥青混凝土路面，行车速度为100公里/小时。沿江高速公路为国家重点公路天津---汕尾、东营---香港（铜陵---九江支线）的重要组成部分。向东与南京相连，向西与武汉、九江相接，通过芜湖、铜陵、安庆长江大桥与已建成通车的国道主干线合宁高速公路、合安高速公路、合芜高速公路共同构筑两条快速通道，它的建设，对沿江经济发展具有重要的战略意义和现实作用。 宁淮高速公路是国家重点工程天津至汕尾高速公路的重要组成部分。宁淮高速公路天长段全长约14公里，贯穿天长市西部边缘的釜山镇，基本与205国道宁连线平行。宁淮高速公路天长段将于2006年竣工，设计为双向六车道高速公路。 合淮阜高速公路北起阜阳市城南四十铺，接即将开工建设的阜阳至六安高速公路，沿线经颍上县、凤台县、寿县、淮南、长丰，终点接合宁高速公路大龙段，全长190.7公里。 六潜高速公路起于六安市，终于潜山县，全线穿越大别山，全长150公里，估算总投资92亿元，计划工期4年。设计为全封闭、全立交、全部控制出入，双向4车道，设计行车速度为每小时80至100公里。全线有三分之二处在山岭重丘区，将建设大小桥梁130座，隧道24条，全线桥隧总长度达57.1公里。六潜高速是国家重点公路规划中济南到广州公路的重要路段，也是我省公路主骨架“西纵”（亳州——阜阳——六安——安庆——东至公路）的重要组成部分。建成后将直接连通连云港至霍尔果斯、上海至洛阳、上海至武威、上海至成都、我省沿江高速等国家重点公路，对完善国家重点公路网，改善大别山老区的交通条件，促进沿线地区发展等具有重大意义。

安徽省高速公路网规划

现有规划高速公路虽然在总体规模、节点覆盖、互连互通、服务能力等方面达到了一定水平，但与长三角地区交通运输更高质量一体化发展、交通强国建设的要求仍有较大差距。一是对少数县城、5A级景区和全国重点乡镇覆盖不足；二是皖北地区、大别山区和皖南山区县域联通有待加强；三是与周边省份联通有待提升；四是主通道服务能力有待提高；五是部分设区市城市环线仍需完善；六是现有规划年是到2030年，与交通强国建设、长三角一体化发展到2035年的阶段性目标要求相比，需补充完善到2035年的布局规划。

法律依据:

《中华人民共和国城乡规划法》

第十四条 城市人民政府组织编制城市总体规划。

直辖市的城市总体规划由直辖市人民政府报国务院审批。省、自治区人民政府所在地的城市以及国务院确定的城市的总体规划，由省、自治区人民政府审查同意后，报国务院审批。其他城市的总体规划，由城市人民政府报省、自治区人民政府审批。

第十五条 县人民政府组织编制县人民政府所在地镇的总体规划，报上一级人民政府审批。其他镇的总体规划由镇人民政府组织编制，报上一级人民政府审批。

合淮阜高速公路介绍？

合淮阜高速公路全长191公里，沿途经合肥、六安、淮南、阜阳4个市，沿途设有阜阳南、颍上、毛集、淮南西、淮南南、长丰西、杨庙、吴山、蜀山9个出口站和颍上、毛集、八公山、龙门寺、蜀山5个服务区。中达咨询对合淮阜高速公路的介绍如下：

合淮阜高速公路在阜阳境内全长61公里，途经颍州、颍上12个乡镇，在阜阳设有管理中心。全线贯通后，按照设计时速行驶，阜阳至合肥只需要1小时40分钟。

合淮阜高速公路在我市境内从四十铺出发，沿线贯穿四市十一个县区，架特大桥跨越颍河、淮河、合肥董铺水库等河湖，与105国道、311省道、合六高速等全立交相交，在合肥蜀山区井岗镇汇入合肥南环高速公路网。

合淮阜高速公路——高速概况

根据《安徽省高速公路网布局规划》，合阜高速公路是S17蚌合高速公路和S12滁新高速公路的一部分。合淮阜高速公路北起阜阳南郊四十铺，终点在合肥蜀山区井岗镇接合宁高速公路，全长191公里，其中阜阳至淮南段为双向四车道，先期建成通车；

淮南至合肥段为双向六车道，2008年6月29日通车，为我省第一条六车道高速公路。合淮阜高速公路在跨越淮河河道时修建了千里淮河第一大桥——淮河特大桥，位于淮南市毛集实验区和六安市寿县境内，全长14.30公里，是我国内陆河上最长的桥梁。全线设计行车时速为120公里。合肥到淮南只需要一个小时，到阜阳也只要两个多小时。

合淮阜高速公路——途径城市

沿途经合肥、六安、淮南、阜阳4个市，沿途设有阜阳南、颍上、毛集、淮南西、淮南南、长丰西、杨庙、吴山、蜀山9个出口站和颍上、毛集、八公山、龙门寺、蜀山5个服务区。阜阳境内全长61公里，途经颍州、颍上12个乡镇。

合淮阜高速公路——建设意义

该路的建成将有效的提升皖中到皖西北的陆上交通联系，加强省会与皖西北的物资人员等交流，同时很大程度上减轻了国道206合肥到淮南段的路面压力。对近一步优化安徽省高速公路网和加强合肥做为重要的交通枢纽有着重要作用。对沿线的经济发展作用更是意义重大。也是一条华东通向中原的重要公路。

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安徽的高速公路介绍？

2003年12月18日，随着合徐高速公路北段建成通车，安徽省高速公路里程突破1000公里。截止2012年底，全省已建成高速公路3210公里，开始形成四纵八横的高速公路网。以下是建筑网对安徽的部分高速公路进行的介绍。

芜合高速公路

G5011芜合高速公路（原合巢芜高速公路）是安徽省“八五”期间交通基础设施重点建设项目，是安徽省通往沿海经济发达地区的重要干线公路。合巢芜高速公路起自肥东陇西立交枢纽，接合宁、合徐南、合肥绕城高速，终止于和县雍镇，接芜湖长江大桥，全长99公里。芜合高速公路于1992年12月开工建设，前两期工程于1995年12月竣工，三期工程芜湖长江大桥北岸公路接线于2000年9月通车。合巢芜高速公路全线有特大桥1座，隧道2座，设有雍镇、芜湖北、含山、巢湖、柘皋、王铁收费站和福山服务区。

黄塔桃高速公路

黄塔（桃）高速公路项目是国家高速公路干线网中北京至台北高速公路和杭州至瑞丽高速公路的重要组成部分，也是安徽“四纵八横”高速公路规划网的重要一节，它北与合铜黄高速公路顺接，向南分别接黄山至衢州和黄山至婺源高速公路，东接已建成的徽杭高速公路，西接黄祁高速高速公路。路线全长50.01公里。黄塔桃高速公路于2008年12月26日全线通车。

界阜蚌高速公路

界阜蚌高速公路是国家高速公路7918计划中南（京）—洛（阳）高速公路中的一段，是东部地区通往西部地区的主干道。该路为全封闭、全立交、平原微丘区高速公路，全长187.17公里，分三期进行建设，全线于2004年10月10日通车运营。

界阜蚌高速公路是我省连接河南漯河— 蚌埠—南京经济区域干线的重要组成部分，该路的建成对加快大西北地区的经济发展，带动皖北地区经济外运，增强与其沿海发达城市的联系，完善皖北路网布局都具有深远的意义。

芜宣高速公路

芜宣高速公路起于芜湖市二环北路及芜湖长江大桥南岸接线端，终于宣城市南环高速公路接口处，总长56.683公里；按平原微丘四车道高速公路技术标准建设，全封闭、全立交，设计行车速度100公里/小时，全线采用沥青混凝土路面和水泥砼路面，与宣广高速公路相连，与芜马高速公路相交。1998年12月开工建设，2003年10月建成通车。芜宣高速公路是安徽省“九五”重点工程，是我省重点建设的省际快速通道合肥至杭州公路的重要组成部分，是皖东南地区通往沿海地区快速通道。

沪渝高速沿江段

沿江高速公路全长161公里，向东与南京相连，向西与武汉、九江相接，在长江两岸与已建成通车的合宁高速公路、合界高速公路共同构筑两条快速通道，随着2008年6月29日沿江高速中段即铜陵至池州段53.3公里正式通车，与先期建设通车的沿江高速西段和东段，共同串起皖江城市群的高速“项链”，从而大大缩短了安庆、池州地区与长三角的时空距离。

黄祁高速公路

黄祁高速公路起于黄山市休宁县长岭枢纽互通，东接徽杭高速公路，南与黄（山）塔（岭）桃（源）高速公路相接，北与汤（口）屯（溪）高速公路相接。终点向西延伸后可与济南至广州（安景）高速公路相接。途经黄山市屯溪区、休宁县、黟县、祁门县,止于皖赣两省交界良禾口，全长102.98公里。全线采用四车道高速公路标准建设，共有2处服务区，6座互通立交，14座主线隧道。黄山至祁门高速公路是安徽省高速公路网规划“四纵八横”中的“第八横”，是杭州至武汉高速公路的组成部分，同时也是交通部规划的“7918”国家高速公路网杭州至瑞丽公路路网的加密。该路段的建设将极大地改善皖南地区的交通状况，为皖南地区加快融入“长三角”经济圈提供了基础条件。

阜新高速公路

阜阳至新蔡高速公路安徽段是位于G36南洛高速、G40沪陕高速两条国家高速公路之间的又一条东西向高速公路通道，东接合淮阜高速公路，西联河南省新蔡至化庄高速公路，全线经过阜阳市颖州区、阜南县、临泉县境内，是安徽省高速公路网规划 “四纵八横”中“第四横”（南京-驻马店高速公路）的重要组成部分，是合淮阜高速公路向河南省方向的延续。路段全长68.048公里，总投资约24.44亿元，主线采 用四车道高速公路标准，全线设6处互通立交：

阜阳南、三塔集、宋集、老集、柴集、王店孜，其中柴集、王店孜2处预留；服务区2处。该路段的建成，对加强豫皖两省和中西部地区与东部地区的经济联系，推动区域经济一体化的进程具有十分重要的意义。

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安徽“四纵八横”高速网具体方案是怎样？

表1 安徽省高速公路网布局规划方案（四纵八横）

序号 类别 路线名称 简称 主线主要控制点（安徽） 安徽境内里程（km）

四纵 3581

一 徐州～杭州 1032

1 主线 徐州～杭州 徐杭高速 明光、滁州、马鞍山（长江大桥）、芜湖、宣城、宁国 561

2 联络线 浦口～和县、芜湖～高淳、湖州～铜陵南京～宣城、扬州～千岛湖等高速公路 471

二 徐州～福州 1412

1 主线 徐州～福州 徐福高速 淮北、宿州、蚌埠、合肥、巢湖、芜湖（繁昌长江大桥）、泾县、旌德、黄山 646

2 并行线 蚌埠～黄山 蚌黄高速 淮南、合肥、庐江、铜陵（长江大桥）、黄山、婺源 497

3 联络线 鸿门～黄山区、合肥～九江等高速公路 269

三 济宁～祁门 550

1 主线 济宁～祁门 济祁高速 砀山、涡阳、舒城、桐城、池州（长江大桥）、石台、祁门 550

四 商丘～景德镇 539

1 主线 商丘～景德镇 商景高速 亳州、阜阳、六安、潜山、望江（长江大桥）、东至、浮梁 539

2 联络线 岳西～武汉 岳武高速 岳西 48

八横 2799

一 连云港～郑州 54

1 主线 连云港～郑州 连郑高速 萧县 54

二 淮安～许昌 205

1 主线 淮安～许昌 淮许高速 泗洪、灵壁、宿州、亳州 205

三 南京～洛阳 353

1 主线 南京～洛阳 宁洛高速 来安、明光、蚌埠、阜阳、界首 353

四 南京～驻马店高速 344

1 主线 南京～驻马店 宁驻高速 滁州、定远、淮南、阜阳 344

五 上海～西安 348

1 主线 上海～西安 沪陕高速 全椒、合肥、六安、叶集 256

2 联络线 六安～武汉 六武高速 金寨 92

六 南通～武汉 604

1 主线 南通～武汉 通武高速 天长、滁州、和县、无为、枞阳、安庆、潜山、宿松 495

2 联络线 明光～扬州、淮安～南京、合肥～安庆等高速公路 109

七 南京～九江 662

1 主线 南京～九江 宁九高速 马鞍山、芜湖、铜陵、池州、东至、彭泽 302

2 联络线 繁昌～南陵、合肥～马鞍山、合肥～芜湖、安庆～景德镇等高速公路 360

八 杭州～武汉 229

1 主线 杭州～武汉 杭武高速 歙县、黄山、祁门 229

备注：扣除重复里程，安徽省高速公路网实际里程为5526公里。