t215次列车(t215次列车沿途停靠站)

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北京到淮安的火车经过哪些站?

北京到淮安,有3班次。

t215次列车(t215次列车沿途停靠站)

Z51次,途经站点:北京、徐州、沭阳、淮安、盐城、海安县、南通。

T215次,途经站点:北京、天津西、沧州、德州、徐州、新沂、沭阳、淮安、阜阳、盐城、泰州。

T155次,途经站点:哈尔滨、长春、沈阳北、北京、徐州、沭阳、淮安、建湖、盐城、东台、泰州。

2007年4月18日第六次大提速后,铁路客运能力将提高18%。最突出的亮点是时速200公里以上的212对城际间动车组将开行在环渤海、长三角、珠三角城市群和华东、中南、西北、东北地区的重点城市间,形成以北京、上海、哈尔滨为中心的快速客运通道。

新的列车运行图共安排开行动车组列车257对,分四阶段实施,2007年4月18日,首先开行140对动车组。届时,主要城市间的旅行时间将大幅度压缩。

在此基础上,其他客车开行方案也将进一步优化。新的列车运行图将增加7对一站直达特快列车,一站直达特快旅客列车总数增加到26对。夕发朝至列车也将由当前的305列增至337列。

对于乘坐票价相对便宜的普通列车旅客,可选择的机会也大大增多了。全国铁路增开了52对中长途普通旅客列车,其中中西部地区增加29对。

t215次列车经过哪些地方?

T215次列车(特快 有空调),始发站:北京;终到站:泰州;全程共有10个停靠站: 帮助

站序 车站 车次 到时 发时 历时 商务座 特等座 一等座 二等座 高级软卧上/下 软卧上/下 硬卧上/中/下 软座 硬座

1 北京 T215 ---- 19:38 -- -- -- -- -- -- -- -- -- --

2 杨柳青 T215 21:07 21:10 01:29 -- -- -- -- -- 109/115 71/76/79 -- 25

3 沧州 T215 21:59 22:02 02:21 -- -- -- -- -- 133/139 88/93/96 -- 42

4 德州 T215 23:08 23:10 03:30 -- -- -- -- -- 153/159 100/105/108 -- 54

5 徐州 T215 03:08 03:20 07:30 -- -- -- -- -- 286/298 185/191/197 -- 106

6 新沂 T215 04:31 04:34 08:53 -- -- -- -- -- 325/338 208/216/222 -- 120

7 沭阳 T215 05:11 05:14 09:33 -- -- -- -- -- 337/352 216/224/231 -- 125

8 淮安 T215 05:51 05:54 10:13 -- -- -- -- -- 362/379 234/242/249 -- 137

9 盐城 T215 07:16 07:19 11:38 -- -- -- -- -- 400/417 256/265/274 -- 150

10 泰州 T215 08:59 ---- 13:21 -- -- -- -- -- 440/458 282/291/301 -- 165

火车K215次列车T215次列车Z215次列车都经过哪些站点?

注意这三次列车的发车日期,都是在春运期间,可能不准确。

网络查询仅供参考。

K215次列车,北京—延吉

T215次列车,北京—泰州

Z215次列车,兰州—上海

北京到淮安t215为什么停运什么时候开通?

经查询,T215次列车的确停运,原因是铁路运行图调整。

根据12306官网查询信息显示,目前可以选择另外的一趟普客列车z155次,这趟车始发站北京站21:39,终到站淮安站次日07:08,运行历时9小时29分钟。

本次列车北京到淮安区间全程硬座票价135.5元,硬卧票价232.5元,软卧票价360.5元,高级软卧票价662.5元。

本区间途中经停3站,分别是天津西,徐州,沭阳。

另外你也可以选择从德州中转,换乘方案如下:

16:45从北京站出发,乘坐k285次列车,21:34到达中转站德州站,停留1小时45分钟后于23:19同站换乘T215次列车,次日早上06:04到达目的地淮安站。

本换乘方案全程历时13小时18分钟,火车票价144.5元。

列车T215i江苏境内经过哪些站?

T215次列车,北京开往泰州。

T215次列车已经停运,没停运前在江苏境内停靠站分别是:徐州站、沭阳站、淮安站、盐城站、泰州站。

t215次列车的始发站是北京哪个站?

T215次列车始发站就是北京站

北京站:就是常说的北京火车站,紧邻长安街。现在一般往东北方向天津,山东的车和个别华东的车在这里发车。

北京东站:在东四环,八王坟附近,是货运车站,极少客运列车停靠。

北京南站:集中了大部分的动车组车次。将来的发展趋势是将全部的动车组都集中在南站发车。

北京西站:往南方和西部的车次在这里发车。现在客运量比北京站大。

北京北站:短途车站,规划中的八达岭方向短线客运火车在这里发车。

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