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洛湛江铁路的走向是什么，沿途经过哪些省市，什么时候全线投入运营？

洛湛铁路北起河南洛阳,经湖北、湖南、广西抵达滨海重镇湛江,全长2063．9公里,是国家八纵八横骨干铁路网之一,也是中西部地区通向湛江、北海、钦洲、防城等华南深水港口的重要出海通道。洛湛铁路湖南段从北到南贯穿我省中西部7市12个县(区),全长321公里,总投资达41．5亿元。

1、元月20日起,湛江-北京西、湛江-上海、南宁-无锡等三趟跨局列车改走永州、邵阳、娄底、株洲运行。6

2、元月20日起,长沙-邵阳-广州N731/2 N744/1/2/3更改运行路线为：长沙-邵阳-永州-衡阳-广州间运行,原有车次不变。为解决邵阳上客问题,可能采取邵阳停车1小时解决；为解决湘潭、湘乡、娄底、邵东的南下票额问题,采取免换乘模式。3\

3、洛湛线湖南段通车问题,现娄底-邵阳-株洲列车停运,改为娄底-邵阳-常德(暂定)运行,编组为yz22(8)+yw22(2),娄底车务段担当；两对交通车停运；永州-娄底-株洲间增开普客1对,编组为yz22(8)+yw22(1),永州车务段担当；现长沙-邵阳5373/4改为长沙-益阳-娄底-邵阳运行或长沙-娄底-永州运行(未定),长沙客运段担当。考虑到元月24日开始春运,新增列车会在春运后开始开行。7^j_

4、广州-常德改走株洲、娄底运行(未定)；石门南-株洲改为石门南-长沙运行。qc;U$

5、机车交路问题：洛湛线、石长线新增列车由娄底机务段担当5373/4长段车到娄底。2

参考文献：长江铁路网

K751次列车2010年4月几号改的时间

今年4月26日铁路再次调图，从这一天开始K751运营时刻再次发生改变。

站序 站名 站车次 到站时间 发车时间 靠站时间 到达日 里程 硬座

1 上海南 K751 12:50  12:50 始发  当天

2 松江 K751 13:08  13:27 19分钟  当天   26  10.0

3 嘉善 K751 13:49  13:59 10分钟  当天   62  13.0

4 嘉兴 K751 14:12  14:16 4分钟  当天   80  13.0

5 杭州南 K751 15:59  16:03 4分钟  当天   188  29.0

6 诸暨 K751 16:39  16:42 3分钟  当天   260  41.0

7 义乌 K751 17:12  17:16 4分钟  当天   312  47.0

8 金华西 K751 17:58  18:04 6分钟  当天   360  52.0

9 上饶 K751 20:47  20:51 4分钟  当天   557  79.0

10 弋阳东 K751 21:29  21:31 2分钟  当天   622  87.0

11 贵溪 K751 21:52  22:02 10分钟  当天   652  92.0

12 鹰潭 K751 22:20  22:28 8分钟  当天   673  94.0

13 东乡 K751 22:55  22:59 4分钟  当天   714  99.0

14 南昌 K754 01:01  1:09 8分钟  次日   817  106.0

15 九江 K754 02:50  2:56 6分钟  次日   952  125.0

16 武穴 K754 03:43  3:45 2分钟  次日   1010  130.0

17 蕲春 K754 04:13  4:15 2分钟  次日   1049  137.0

18 浠水 K754 04:35  5:08 33分钟  次日   1079  140.0

19 黄州 K754 05:32  5:34 2分钟  次日   1108  143.0

20 麻城 K754 06:15  6:15 次日   1175  150.0

求教：海子铁路网。铁路在线。长江铁路网论坛之间有什么区别和联系吗？？现在哪个人气高？

不同的铁路爱好者社区而已，各自之间没什么联系。海子铁路网曾经是规模最大、人气最旺的全国性火车迷论坛，聚集了全国各地的铁路爱好者和路内人士，正因为如此，在论坛中常会出现一些比较深层次的内容，所以论坛经常被技术维护，最近的一次关闭长达两年的时间，上个月刚刚重新开放，人气也在逐渐恢复。海子铁路网论坛在关闭期间，网站的专题栏目及火车迷电子杂志没有收到影响，今年还成功举办了走进南车活动。长江铁路网早期是华东地区的区域性车迷论坛，后来逐渐发展壮大，淡化了地区概念。多数火车迷都在三个论坛有注册，在海子论坛关闭期间，铁路在线和长江铁路网成了车迷的新战场。

长江三角洲铁路详细资料大全

长江三角洲铁路是指长江三角洲铁路快速客运系统，以上海、南京、杭州为中心，上海～南京，上海～杭州为主轴，杭州～绍兴～宁波等为辅助线进行建设，逐步形成连线沪宁杭周边重要城镇的城际客运铁路网路。

宁沪杭城际客运铁路的走向基本与沪宁、沪杭铁路一致，全长450公里。所经地区地形开阔，地势平坦。不良地质条件以软土为主。速度目标200公里/小时，电动车组，列车运行自动控制。

2013年6月28日，杭甬高铁正式开通运行，与沪杭、沪宁、宁杭等既有铁路构成长三角的城际铁路主骨架，形成沪、杭、宁、甬等城市间“1-2小时交通圈”。

基本介绍

中文名 ：长江三角洲铁路 全长 ：450公里 速度 ：目标200公里/小时 走向 ：与沪宁、沪杭铁路一致 建成项目,在建项目, 建成项目 2009年4月1日，杭甬高铁开工，2013年6月28日正式开通运行。 杭甬高铁沿途设定有杭州东、杭州南、绍兴北、上虞北、余姚北、庄桥、宁波（南站）等7个停靠站。采用的是无碴轨道。全线实行全封闭、全立交。与沪杭、沪宁、宁杭等既有铁路构成长三角的城际铁路主骨架，形成沪、杭、宁、甬等城市间“1-2小时交通圈”。 截至2017年底，长三角铁路营业里程突破1万公里，达到10072.4公里，其中高铁3667.8公里，高速铁路占全国六分之一。 2018年，长三角铁路建设计画建成投产12个项目，计画开工建设5个项目。 2018年，长三角铁路到发旅客首次突破13亿人次，其中高铁到发9.75亿人次。 在建项目 2018计画建成项目 1.杭黄铁路 全长265公里、设计时速250公里/小时。全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站。 2.连盐铁路

连盐铁路全长234公里，全线共设赣榆北、赣榆、连云港、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海县、阜宁东、射阳及盐城北12个车站。 连盐铁路跨度最大的灌河特大桥

3.青岛至连云港铁路

线路自青岛枢纽城阳站引出，经日照市，至连盐铁路石桥站，正线全长197公里。

4.宁启铁路南通至启动段

自南通东站接轨引出，向东经过南通市技术经济开发区、通州区、海门市和启东市，终至启东市吕四港镇，全长93.6公里。 5.其他计画建成投产项目

京沪铁路无锡站改造

京沪铁路常州站改造

符夹铁路符离集至新河段扩能

符夹铁路新河至夹河寨段扩能

青阜线电气化改造、芜湖至广德铁路电气化改造

泗安至杭州铁路电气化改造

阜阳北站扩能改造 2018计画开工项目 1.盐通铁路 自盐城站引出，向南经盐城市大丰区、东台市，南通市海安县、如皋市，终至在建沪通铁路南通西站，正线全长156.6公里。今年1月16日，该项目先行段已经开工建设。 2.上海至苏州至湖州铁路

设计时速350公里、全长163.5公里。是《国家中长期铁路网规划》中“八纵八横”主通道的连线线，对完善上海对外辐射通道、加强上海与华中及长江中下游南翼、皖南浙北等区域的快速联通具有重要意义。

3.南昌至景德镇至黄山铁路

设计时速350公里、全长286公里。起自江西省南昌市南昌东站，经上饶市、景德镇市，安徽省黄山市，终至黄山北站。

4.其他计画开工建设项目

宁波枢纽庄桥至宁波段增建三四线工程；杭州、温州南新建动车所。