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导游真的要和司机睡觉吗
地接导游和司机晚上都是回自己家睡觉的，住酒店旅行社还得掏两个人的房钱，一个旅行社一天发几十个团，有多少团就有多少导游和司机，那老板一天得多掏多少房钱，旅行社老板才没那么傻，如果去外省的话，地接和全陪睡导游房，因为一个酒店不止住一个旅游团，好多团的导游都在一起睡，司机睡司机房，一个酒店往往住七八个旅游团，所以也是七八个司机一起睡。导游和司机要睡觉得自己去开房才行。除非导游自愿的，否则不太可能，而女人愿意和一个男人睡觉有两个可能，一个是为了钱，二是因为爱或喜欢，我从来没觉得晒的很黑又抠门的司机多有钱的，女生更不会喜欢他们，如果我是导游，我宁可和有钱的客人开房也不和司机，因为司机穷，而客人如果有钱基本也看不上晒的很黑的导游，所以遇到这种情况一般是导游带客人去**或会馆找小解，又可以拿提成。
作为导游,司机不愿协作时怎么办
在与司机的协作中，导游员应注意的问题有：
(一)充分做好接团准备
无论是不是自己旅行社(旅游公司)的车辆，导游员均应事先联系司机，确认司机的联系方法，了解出团车辆的车况和使用须知，做好必要的辅助导游工具的配备，如麦克风、景区宣传vcD、音乐带等以及车座垃圾袋、旅行社标志标签等。
对团队的情况及特殊的交通要求也应及时告诉司机。
(二)尊重司机，礼貌对待
接团进行欢迎介绍时应把司机介绍给游客，送团时勿忘对司机一路安全行驶服务的感谢。游客提出的关于行车的意见和建议，导游员应及时反馈给司机，注意说话方式，多用平等协商的语气。
如果接待外国游客，在车到景点时，用外语宣布的**时间、地点等要素，要记住用中文告诉司机。
(三)注意倾听，征询意见
团队进程中，如果日程安排或线路需要变化，导游员应注意听取司机的意见。
一方面可使司机了解行程变化，提前做好准备，另一方面有利于使司机积极参与导游服务工作，以其丰富的行车接团经验，提出合理化建议，有利于合理调整和统筹安排。
(四)主动帮助，确保安全
导游员应熟知安全行车要求，主动协助司机做好安全行车工作，如帮助司机更换轮胎，装卸防滑链或其他的小修理等。
保持旅游车挡风玻璃和车窗的清洁，提醒游客车内活动和饮食的安全及车内保洁的注意事项，提醒司机不喝酒，不开超速车、斗气车等；遇有险情，由司机保护游客和车辆，导游去求援等。
(五)耐心说服，争取主动
有时候，司机因为种种原因在服务上不配合或不恰当地对游客鼓动一些不适宜的活动，导游员应坚持原则，耐心说服，必要时可与所在社联系。
要记住：在出团过程中，导游员是旅游团在当地的方向和灵魂，在导游和司机的服务协作关系中，导游应争取主动。
导游兼司机的美称
导游兼司机的美称是高端私人订制。去旅行不想跟团，就萌生出了一个新型导游就是导游兼司机，又称高端私人订制。导游兼司机是引导游客感受山水之美同时给游客开车，解决旅途中可能出现的突发事件，并给予游客食、宿、行方面帮助的人员，主要分为中文导游和外语导游。
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