从运营成本的角度来看，更多的出租车司机愿意选择自动挡型号，笔者实际上与一些出租车司机交谈过，一些好的出租车司机实际上更喜欢驾驶丰田自动挡和日系CVT变速器，原因是非常担心，出租车司机每天要跑400公里以上，北上广这样一。
泰国的出租车的价格其不再35B，曼谷市内打出租车的资费在35铢到250铢之间，跳表的TaxiMeter两公里内35铢，高速公路费由乘客负担只有taxi字样，但是没有Meter的话，是可以去交涉价钱3高速费服务费 机场去市区的话。
比如重庆的出租车是长安铃木，黑河的出租车一汽夏利很多这种出租车基本上有 *** 和企业的财政支持，车辆购置成本低，出租车运营成本大幅下降现在的出租车几乎都是手动挡的，主要是手动挡太便宜了，和自动车相比便宜了将近一。
我国人民尽管也很重视耗油量，但综合性基本国情看来，自动挡车的确更符合他们的要求手动档和自动挡的差别是实际操作难度系数不一样手动档关键借助人力资源踩离合器来进行变换挡位的实际操作自动档汽车关键借助液压机边。
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